3月1日消息，據外媒報道，本田在官網公佈的消息顯示，他們與LG新能源合資公司的電池工廠，已在當地時間周二正式動工，開始廠房的建設。從本田在官網公佈的消息來看，他們與LG新能源合資公司的電池工廠，建在俄亥俄州費耶特縣，靠近傑佛遜維爾。
本田汽車與LG新能源成立合資公司並在美國建設電池工廠，是在去年的8月29日宣佈的，當時兩傢公司就表示將投資44億美元建設合資企業的電池工廠，計劃年產能接近40GWh。
去年8月份宣佈時，本田與LG新能源方面表示合資的電池工廠，計劃在2023年年初開始建設，以便在2025年年底開始大規模生產鋰離子電池。
在周二動工，也就意味著兩傢公司的合資工廠，按計劃開始建設。本田在官網公佈的消息還顯示，工廠的建設計劃在2024年年底完成，以在2025年年底投產。
另外，周二在官網上，本田還披露，合資公司的電池工廠占地超過200萬平方英尺，也就是超過18.58萬平方米，建成之後將創造2200個就業崗位。
本田與LG新能源合資的這一工廠，是本田在北美的首座電池工廠，投產後所生產的電池，也將獨傢供應本田，用於生產在北美銷售的電動汽車。
北京時間10月12日早間消息，據報道，本田汽車和LG新能源公司宣佈，美國俄亥俄州將成為其計劃中的44億美元合資電池廠的所在地。今年8月，兩傢公司宣佈將在美國建設電池合資工廠的計劃，但是當時他們尚未確定具體的建廠地
的合資電池生產廠。早在今年1月有報道稱，通用汽車和LG新能源將不會在美國開設第四傢電池生產廠。通用汽車和LG新能源目前正在密歇根州投資26億美元建設一座工廠，計劃於2024年投產，這是合資企業UltiumCellsLLC的三座工廠之
媒體報道，現代汽車和SK On計劃投資約2.5萬億韓元（18.8億美元）在美國建設一傢新的合資電池廠。消息人士稱，這兩傢公司預計將於下周簽署一份投資諒解備忘錄。該工廠可能位於美國格魯吉亞，靠近現代汽車集團的新電動汽車
間7月26日早間消息，據報道，美國能源部向通用汽車和LG新能源組建的合資公司提供25億美元貸款，幫助它們修建新鋰電池工廠。UltiumCellsLLC是通用汽車和LG新能源組建的合資公司，它拿到貸款是有條件的。UltiumCellsLLC將在俄亥俄
汽車制造商在美國建造電動汽車和電池廠的投資。上周，本田和LG能源宣佈，將在俄亥俄州投資44億美元，在當地建設一座電池廠。
訂供應協議之後，當前全球第二大電動汽車電池制造商LG新能源，又在同豐田進行談判。從外媒的報道來看，LG新能源同豐田汽車，正在就他們在美國工廠生產的電池供應豐田美國工廠進行談判，計劃在年內簽署電動汽車電池供
通用汽車和LG能源解決方案在俄亥俄州投資23億美元的合資電池生產廠已經開始生產。據悉，LG和通用汽車的電池合資企業UltiumCells俄亥俄工廠8月竣工，9月開始全面投產。該廠占地280萬平方英尺，是合資企業計劃在美國建設的四
立一個新工廠，其初始年產能為23GWh。 寶馬、現代和本田也宣佈美國的工廠計劃。德索托的新工廠預計將比松下和特斯拉在內華達的Gigafactory更大。松下在2月份宣佈，它計劃在2024年之前開始為特斯拉大規模生產鋰離子電池。
全球第二大電動汽車電池制造商LG新能源（LGEnergySolution）正重新評估在美國亞利桑那州建造一座價值13億美元的工廠的計劃，原因是原材料價格飆升推高瞭項目成本。該公司表示，鑒於美國“前所未有的經濟條件和投資環境”，L
和電池制造商LG能源解決方案的合資企業UltiumCells提供25億美元的有條件貸款，以幫助資助三個州的電動汽車鋰離子電池工廠。該貸款旨在支持美國擴大電動汽車的部署。這筆貸款預計將在幾個月內完成，將幫助Ultium公司為通用汽
美國最大汽車生產商通用汽車（GM.US）與LG新能源合作籌建的第四傢電池合資工廠計劃被無限期擱置。知情人士透露，通用汽車與LG新能源的協商未能達成一致，但第四傢電池工廠的建設計劃仍會按照原計劃推行，通用正在與至少
汽車集團表示，計劃到2025年在韓國投資63萬億韓元(496.6億美元)，以增強其在不同業務領域的競爭力，包括電氣化、機器人、城市空中交通以及自動駕駛技術。與此同時，現代汽車還加大在印尼、美國等地的投資力度，2022年3月，
Stellantis已經宣佈將在美國印第安納州和加拿大建設兩座合資電池廠，這兩座工廠預計將於2025年投產。而未來該公司還將在美國、加拿大或墨西哥再增加兩座電池工廠。Stewart預計，該公司將在明年第二季度對外宣佈第三座工廠的
本田汽車剛剛宣佈與LG能源解決方案公司的一項新合作——雙方將在美國成立一傢合資公司，以便為北美Honda/Acura品牌的純電車型生產鋰離子電池。根據這項協議，LGES與HondaMotorCo.Ltd.將共同投資44億美元，且工廠的目標年產能在40G