在接連三次漲價後，特斯拉的價格調整或還將繼續。近日，有消息稱，特斯拉將於本周再次上調中國市場售價。對此，e公司記者向特斯拉中國方面進行求證，截至發稿未獲回應。11月20日上午，有特斯拉銷售人員向記者確認，“Model3和ModelY這周還要漲價的，原因是成本的上漲。”
（特斯拉銷售朋友圈截圖）
全系車型價格三連漲
“據我們內部消息，這次是連續漲價，針對的是全系車型。”20日上午，特斯拉銷售人員向記者透露，由於銷量比較好，生產線壓力大，生產成本上漲，特斯拉相關車型本周還將繼續漲價。
值得註意的是，特斯拉在過去半個月時間已經完成三次漲價。10月27日，Model Y高性能版售價率先上調1.4萬元。
11月9日，Model 3長續航煥新版、Model Y長續航車型起售價分別上漲1500元和2500元。此次漲價經過特斯拉銷售的朋友圈“預熱”，並得到官方的證實。特斯拉中國方面的傳播內容顯示，“在交付周期延長，價格隨時有可能上漲的情況下，對於心儀特斯拉的消費者而言，隻有盡早下訂，才能享到實惠，趕在春節假期前提走愛車。”
11月14日，特斯拉中國官網顯示，Model 3及Model Y後輪驅動版起售價均進行上調，其中Model 3後輪驅動煥新版漲價1500元，調整後26.14萬元起售，Model Y後輪驅動版漲價2500元，調整後起售價為26.64萬元。
調價原因眾說紛紜
三次售價調整完畢後，Model 3/Y全系車型均迎來全面價格上漲。而在此之前，特斯拉年初以來曾頻繁打出降價牌，Model 3和Model Y售價一度降至低點。其中，Model 3起售價曾低至22.99萬元。
乘聯會數據顯示，今年前10個月，特斯拉上海超級工廠累計交付量達77.1萬輛，超過去年全年，有望創造國內豪華車企年度交付新紀錄。其中，Model Y穩居今年以來中國乘用車銷量首位，Model 3則位列豪華品牌轎車交付榜首。銷量穩增的同時，特斯拉的掙錢能力卻不如預期。財報顯示，今年三季度特斯拉毛利率下滑至17.9%。
另外，有市場分析認為，特斯拉近期頻繁價格調整或與明年車輛購置稅即將調整有關。今年6月，多部委聯合發佈的《關於延續和優化新能源汽車車輛購置稅減免政策的公告》明確，對購置日期在2024年1月1日–2025年12月31日期間的新能源汽車，免稅額每輛不超過3萬元。
特斯拉官網顯示，目前購買Model Y高性能版、Model S及Model X，還能享受購置稅全免。明年起，上述車型在享受3萬元購置稅減免的基礎上，車主需繳納約2000–4.4萬元不等的稅額。“隨著優惠政策的逐漸減少，特斯拉適度提高售價可能是為應對這些政策變化。”有市場分析人士指出。
新款Model 3大批量交付出口
另外一方面，今年8月上市的特斯拉Model 3煥新版也傳出新消息。據“浦東發佈”公眾號11月19日消息，新款特斯拉全球交付，1200輛煥新版model 3從浦東出口。煥新版特斯拉model 3於9月1日開啟預售，其中內飾、座艙等眾多改進來自特斯拉上海研發創新中心。同時，上海臨港超級工廠作為特斯拉在全球的主要出口中心，今年已就生產新車型和提升自動化水平等方面完成生產線升級，至三季度該廠年產量已提升至95萬輛。在上海南港碼頭的汽車堆場，大量各色新款model 3正等待裝船出口。在洋山特殊綜合保稅區“汽車保稅存儲”業務的加持下，特斯拉實現臨港生產、臨港出口。“前期已有小批量新款特斯拉隨外貿滾裝船經上海南港碼頭出口至亞太、澳洲、歐洲、北美等地。”據官方消息，隨著各國對新款車型關註度的提升，預計後續特斯拉煥新版model 3的出口交付量還將持續增長。