法拉利(RACE.US)表示，計劃在2025年推出第一輛全電動法拉利。但Jefferies分析師PhilippeHouchois表示，法拉利謹慎的策略可能不會受到投資者的歡迎。Houchois表示，“法拉利可以用內燃機延長利潤部門的運營時間，並攤銷他們在那裡的投資。但這未必是市場想聽到的，因為投資者的想法是，法拉利應該立刻沖進電動汽車市場，永遠不要回頭。”
法拉利目前還沒有提供實現全電動汽車的路線圖或時間表，而大眾的賓利品牌和沃爾沃都計劃在2030年實現全電動車目標。值得註意的是，法拉利正在研究固態電池，以及氫燃料電池和合成燃料。
法拉利還預計，到2026年，公司預計 EBITDA（息稅折舊及攤銷前利潤）將達到25~27億歐元，而2022年的目標數字為16.5~17億歐元。在2022-2026年期間，公司預計將分配44億歐元的資本支出用於推動產品開發，其中約75％集中於產品，約25％用於基礎設施。
法拉利計劃在未來幾年內加快其汽車的電氣化進程。為瞭這一目標，該制造商計劃擴大其馬拉內羅工廠，並擴建第三條生產線，專門生產混合動力和電動汽車。而此次法拉利2022~2026年戰略目標也宣佈將建造一座新大樓，用於生產混合動力和電動發動機，以及開發和組裝電動電池。