雲貴高原烏蒙山深處，六盤水市營盤苗族彝族白族鄉，位於水紅鐵路沿線，擁有3座車站——茅草坪、渡船寨、三傢寨。有意思的是，茅草坪站到渡船寨站的直線距離為950米，渡船寨站到三傢寨站的直線距離為1000米。
其實，沿著山間小道，步行10多分鐘就能從一個車站到另一個車站，坐火車則需要近20分鐘。那為何這3座火車站挨的這麼“近”呢？
中國鐵路今天進行科普：原來這個特殊設計叫“展線”。為解決某些鐵路區段短距離內高差大的問題。簡單來說就是增大裡程減小坡度，詹天佑設計的“人”字形鐵路也是這個原理。
據介紹，茅草坪站到三傢寨站高差達到541米。列車途經此區段時，通過北盤江展線，圍繞茅草坪、渡船寨、三傢寨3個車站盤旋上升4次、延展鐵路38公裡，才得以安全順暢通過。
在這裡設置三座車站，主要是為保證在一定鐵路坡度下的列車安全運行。同時，水紅鐵路為山區單線電氣化鐵路，線路平均每間隔8公裡左右就要設置一座車站，方便列車停車交會和接發列車。此外，這幾座車站也極大方便沿線村民出行。
寶貴經驗。大瑞鐵路大保段位於雲南西部山區，是我國第一條穿越橫斷山脈的鐵路，跨越漾濞江、銀江、瀾滄江等4條河流，具有高地熱、高地應力、高地震烈度等特點，是目前國內地形地質條件最為復雜的鐵路之一。中國鐵路
道的阻礙依舊較大。以他們此次飛行路線為例，兩地雖然直線距離不長，但從地面開車，要開20公裡，耗時25分鐘，而他們的盛世龍eVTOL，隻需要5分鐘抵達，節省時間約80%。此外，南京景點眾多，節假日交通堵塞嚴重，盛世龍eVTOL
道下穿長江口、黃浦江，為雙洞單線水底隧道，是中國第一條穿越長江和黃浦江的鐵路隧道、第一條軟土地區客貨共線鐵路盾構隧道、第一條全封閉內襯的盾構法隧道。滬通鐵路太倉至四團段位於江蘇南部和上海沿江、沿海地區
望式長焦手機。潛望式長焦通過對光路的折射，讓本應在一條直線上的焦距產生彎折，因此其傳感器可以橫向佈置在機身內，從而能縮短傳感器到焦點間的直線距離，從而有效減少鏡頭模組的厚度，讓手機鏡頭不至於凸起嚴重，
名為AirProductsQudra的公司將在已建成的利雅得-阿爾卡吉等3條鐵路線路上建設、擁有和運營（BOO）多個列車加氫站。這項合作與沙特綠色倡議和2030願景相呼應，即擴大清潔能源的應用范圍、減少碳排放和保護環境。這傢合資公司
江高鐵、南昌至深圳高鐵、深圳至香港高鐵，形成我國又一條南北高鐵大通道。同時，京雄商高鐵雄安新區至商丘段連接石傢莊至濟南高鐵、日照至蘭考高鐵，可實現與京廣、京滬高鐵的互聯互通，區域路網地位十分重要。呼南
暴雪黃色預警。在臨近年關的忙碌中，少有人會在意這樣一條信息。即便看到，好不容易搶到的票，也沒法再作更改。就像一位受訪者所說的那樣，“每個被困住的人，都低估它的力量”。對許多人來說，這是並不輕松的一年。
機場站利用京雄城際鐵路。新建線路設安次站、永清東站兩座車站，改建既有津保鐵路勝芳站，同步建設永清西線路所1座，新線設計時速250公裡。津興鐵路正線有砟線路全部采用CPG500型鋪軌機進行鋪軌作業，在鋪軌基地完成長
修、道路硬化及綠化工程的施工。池黃高鐵是安徽省境內一條連接池州市與黃山市的高速鐵路，該線路起自池州站，途經池州市貴池區、青陽縣，黃山市黃山區、黟縣，終至黟縣東站。正線全長約125公裡，設計時速350公裡。串聯
特斯拉今日在法國推出一款兩座版ModelY車型，隻有前排兩個座位，後排為純平空間，可用於貨物運輸，或定制其它方案。特斯拉高級客戶經理ClémentMaguet發文稱，這款2座版的ModelY，車廂內存儲容量為2158L，續航裡程可達565公裡（W
中出租車）單價將降至每人6元/公裡的水平。深圳、珠海直線距離不到40公裡，乘坐eVTOL從深圳蛇口到珠海九洲港碼頭，每人票價或最低降至240元。原本至少需要兩個半小時的車程，打飛的”僅需20分鐘。資料顯示，盛世龍eVTOL航
大型交通工具上，能夠得到更好的應用。據報道，德國有一條特殊的鐵路，在這條鐵路上隻跑氫動力火車，而從當地時間8月24日開始，14列氫動力火車將在德國西北部下薩克森州的一段鐵路上正式投入使用。據悉，這是全球首條
。對於為何要這樣做，這位小夥表示，公交遊更重要的是路上所經歷的風土人情。公交作為公共系統重要一環，也是他們感受不同地域間其差異和發展的獨特窗口。據這位小夥記錄，7月9日上午9時，他從武漢大學出發，坐905路公
抹香鯨，這要歸功於集成輪罩和向下傾斜的機鼻，機頭的一條醒目的垂直鼻線，以及機尾的大V型尾翼更是吸引眼球。它的最高速度可達150英裡/小時（241公裡/小時），充電後最遠可飛行100英裡（160公裡），盡管Archer將這一機器定