10月14日消息，日前，有認證為“點石經緯員工”的網友爆料稱，新東方旗下全資子公司Okay智慧教育(公司主體點石經緯)暴力裁員，已經不發放9月工資，社保、公積金斷交。到目前為止，公司上層沒有任何公告通知。
工作八年老員工才給半個月賠償，不同意就強制以玩手機理由辭退不給任何賠償。
另一位同樣認證為“點石經緯員工”的網友在該爆料帖下評論：老板就是偽君子，不好好發展公司，隻為自己謀利，員工付出很多，最後受傷的還是員工。
公開資料顯示，Okay智慧教育是北京點石經緯科技有限公司旗下的教育平臺，總部位於北京中關村核心地區，致力於為各地教育主管部門、全日制公辦學校、課外輔導機構、教室、學生、傢長提供教育信息化解決方案和產品。
天眼查顯示，北京點石經緯科技有限公司成立於2014年1月，註冊資本5652.52萬元，法定代表人為賈雲海。新東方教育科技集團有限公司為該公司大股東，持股比例約為41.93%。
該公司疑似實際控制人為俞敏洪。
述：一是MR智能眼鏡硬件和軟件的整體解決方案，應用在教育、工業、醫療等多個領域，這部分占整體業務的20%-30%。二是以操作系統的服務和授權費用為主，這部分占營收的70%。在專訪中，孫立還介紹，影創科技近三年的營收基
產”或“倒閉”的信息，但包括極速達、履約、零售雲、智慧菜場在內的主要業務事實上都將停擺。“公司對外的官方公告稱這次隻是部分業務因經營原因進行人員調整、零售雲和智慧菜場業務不受影響，這並不是實情，所有業
報道，今年4月以來，國美內部就在推進“人員瘦身”，旗下七個子公司中，國美零售、真快樂APP、打扮傢也都有不同程度的裁員。公積金延緩、拖欠員工工資的背後，是國美連續虧損的困境。近五年來，國美虧損累計達到193億
盈利的大目標下，公司對業務及組織進行調整。次日達、智慧菜場、零售雲等業務不受影響。由於業務調整，部分員工離職，公司目前正積極尋求一切可能的方案，最大限度保障員工權益。根據財報，2018年至2020年，每日優鮮凈
國美集團旗下多個平臺正經歷裁員風波。近日，多位國美電商平臺國美真快樂電子商務有限公司（以下簡稱“真快樂”）的員工及前員工告訴澎湃新聞記者，公司自今年4月起開啟裁員，8月以來又迎來新一輪裁員，至少為今年的
華新勢力，陷入危局。高合汽車是誰高合汽車是華人運通旗下品牌，創始人丁磊，早年長期在上汽工作，從一名質檢工程師，一路升至上汽副總裁。丁磊在上汽積累創辦、運營和管理一個汽車品牌的經驗。在2011年離開上汽，後
前身是成立於2015年的電咖汽車，而電咖汽車是樂視汽車旗下的子品牌，2017年時任樂視汽車CEO張海亮入主電咖汽車，而後電咖汽車更名為天際汽車。天眼查數據顯示，天際汽車成立以來累計融資9次，總融資額超過100億元，其2020
沒有成真，反而是鋪天蓋地的負面消息。近日，多位國美旗下真快樂員工爆料，“公司自今年4月起開啟裁員，8月以來又迎來新一輪裁員，至少為今年的第三波，而近幾個月公司還存在工資拖延發放的情況。”今年以來，國美還
晚過一天兌現。去年日子那麼難，我們也沒有想過降薪/裁員，可能公司少部份員工不習慣過苦日子吧，看來有必要把寒氣傳遞到每一個人。據悉，2023年，哪吒汽車全年累計銷量約為12.74萬輛，同比下滑約16%，其中12月銷量腰斬，
最近一次官方公佈月交付量還停留在去年 11 月，隻公佈旗下Hiphi Y 10月交付1606臺。此後，官方再未公佈過交付成績。公開數據顯示，高合汽車在2021年總銷量僅為4237輛，2022年總銷量為4349輛。為提振銷量，高合走起“下沉”的路
手續。有員工質問魏立秋：公司好的時候，給我們員工多發工資嗎？沒有！憑什麼公司不好的時候，要不給我們發工資。魏立秋對此表示：“那你跟我說公司不好的時候，公司怎麼給你發工資。”一名國美大連分公司員工表示，
股有限公司訂立收購協議，擬以20.2億美元收購威馬控股旗下WM MOTOR（威馬汽車），以每股0.55港元配發288億股的方式進行結算。該消息被業內視為威馬欲通過Apollo出行借殼上市。隨後有媒體報道稱，威馬汽車已經獲得三筆資金支
習平板，也正在被更多大廠盯上。今年4月，華為就發佈旗下首款學習平板華為MatePad，並搭載華為教育中心，售價1899元起。以華為的產品、品牌和渠道能力，在教育領域的佈局不可小覷。在學習平板出貨量下滑的同時，讀書郎也
的路，興盛優選為追求盈利已砍掉眾多非核心城市，滴滴旗下橙心優選社區團購業務被曝全面下線。新三團也波折不斷。今年2月，據稱美團內部開始裁員；兩個月後，美團優選做出實際性戰略收縮，一口氣撤出包括甘肅、青海