8月15日消息，今日早間，有許多網友在社交平臺反饋稱，哈囉單車崩，手機無法掃碼解鎖車輛，由於正好是周一早高峰，不少用戶出行受到影響。從反饋來看，在掃碼解鎖車輛時，出現“網絡開小差”的提示，同時也出現無法鎖車還車的問題。
而哈囉單車的崩潰也讓不少網友上班遲到，有網友表示，“因為它，我遲到，我真是個大冤種，以為我手機的問題，又交費又重啟的。”“剛開始以為是我網絡問題，在那邊一直弄，上班頭一次遲到”。
截稿前，有用戶稱崩潰已修復，哈囉單車暫未對此進行回應。
據解，哈囉單車成立於2016年，比ofo晚2年，比摩拜晚1年，五年經過上百億的融資，又有阿裡巴巴的大力支持，目前擁有超過1000萬輛共享單車及共享電單車。
值得一提的是，今年1月，哈囉發佈公告稱，將對騎行套餐7天卡10元漲到15元，30天卡25元漲到35元，90天卡75元漲到90元。
8月15日消息，今天上午，部分網友反映哈囉單車網絡崩潰，無法正常使用，還有網友表示自己因此次故障導致上班遲到。對此，哈囉官方回應表示，由於第三方網絡波動引起部分用戶無法騎行，目前系統已修復。對於受影響的騎
共享單車企業開始新一輪用戶騎行費上調，繼年初哈囉騎行卡漲價後，美團騎行卡近日漲幅也達50%。8月10日23時起，美團單車“騎行暢騎卡”無折扣價向上調整：7天暢騎卡由10元調整為15元，30天暢騎卡由25元調整為35元，90天暢騎
，自己能夠接受共享電單車價格上漲，但希望停車點少、高峰時期搶車困難以及車輛故障等用車難題能得到進一步的改善，“漲價也漲服務才能讓消費者和企業雙贏”。除價格，質量問題也讓杜逸塵對共享充電寶徹底失望。在一
錢，對單車運營企業造成極大的損失，全能車App因此被“哈囉單車”運營方訴至法庭。從上海市徐匯區人民法院獲悉，日前，該院對一起網絡不正當競爭糾紛案作出判決，認定被告“全能車”APP運營方構成不正當競爭，賠償原告
近日，部分網友發現有哈囉單車後座多個兒童座椅。原來，哈囉已在溫州落地親子車項目，名叫“哈囉叮當車”，投入1000輛進行試點運營。據解，這是第一款共享單車行業內面向全國投放的親子車型，而溫州是第一個投放城市
，不少用戶表示開始轉向其它打車App。“非常無語，滴滴一早崩，還好直接用美團沒有遲到”，“我說早上怎麼都打不到車，還得是高德救命”。哈囉順風車官微也現身爭搶用戶，其表示：“一大早刷朋友圈，看見大傢都在吐槽
有不少共享單車公司宣佈集體漲價，包括美團、滴滴以及哈囉單車。其中，哈囉單車在今年年初已經進行一次漲價，7天卡、月卡、季卡的無折扣價分別為15元、35元、90元。漲價的不止是美團單車，哈囉單車在今年年初已經進行
調整為35元；90天卡無折扣價由60元調整為90元。今年1月，哈囉發佈公告將對騎行套餐7天卡10元漲到15元，30天卡25元漲到35元，90天卡75元漲到90元。至此，兩大單車巨頭的套餐卡價格調整至同一水平，今年以來騎行卡的漲幅在40%至5
技4月10日消息，據媒體報道，有網友爆料稱，美團單車、哈囉單車等共享單車在節假日期間實施漲價策略，原先的起步價1.5元/15分鐘現已提升至1.8元/15分鐘。此舉引發部分網友的質疑，他們認為企業在未經公告的情況下悄然漲價
記者，共享單車企業調整騎行費用與車輛耗損更新、早晚高峰調度、日常運維管理等成本居高不下分不開。事實上，共享單車行業重資本重運營。2018年以來，ofo小黃車、摩拜單車、小藍單車或歸入巨頭麾下，或消失於歷史車輪
三檔騎行卡價格分別為10元、25元及60元。漲價後，美團與哈囉單車騎行卡價格相當，後者剛剛在今年1月宣佈漲價。“共享單車漲價”引起網友熱議，截至發稿，在微博上，“多傢共享單車價格調整”話題得到4472.8萬閱讀量。相
“最後一公裡”又變貴。繼年初哈囉單車漲價後，8月，美團單車宣佈部分騎行卡漲價，比如7天卡由10元調整為15元，幅度達到50%。這樣的漲價幅度讓不少用戶感嘆，仿佛遇到“共享單車刺客”。記者調查發現，雖然部分騎行卡的
在哈囉宣佈漲價7個月之後，另一個主要共享單車平臺美團“小黃車”開始跟進。據介紹，本次調整主要涉及7天、30天、90天卡券，其他騎行卡券無變化。今年1月起，哈囉率先將騎行套餐7天卡漲到15元，30天卡漲到35元。哈囉單車
不定期發放優惠券。據悉，目前共享單車市場上主要剩下哈囉單車、美團的摩拜及滴滴旗下的青桔三傢，他們都有過巨額虧損。今年1月起，哈囉單車已將騎行套餐7天卡漲至15元，30天卡漲至35元。哈囉單車在當時發佈的公告中表