近日，浙江共安檢測鑒定中心高級工程師朱國軍表示，汽車召回在國內外都是企業負責任的體現。從國內近年的召回案例來看，汽車召回不等同於其質量差，召回數量的增加也不代表汽車整體質量水平的下降。
事實上，汽車召回可以最大化保障消費者權益，企業積極主動地開展召回是誠信和負責任的表現，社會應該給予肯定和鼓勵。
針對特斯拉這次OTA召回，朱國軍還發表以下觀點：
第一、從此次特斯拉主動召回公告可以看到，召回是相關部門在調查下展開的，而召回結論是通過一些提醒、給用戶更多的選擇以帶來更多的安全保障，而不是什麼剎車問題。這進一步說明特斯拉沒有剎車問題，所謂的“剎車失靈”大概都是誤導誤傳。
第二、很多交通事故都是因踩錯踏板、造成制動失控而引發的，尤其是使用新車型時必須詳細閱讀使用說明書，養成良好的駕駛習慣。
特斯拉率先通過OTA增加深度踩下加速踏板提醒的功能，為的就是不斷降低車輛事故率，尤其是因駕駛員無意間操作失誤帶來的損失，這點對其他品牌有很強的借鑒意義，預計後續其他企業也可能搭載此功能。
第三、此次特斯拉OTA主動召回，實際上是一次遠程軟件新功能的推送和升級，類似手機更新系統一樣，很方便。此舉也體現特斯拉在產品研發上的投入，不斷把最新的技術和功能及時同步給新老用戶。
通過本次OTA召回，車主可以自由選擇能量制動回收的強弱，給燃油車過渡新能源車輛的駕駛員學習和適應的時間，提升駕駛的體驗。
對於任何車企而言，產品開發的出發點之一，都是提高交通出行的安全性。朱國軍認為，僅就“召回”層面來講，過去傳統車企采用返廠形式進行升級換代，特斯拉等智能電動車的出現，讓車輛升級可以遠程在線完成。
科技可以讓交通更安全，特斯拉通過OTA對車輛功能的更新，正佐證這點。隨著智能汽車的普及，預計未來消費者們會看到越來越多的車企通過OTA來完成召回。