在電動汽車市場日益嚴峻的形勢下，Rivian公司將裁減10%的受薪員工，以降低成本，這給其未來推出的更經濟實惠的電動汽車R2帶來更大的壓力。公司創始人兼首席執行官RJScaringe在一封全公司范圍的電子郵件中表示，公司還將裁減數量有限的非生產性小時工。
這是該電動汽車公司自 2022 年 7 月以來的第三輪裁員，當時 Rivian 裁員 6%。2023 年 2 月，該公司又宣佈裁員6%。
與 2022 年相比，該公司在 2023 年制造和出貨的電動汽車數量增加一倍多。但 Rivian 在這一年仍虧損超過 54 億美元，並在周三宣佈，預計在整個 2024 年，該公司僅能制造出相同數量的電動汽車，即 57000 輛。
因此，Rivian 表示，經調整後，預計 2024 年將虧損約 27 億美元，並決定"繼續實施全公司成本轉型計劃"。這包括改變車輛的設計和工程、提高生產效率以及裁員。該公司表示，預計 2024 年的資本支出將達到 17.5 億美元，比去年的 10.3 億美元有所增長，這主要是由於對下一代技術、佐治亞州工廠和市場運營的額外投資。
公司的生產和利潤虧損指導加上裁員，導致 Rivian 股價在盤後交易中下跌超過 15.6%。
"我們的業務正面臨著一個充滿挑戰的宏觀經濟環境--包括歷史性的高利率和地緣政治的不確定性--我們現在需要做出有目的的改變，以確保我們的未來充滿希望，"公司創始人兼首席執行官 RJ Scaringe 在給公司的一封電子郵件中說。"我們必須在戰略上優先考慮業務增長領域，包括推出 Peregrine 和 R2，以及投資於我們的市場推廣能力。"
Rivian 周三公佈的第四季度收入為 13 億美元，比 2022 年同期的 6.63 億美元翻一番多。從全年來看，Rivian 的營收為 44 億美元，高於 2022 年的 16.6 億美元。大部分收入來自電動汽車的銷售。該公司第四季度的收入約為 3900 萬美元，全年銷售監管額度的收入為 7300 萬美元。
該公司第四季度凈虧損 15 億美元，比 2022 年第四季度的 17.2 億美元略有改善。經調整後，該公司的虧損額為 11 億美元，而去年同期的虧損額為 15 億美元。