集微網消息，據鉅亨網報道，鴻海今(27)日早上公告，將斥資1350萬美元、約新臺幣4億元，取得合作夥伴LordstownMotors(RIDE-US)的子公司LordstownEVCorporations發行票據。
鴻海表示，此次取得票據目的是短期財務投資，資金來源則為自有資金；據瞭解，鴻海借由此次投資，能獲取固定的利息收入。
鴻海預計今年第三季開始，將在美國的俄亥俄州工廠，生產Lordstown Motors的首款電動皮卡Endurance。
此外，鴻海也和另一客戶Fisker針對車輛設計和供應鏈密切合作，鴻海的俄亥俄州廠也為此正在進行產線改造升級，預計明年第一季有望到位。
依照鴻海跟Fisker的合作規劃，鴻海將在2024年，量產Fisker的第二款電動車PEAR，未來年產量可望達25萬輛。
而鴻海產品長蕭才佑近日更透露，俄亥俄州廠正在洽談另一個新客戶。
向電動汽車多元化發展，而Lordstown則最終將其備受期待的Endurance卡車從生產線上卸下並將能送到客戶手中。自從2020年通過SPAC合並上市以來，Lordstown一直在為生產而奮鬥。去年夏天，該公司發佈一個越來越令人擔憂的警告，即它
報告指出鴻海今年將推出電動巴士項目，下半年還將生產Endurance皮卡，電動車營收持續成長，預估今年鴻海電動車車用零組件將貢獻營收達200億新臺幣。另外，鴻海董事長劉揚偉在股東會上指出，鴻海在電動車領域的目標是，202
ors（以下簡稱Lordstown）宣佈暫停生產和交付其全電動皮卡Endurance。Endurance電動皮卡是Lordstown的第一款車，這款車配備有四個輪轂電機，最高時速為128公裡/小時，續航裡程超過250英裡（約合402公裡），售價為52500美元（37.2萬元）
在造車這件事上，富士康（鴻海科技集團）一直不遺餘力地證明著自己。兩年前，富士康宣佈成立電動汽車硬件開放平臺MIH聯盟，聲稱要做“電動汽車領域的Android”。去年，其推出傢用SUV車型ModelC、豪華轎車ModelE、電動大巴車Mo
目前距離Cybertruck的發佈已經過去三年多時間，這款皮卡預計將於今年夏天投產，盡管馬斯克表示量產要到明年才會開始。“讓生產線運轉起來需要時間，這確實是一款非常激進的產品，”馬斯克周三表示，“它的制造方式與其
季度自由現金流則跌至兩年低點4.41億美元，分析師此前預計為32.4億美元。此前的一系列大幅降價，擠壓該公司利潤率。特斯拉為保住領先的市場占有率，近期一直在下調汽車售價。將銷售增長置於利潤之上對於沒有報告汽車毛
鴻海科技日將於18日登場，今天鴻海科技集團官方Facebook發佈一條ModelB電動車款預告影片，加上9月底搶先預告科技日將推出首款自制電動皮卡車ModelV，意味著鴻海2款新電動車已浮上臺面。鴻海在官方Facebook貼文指出，Model B具備新
很大進展；特斯拉Semi電動卡車也將於今年12月開始交付，預計2024年將生產5萬輛Semi電動卡車。但是，這些在短期內都無法對特斯拉的業績有實質性貢獻。賣車越多，成本負重越大作為交付量最高、毛利率最高的電動車企業，為什
同制造商富士康用以籌集資金，該公司表示，其電動皮卡Endurance將僅針對商業車隊市場推出。（小小）
美元的直接投資，富士康同意幫助Lordstown汽車公司生產其Endurance皮卡車，具體時間是在2022年9月開始。這項最新交易，特別是1億美元的直接優先股投資，取代富士康和洛德斯敦汽車公司去年宣佈的合資企業融資。這項投資將分批
短缺在過去推遲汽車制造商的電動車計劃，但新探險傢EV預計將於2025年開始銷售。Farley已經暗示新Bronco SUV和Maverick緊湊型皮卡的全電動版本，不過據Automotive News指出，目前，市場隻可能在2024年之前得到Bronco的混動版--欲與Jeep Wran
今年年底實現測試版FSD系統的廣泛發佈。“本季度，我們預計FSD系統將在北美市場進行大規模發佈。”馬斯克表示，FSD的大規模發佈將在大約一個月後進行。他還強調，根據特斯拉的數據，用戶駕駛特斯拉汽車時使用FSD要比不使
據報道，鴻海精密今日發佈2022年第四季度及全年財報。財報顯示，鴻海精密第四季度營收為1.96萬億新臺幣（約合638億美元），同比增長4%，環比增長12%。凈利潤為400億新臺幣（約合13億美元），同比下滑10%，環比增長3%。整個2022
稱福特將從頭開始設計和開發第二款電動皮卡，這款卡車預計將於2025年發佈。據悉，福特在2021年5月份發佈F-150 Lightning全電動皮卡。在發佈不到48小時內，這款車就獲得超過44500輛預訂。去年9月初，福特北美產品通訊總監邁