近日，全世界最大的兩輪車展EICMA 2022（米蘭展）開幕，春風動力攜多款產品亮相，全面展示CFMOTO MOTO3廠隊賽車，概念車NK-C22、800MT Sport R、CFORCE X，行業內首個智能化平臺春風犀靈（國際命名：CFMOTO Ride）以及多款海外新品；
會展上，ZEEHO極核Magnet Concept的首次線下登場，Magnet是一款踏板摩托，但區別於傳統車型，擁有更為獨特且前衛的外觀設計，極具辨識度的大燈、智能交互儀表。
外觀上，電池是Magnet Concept的核心，全套可更換鋰電池完全裸露，未來感同時極其個性化。
動力方面，根據官方所公佈的信息，Magnet最高時速超過150Km/h，0~50m/h加速度小於2.5s，NEDC續航裡程為200公裡。
此外，它還支持語音和觸摸控制，並能與ZEEHO APP連接；整車前後配備高清攝像頭輔助騎行。
整體來看，在外觀設計和科技功能配置上，Magnet都代表著春風動力在電動化時代的前瞻潮流。該車今後量產版本發售之後，在當今市場也屬於極具競爭力的車型。
車已經足夠經驗，而更讓人感到不可思議的，莫過於這款電摩配備無轂電機後輪，看起來像是來自未來一般，著實炫酷。近期，位於芬蘭的Verge Motorcycles展出新款Verge TS Ultra，該車基本上是Verge TS和Verge TS Pro的升級版，目前已接受
2023年初，國內電動二輪車企的電摩也開始紮堆亮相。而新大洲電摩A22也充當起排頭兵率先發佈。車輛外觀延續經典造型，前部采用加寬設計，內置超大拱門大燈，極具辨識度，光照強度可達20000cd。車尾配有600mm的加寬長度鞍座
5月10日，九號公司召開新品發佈會，九號旗艦電動踏板摩托車E300P發佈，售價24999元起。車輛通體為黑色塗裝，整備質量達136kg，軸距1360mm。使用駝峰式座墊，面積也提升30%，並且加入高品質人造皮，帶來更好的觸感。硬件配置上
，此次發佈會還正式發佈電動車團體標準T/CAB 0209—2022《電摩用戶工況能量消耗率和續駛裡程試驗方法》。新標準基於電摩用戶實際騎行工況進行測試，真實還原用戶實際騎行場景，此次推出的測試方法，真實模擬用戶實際生活
國內的高速公路限速120km/h，不過今後，隨著技術的進步，國內高速有望進一步提速。據報道，9月6日，我國時速200公裡級高速公路技術，在江蘇高宣高速公路上進行現場測試，取得階段性成果，為我國既有高速公路提速提供技術
在最新一期工信部新車申報目錄中，出現新款特斯拉Model3Performance（高性能全輪驅動版）的身影。作為特斯拉Model3的高性能版車型，其外觀更加運動，動力表現上，0-100km/h加速時間為3.1s，最高車速261km/h，CLTC續航裡程623公裡。具
：Wikipedia ：Goodwood Festival of SpeedWikipedia ：Rolls-Royce Limited春風行：本田 CBR1000RR 割草機智駕網：久違的 “ Speed ”，2022 古德伍德速度節沒讓這個夏天失望
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近日，據外媒報道，總部位於印度浦那的電動汽車初創公司Vayve宣佈，推出一款名為“VayveEva”的新車型，和其他車輛不同的是，該車是印度首款太陽能電動汽車。按照計劃，該車將會在明年正式投產，有望在明年年中正式交付
實現全場景無鑰匙啟動（開啟），車輛、儲物箱、座桶、踏板都能像電動汽車一樣無感解鎖，隻需在手機APP上輕輕一點，就可如意掌控。4、多場景輔助騎行，輕松應對多種路況用戶在日常駕駛中會遇到各種復雜路況，諸如出入
0km/h。而全輪驅動版CLTC工況續航裡程預計為713公裡，零百極速4.4秒，設計最高車速同樣為200km/h，兩款車預計將於今年第四季度交付。
還支持巡航模式和無鑰匙功能。外觀來看，這款電摩配有踏板，但樣式屬實有些粗糙，跟國內常見的電摩相比，仿佛就像是小作坊裡打造的一般。性能參數方面，V1 Plus一次充電可行駛143公裡 (IDC)，在3.4秒內從0加速到40公裡/小時
特斯拉ModelSPlaid在推出時，官方宣稱其極速可達200英裡/小時（321km/h）的極速狀態，但由於軟件限制的原因，用戶買到的車都達不到這個速度，後來，特斯拉推出瞭“賽道模式”，最高速度可達281km/h。不過，而今，這一速度還能
電動化時代來臨，即便是摩托車，也面臨著轉型純電的趨勢。此後，萬轉摩托轟鳴聲，在賽道上也許聽一次少一次瞭。近日，杜卡迪公佈瞭其將參加2023年FIMMotoE?世界杯比賽的摩托車工程樣車細節圖。新車內部代號“V21L”，是意