據國外媒體報道，特斯拉位於德克薩斯州奧斯汀的超級工廠達到一周生產1000輛汽車的裡程碑。德州超級工廠是特斯拉繼內華達州超級工廠、紐約超級工廠、上海超級工廠和柏林超級工廠之後的第五傢工廠，也是繼弗裡蒙特工廠、上海工廠和柏林工廠之後的第四傢汽車組裝工廠，該工廠於2021年底開始限量生產ModelY，並於今年4月份開始交付首批產品。
馬斯克表示，該工廠除生產Model Y外，還將生產首款Cybertruck電動皮卡和Semi電動半掛卡車。
特斯拉的第四座超級工廠是柏林超級工廠，於今年3月22日舉行開業典禮，目前隻生產Model Y。該工廠的周產量在今年6月中旬首次達到1000輛，這是該工廠自3月份投產以來的一個重要裡程碑，這意味著該工廠的月產能已經超過4000輛。
該公司的第三座超級工廠是位於中國的上海超級工廠，該工廠在2019年12月開業後不久就達到每周生產1000輛汽車的裡程碑。本月中旬，該工廠的產量突破100萬大關。至此，特斯拉生產的電動汽車總數超過300萬輛。
4月3日消息，據外媒報道，當地時間周日，特斯拉宣佈，其德州超級工廠達到每周生產4000輛汽車的新裡程碑。德州超級工廠是特斯拉繼內華達州超級工廠、紐約超級工廠、上海超級工廠和柏林超級工廠之後的第五傢工廠，也是繼
4月6日消息，據外媒報道，特斯拉在提交給得克薩斯州特拉維斯縣的年度合規報告中表示，2022年，其得州超級工廠的員工人數增加兩倍多，從2021年的3523人增加到2022年底的12277人。得州超級工廠是特斯拉繼內華達州超級工廠、紐
12月22日消息，特斯拉大中華區總裁朱曉彤和他麾下的團隊被調往美國解決當地超級工廠的生產問題。在公司首席執行官埃隆·馬斯克(ElonMusk)的精力被社交媒體推特分散之際，朱曉彤似乎正被培養成更重要的角色。據兩名知情人
當地時間周日，特斯拉宣佈一個新的裡程碑，即在全球安裝4.5萬個超級充電樁。特斯拉沒有像其他大多數汽車制造商那樣依賴第三方充電網絡，而是從零開始開發自己的充電網絡。目前，該公司的超級充電網絡是世界上最廣泛的
10月12日消息，據外媒報道，當地時間周三，特斯拉宣佈一個重要裡程碑，即該公司位於得克薩斯州的超級工廠生產第2000萬塊4680電池。4680電池是特斯拉從頭開始設計的一款新型電池，直徑為46mm，長度為80mm，功率輸出提升6倍，
當地時間周二，特斯拉公司擴建德國超級工廠的雄心遇到障礙。該工廠所在地格林海德市的市長表示，市民投票反對一項推倒樹木、為擴建工廠讓路的動議。格林海德市政府公佈的公投結果顯示，當地市民以3499票反對，1882票贊
特斯拉今天證實，柏林Gigafactory超級工廠已經能夠將電動汽車產能提高到每周2000輛。如果這個新的生產速度可以維持，這對該汽車制造商來說是一個巨大的成就。目前，世界上每傢汽車制造商都在克服極其困難的供應鏈危機，以
特斯拉（TSLA.US）已經改組位於內華達州裡諾市外的大型電池工廠Gigafactory的領導層，並為該工廠設定新的目標。根據周四的會議音頻和工廠工作人員分享的文件，Gigafactory運營副總裁ChrisLister已經離職，而HrushikeshSagar被提升為超
車價格構成中的地位。作為全球最大的電動汽車制造商，特斯拉自身研發和生產的4680大圓柱鋰離子電池在新的一年有望進入量產的快車道。一方面，特斯拉希望通過4680大圓柱電池的新技術，讓電動汽車電池儲存更多能量、續航
特斯拉在3月30日宣佈，其位於Fremont的超級工廠正式下線第600萬輛汽車。這一裡程碑的達成，標志著該公司在過去12年裡取得巨大成就。2020年3月，特斯拉首次達到百萬輛汽車生產的裡程碑，並且上海超級工廠在此後的18個月時間
“特斯拉的市值，很可能超過蘋果以及沙特阿美石油公司的市值總和。”這是特斯拉CEO埃隆·馬斯克，在2022第三季度財報電話會上誇下的海口。他還預計，特斯拉市值將達到沙特阿美的2倍。作為參考，蘋果目前的市值為2.3萬億
3月27日消息，據外媒報道，特斯拉在社交媒體上公佈的消息顯示，在開始向用戶交付滿一年後，旗下柏林超級工廠的周產量也已經達到5000輛。特斯拉柏林超級工廠是在去年的3月22日開始向用戶交付電動汽車的，這一工廠目前僅
“價格真的很重要”。北京時間1月26日凌晨，特斯拉CEO馬斯克在2022年第四季度財報電話會上大發感慨。因為降價舉措不僅正在幫助特斯拉贏回訂單，還切切實實推高特斯拉的股價。從1月6日宣佈特斯拉中國市場大幅度降價以來，
特斯拉今天公佈2022年第二季度財報，收入169.34億美元，同比增長41.6％，凈利潤22.69億美元，同比增長92.6％。當季汽車交付總量254695輛，同比增長26.5％，環比減少17.9％。財報發佈後，特斯拉首次官方宣佈，搭載全新4680電池組的