快科技1月24日消息，據媒體報道，我國首個深水高壓氣田開發項目深海一號”的二期工程取得關鍵進展。
於近日在深圳建造完工的、用於托舉生產平臺的導管架，24日乘駁船從深圳赤灣港啟航。
據悉，導管架平臺是全球應用最廣泛的海洋油氣生產設施，導管架相當於基座”，將巨大的油氣生產平臺托舉在海面上。
此次出港的崖城13-1PAP導管架，為八腿十二裙樁固定式導管架，高度超100米，總重達6605噸，相當於4400餘輛小汽車的重量。
該導管架將用於中國首個深水高壓氣田開發項目深海一號”二期工程平臺安裝，支撐平臺持續處理源源不斷的油氣資源。
工作人員表示，深海一號”二期工程是建設南海萬億方大氣區的重點項目，全面投產後，可使深海一號”的天然氣儲量從1000億立方米增至1500億立方米，高峰年產量從30億立方米增至45億立方米。
由9425根鋼管連接而成，總用鋼量相當於1.3個鳥巢”，是我國最長的深水油氣管道，搭建起連接深海一號”二期工程油氣輸送主動脈。據解，深海一號”二期工程距離海南三亞約130公裡，是我國首個深水高壓氣田，區域最大作業
造的亞洲第一深水導管架平臺“海基一號”投產，標志著我國成功解鎖深水超大型導管架平臺油氣開發新模式。導管架平臺是全球應用最廣泛的海洋油氣生產設施，通常用於淺水海域的油氣資源開發，此前我國海上300多座導管架
而且結構最為復雜。這套深水水下多功能管匯系統完全由我國自主建造，首次應用於深水高溫高壓油氣藏的開發，展現我國在深海工程領域的強大實力。據解，“深海一號”二期工程位於距離“深海一號”能源站約70公裡的海域
，在海南島東南部海域的瓊東南盆地取得重大突破，發現我國首個深水深層大氣田寶島21-1，探明地質儲量超過500億立方米，實現松南-寶島凹陷半個多世紀來的最大突破。據悉，在海洋油氣勘探領域，一般把水深超過300米的水域
據中國海油消息，11月3日，作為我國海上首個超高溫超高壓氣田生產平臺，樂東10-1已經完成海上安裝，投產後年產量可接近6億立方米。這標志著我國海上首個超高溫超高壓氣田開發取得關鍵性進展，對提升我國海上復雜油氣資
快科技10月2日消息，我國自主研發海洋拖纜地震勘探采集裝備海經”系統，即將完成水深達3000米深海區的勘探作業，這是我國自主裝備首次進行超深水海域地震勘探作業。據解，拖纜地震勘探技術是世界上探測海底地質結構最
快科技2月28日消息，據工信部消息，我國自主研制的300兆瓦級F級重型燃氣輪機首臺樣機在上海臨港總裝下線。工業和信息化部黨組書記、部長金壯龍出席總裝下線活動並致辭，其表示，300兆瓦級F級重型燃氣輪機首臺樣機總裝下
據中國石化消息，作為我國首個投入商業開發的大型頁巖氣田，涪陵頁巖氣田的累計產氣量已經突破600億立方米。據悉，涪陵頁巖氣田分佈於重慶市涪陵、南川、武隆、忠縣、梁平、豐都等區縣境內，2012年12月開始建設，2014年3
平臺總高度達340.5米，總重量超4萬噸，高度和重量均刷新我國海上單體石油生產平臺紀錄。“海基一號”位於珠江口盆地海域，由中國海洋石油集團有限公司自主設計建造。“海基一號”本次同時投產5口生產井，初期日產量約27
氣25.86萬立方米，評價落實地質資源量3878億立方米。這是我國首次在寒武系筇竹寺組地層取得頁巖氣勘探的重大突破，開辟頁巖氣規模增儲新陣地，將為頁巖氣勘探開發向新區、新層系、新類型領域縱深推進提供有力支撐，助力
據中國海油官方，我國渤海首個千億方大氣田——渤中19-6氣田Ⅰ期開發項目成功投產。據介紹，渤中19-6氣田位於渤海中部海域，區域平均水深約20米，目前已探明天然氣地質儲量超2000億立方米、探明凝析油地質儲量超2億立方米
，中國石化在四川盆地持續推進油氣勘探開發，成功建成我國目前規模最大的海相整裝高含硫氣田——普光氣田，世界首個7000餘米超深高含硫生物礁大氣田——元壩氣田，我國首個百億方產能頁巖氣田——涪陵頁巖氣田和我國
快科技5月12日消息，據媒體報道，由我國自主設計建造的亞洲首艘圓筒型海上油氣加工廠”海葵一號”在山東青島離港啟運，運往珠江口盆地的流花油田。這座超級能源碗”由近60萬個零部件組成，總重近3.7萬噸，高度相當於近3
日前還全面升級車道級導航、車位級導航等多項功能。“大國重器”北鬥衛星導航系統實現關鍵核心技術自主可控，是我國重要的空間信息基礎設施，已經成為科技強國的標志和國傢安全的基石。自北鬥衛星導航系統上線運行之