快科技7月19日消息，極氪素有公路坦氪”的美譽，之所以如此，是因為其超高的安全性。
在全新極氪009上市發佈會上，極氪方面放出非常硬核的測試視頻，也就是模擬連環追尾的場景。
試驗時，一臺全新極氪009以60km/h的車速追尾前方一輛19噸重的大貨車，而且這臺大貨車並沒有設置防撞梁，也就意味著撞擊時很大一部分力直接懟到A柱上，非常契合現實場景，碰撞後，車輛安全氣囊及時點爆並彈出，E-Call安全系統自動接通。
這還不算，隨後又安排一輛中大型SUV（1.8噸）從後方以55km/h的速度繼續撞擊這輛已經發生追尾的全新極氪009，巨大的沖擊力使得最前方的大貨車都被推動。
試驗後，全新極氪009表現非常優秀，自動點亮雙閃、座艙結構完整、整車車門可正常打開，經過兩次撞擊，極氪009前方A柱發生形變吸能，後方A柱則堅挺依舊，有效保證乘員艙，B柱更是沒有任何形變。
值得一提的是，全新009采用座艙內低壓電池佈置，電瓶設置在副駕駛座椅下方，堅固車身結構可有效保護低壓電池，毫秒級自動解鎖，避免打不開車門的情況。
對新能源車的結構安全，電池安全也提出新的要求。其中貨車與新能源車的碰撞，受到業內的重點關註。日前，中國汽車技術研究中心展開多項貨車與新能源車極限碰撞試驗，在混凝土攪拌車壓頂試驗中，測試車輛在十字路口等
術的誕生，這種情況發生改變。4月5日，有博主發佈一條極氪009在隧道內遭遇嚴重追尾事故的微博，從現場看，這臺極氪009被一雙層大巴車迎面撞上，又被推著撞上前面的一臺SUV。撞擊相當慘烈，大巴車頭凹陷，擋風玻璃也支離
送往醫院救治，沒有生命危險。需要提醒各位車主的是，大貨車因為載重大、且有時裝載的貨物會遮擋住左右後視鏡的視線，所以盡量不要跟在大貨車後面行駛，及時超車或遠離。
呢，有點一言難盡。009采用封閉式前臉，同時還使用撞色設計，主體部分是一整塊銀色的飾板，飾板上面則有多種豎條狀紋路，且長短不一，錯落有致，越看越像傢用使用的刨絲器，與深藍色的車身對比後，顯得格外出戲，說好
福在訪談節目中表示，安全始終是造車的第一要素。汽車設計有很多條件限制，不是自由設計的，造車的第一要素就是安全，汽車的造型，以及各方面功能，都要和安全結合起來。領克方面的負責人介紹，領克從第一代產品一直
。此次事件也引起網友的熱烈討論，許多網友呼籲應強制大貨車安裝倒車影像和盲區攝像頭，以提高行車安全。他們認為，這些設備可以有效避免類似事故的發生，而且成本並不高。在此，也提醒廣大駕駛員，在高速行駛中一定
副總裁，在汽車行業擁有超過18年的經驗。東華大學工業設計學士學位，此前曾在上海朗馳汽車設計有限公司負責銷售。2012年8月加入吉利汽車，在浙江吉利汽車研究院有限公司擔任副項目總監。2017年開始擔任吉利汽車研究院（
而不是全量車主；3、做不到某些品牌的車，180時速追尾大貨車，可以把貨車撞到木星軌道上去，自車駕駛員毫發無損。總結完畢，知錯就改，2024年改進。這三點其實是針對去年一些集中性輿論的回應，如第一條，有消息稱，理
生還。有網友評論道：“長安UNI-V這次用實戰，證明車輛設計的可靠”、“這個轎車的A、B柱，比任何賽車的防滾架都強”、“與轎車底盤、坐姿低也有關，車身B柱和A柱，為他們抗住大部分重壓”。
小鵬P7等車型展開競爭。外觀來看，新車的前蓋采用蚌式設計，看上去比較簡潔，車頭兩側向上鼓起，看上去與保時捷十分相似，下方的分體式大燈換裝全新的樣式。在車頂的位置，我們可以看到該車還搭載一臺激光雷達，說明
上的大餅輪轂舉例：奔馳在邁巴赫S級上之所以用這樣的設計，是因為致敬老奔馳的復古輪轂，這背後是有一整套設計理念傳承和邏輯支撐的。但極氪似乎沒有在發佈會上講清楚，為什麼采用這樣的設計？到底是配合整體車身比
30分左右，瀘州市區正下著大暴雨，路面視線不佳，一輛大貨車在雨中不慎與一輛奔馳車發生接觸，導致奔馳車被大貨車頂著行駛。交警部門通過查看沿途監控，最終找到大貨車駕駛員。調查結果顯示，兩名駕駛員事前互不認識
快科技9月25日消息，日前，據報道，一段奔馳轎車被大貨車頂著推行1公裡”的視頻，引起網友關註。視頻中，這輛紅色的奔馳轎車在駕駛時，車頭突然向左打橫，然後被大貨車頂在車頭橫著前行。整個頂行的時間有90多秒，期間
快科技5月7日消息，近日，一輛奇瑞星途星紀元ET撞上大貨車的事故，引起網友關註熱議。據博主爆料，5月4日內蒙古，一位車主購買星紀元ET新車僅4小時就在國道上與大貨車發生碰撞事故。疑似車主自稱，當時是因為光線不好，