快科技7月19日消息，極氪素有公路坦氪”的美譽，之所以如此，是因為其超高的安全性。
在全新極氪009上市發佈會上，極氪方面放出非常硬核的測試視頻，也就是模擬連環追尾的場景。
試驗時，一臺全新極氪009以60km/h的車速追尾前方一輛19噸重的大貨車，而且這臺大貨車並沒有設置防撞梁，也就意味著撞擊時很大一部分力直接懟到A柱上，非常契合現實場景，碰撞後，車輛安全氣囊及時點爆並彈出，E-Call安全系統自動接通。
這還不算，隨後又安排一輛中大型SUV（1.8噸）從後方以55km/h的速度繼續撞擊這輛已經發生追尾的全新極氪009，巨大的沖擊力使得最前方的大貨車都被推動。
試驗後，全新極氪009表現非常優秀，自動點亮雙閃、座艙結構完整、整車車門可正常打開，經過兩次撞擊，極氪009前方A柱發生形變吸能，後方A柱則堅挺依舊，有效保證乘員艙，B柱更是沒有任何形變。
值得一提的是，全新009采用座艙內低壓電池佈置，電瓶設置在副駕駛座椅下方，堅固車身結構可有效保護低壓電池，毫秒級自動解鎖，避免打不開車門的情況。
對新能源車的結構安全，電池安全也提出新的要求。其中貨車與新能源車的碰撞，受到業內的重點關註。日前，中國汽車技術研究中心展開多項貨車與新能源車極限碰撞試驗，在混凝土攪拌車壓頂試驗中，測試車輛在十字路口等
術的誕生，這種情況發生改變。4月5日，有博主發佈一條極氪009在隧道內遭遇嚴重追尾事故的微博，從現場看，這臺極氪009被一雙層大巴車迎面撞上，又被推著撞上前面的一臺SUV。撞擊相當慘烈，大巴車頭凹陷，擋風玻璃也支離
送往醫院救治，沒有生命危險。需要提醒各位車主的是，大貨車因為載重大、且有時裝載的貨物會遮擋住左右後視鏡的視線，所以盡量不要跟在大貨車後面行駛，及時超車或遠離。
呢，有點一言難盡。009采用封閉式前臉，同時還使用撞色設計，主體部分是一整塊銀色的飾板，飾板上面則有多種豎條狀紋路，且長短不一，錯落有致，越看越像傢用使用的刨絲器，與深藍色的車身對比後，顯得格外出戲，說好
福在訪談節目中表示，安全始終是造車的第一要素。汽車設計有很多條件限制，不是自由設計的，造車的第一要素就是安全，汽車的造型，以及各方面功能，都要和安全結合起來。領克方面的負責人介紹，領克從第一代產品一直
。此次事件也引起網友的熱烈討論，許多網友呼籲應強制大貨車安裝倒車影像和盲區攝像頭，以提高行車安全。他們認為，這些設備可以有效避免類似事故的發生，而且成本並不高。在此，也提醒廣大駕駛員，在高速行駛中一定
副總裁，在汽車行業擁有超過18年的經驗。東華大學工業設計學士學位，此前曾在上海朗馳汽車設計有限公司負責銷售。2012年8月加入吉利汽車，在浙江吉利汽車研究院有限公司擔任副項目總監。2017年開始擔任吉利汽車研究院（
而不是全量車主；3、做不到某些品牌的車，180時速追尾大貨車，可以把貨車撞到木星軌道上去，自車駕駛員毫發無損。總結完畢，知錯就改，2024年改進。這三點其實是針對去年一些集中性輿論的回應，如第一條，有消息稱，理
生還。有網友評論道：“長安UNI-V這次用實戰，證明車輛設計的可靠”、“這個轎車的A、B柱，比任何賽車的防滾架都強”、“與轎車底盤、坐姿低也有關，車身B柱和A柱，為他們抗住大部分重壓”。
小鵬P7等車型展開競爭。外觀來看，新車的前蓋采用蚌式設計，看上去比較簡潔，車頭兩側向上鼓起，看上去與保時捷十分相似，下方的分體式大燈換裝全新的樣式。在車頂的位置，我們可以看到該車還搭載一臺激光雷達，說明
上的大餅輪轂舉例：奔馳在邁巴赫S級上之所以用這樣的設計，是因為致敬老奔馳的復古輪轂，這背後是有一整套設計理念傳承和邏輯支撐的。但極氪似乎沒有在發佈會上講清楚，為什麼采用這樣的設計？到底是配合整體車身比
快科技5月7日消息，近日，一輛奇瑞星途星紀元ET撞上大貨車的事故，引起網友關註熱議。據博主爆料，5月4日內蒙古，一位車主購買星紀元ET新車僅4小時就在國道上與大貨車發生碰撞事故。疑似車主自稱，當時是因為光線不好，
消息，近日一段關於問界汽車在高速公路上緊急避讓失控大貨車的視頻走紅網絡。視頻記錄4月3日的驚險一幕，一輛問界汽車與一輛大貨車同行駛在最左側車道時，前方的大貨車突然減速失控，問界汽車陷入潛在危險之中。令人
自上市以來，以顛覆性產品實力，建立新生代下高端MPV在設計、安全、豪華、性能和智能等維度的全新基準。更在細分市場中獲得眾多MPV用戶以及豪華車用戶的高度認可，並不斷成就高端純電領域的新記錄以76天的極氪速度”刷