今日,一則“上海到北京僅需2.5小時”的話題引起網友熱議。有媒體報道稱,時速450公裡的高鐵將在2025年投用,屆時,京滬之間高鐵僅需2.5小時即可到達。
對於這則消息,許多網友點贊並表示:“越來越快!!當天來回也累不一點”“這個厲害,比飛機還省時間”等等。
不過,也有網友指出,其實時間不能這樣算。
據解,京滬高速鐵路由北京南站至上海虹橋站,全長1318公裡,設計時速為380公裡。
即使按時速450公裡跑並且不停站,也無法在3小時內通達兩地。
根據報道,去年6月,“最快高鐵”CR450進行高運行速度條件下的性能驗證試驗,試驗列車以單列時速453公裡、相對交會時速891公裡運行。
但我國高鐵實際運行中,並不是按照試驗速度運行,也就是說即使是CR450在正式運行後時速也不會超過400公裡。
據悉,復興號列車目前三個速度等級為 CR400/300/200,數字表示最高時速,持續時速分別對應350、250和160km/h,適應於高速鐵路(高鐵)、快速鐵路(快鐵)、城際鐵路(城鐵)。