快科技8月5日消息，蔚來手機獲得入網許可後引發業界關註。
沈義人發文指出，蔚來做手機不僅是個車鑰匙”，我推測蔚來希望做的是一整套聯動。沈義人以問界為例，問界車主對華為鴻蒙那一套手機、電視、汽車無縫銜接特別買單。
由此看來，蔚來手機應該是打破手機和汽車之間的藩籬，實現二者之間的無縫協同，非常適合蔚來車主使用。
業內人士指出，在智能化和萬物互聯的時代，汽車不再是簡單的交通工具，將會成為移動的智能終端和數字空間”，誰掌握人們和這個數字空間”相連接的智能終端，就越有機會奪得更多在智能汽車大市場的話語權。
顯然，手機是目前最好的載體。蔚來手機就是蔚來力爭話語權的一環，它是蔚來的長期主義。蔚來不會去搶芯片首發，所以大概率會搭載現在市面主流的第二代驍龍8處理器，但因為蔚來的出貨量不大，所以在供應鏈成本控制上會與一線大廠有一定差距。
此前李斌在接受采訪時表示，蔚來造手機的主要目的在於滿足用戶的用車需求，因為蔚來用戶近半數使用iPhone，而蘋果對汽車行業比較封閉，例如蔚來第二代平臺的車標配UWB，但蘋果未開放接口，為打破這種被動的局面，提升用戶的體驗，蔚來決定研究手機，打造以車為中心的智能終端設備。
李斌強調，我們做手機並不是要去跟小米、華為競爭，邏輯不太一樣。你可以理解成蔚來的NIO Life，我們不是要做一個服裝公司、食品公司，而是圍繞著用戶需求，基於我們和用戶的連接，滿足他們的使用場景。