沃爾沃汽車公司本周生產最後一輛柴油發動機汽車，宣告一個時代的結束。當地時間周二晚上，一輛XC90SUV在沃爾沃瑞典托斯蘭達工廠下線，這是該公司生產的最後一輛柴油車，但仍將生產汽油發動機的汽車，直到2030年，屆時將隻生產電動汽車。
沃爾沃汽車負責新車和運營戰略的高管埃裡克·塞維林森（Erik Severinson）表示：“我們非常有信心，即使沒有柴油車，我們也能提供非常好的客戶服務。”
塞維林森表示，雖然沃爾沃汽車將繼續支持其柴油車客戶並提供備件，但它不會放慢電動汽車的發展速度，因為從長遠來看，這項技術仍有更大的增長空間。
他說：“我們相信，我們的客戶和我們一樣，也看到向綠色交通的轉變。”
傢徹底摒棄柴油動力的大型傳統汽車制造商出現，它正是沃爾沃。近日，沃爾沃最後一臺柴油車XC90在瑞典Torslanda工廠下線，這輛車將被送往將於4月14日開幕的全新沃爾沃博物館展出，並成為歷史見證者。沃爾沃計劃在2030年之前
輛故障、召回和普遍不愉快的車輛體驗。現在，Polestar和沃爾沃汽車公司也陷入軟件開發的無盡漩渦，兩傢公司都因為軟件開發方面的障礙而推遲其下一款電動車的推出。Polestar周四表示，作為其第一季度收益報告的一部分，其
梅賽德斯奔馳和沃爾沃汽車在9月29日宣佈，將暫停各自位於美國南卡羅萊納州的工廠，原因是一場大規模風暴即將來臨。在此之前，這場風暴已經在美國造成大規模破壞，並導致至少7人死亡。沃爾沃汽車南卡羅萊納州工廠雇用
沃爾沃汽車公司周五表示，作為其擴張計劃的一部分，將投資12億歐元在斯洛伐克建設一傢電動汽車工廠。這將是沃爾沃汽車在歐洲的第三傢工廠，以幫助該公司實現到本世紀末隻生產電動汽車的目標。沃爾沃首席執行官Jim Rowan
性能和純電動汽車子品牌的興趣”。他指出，“極星就是沃爾沃汽車的寶馬M或梅賽德斯AMG。”根據Roeska的估計，一旦上市，沃爾沃汽車將持有極星47.2%的股份，而吉利創始人李書福將持有39%的股份。6月23日，沃爾沃汽車稱贊道，
沃爾沃汽車公司表示，將與英國電池管理軟件初創公司BreatheBatteryTechnologies合作，將其電動汽車的充電時間縮短30%。沃爾沃表示，將Breathe的技術整合到沃爾沃汽車內部開發的電池管理平臺中，將提高其電動汽車充電技術的性能。
沃爾沃集團(VolvoGroup)宣佈，它已經開始致力於在瑞典擁有一個大規模的電池工廠以支持其擴大電動卡車、電動巴士和電動建築設備的生產。沃爾沃集團不能跟沃爾沃汽車(VolvoCars)相混淆，後者已被中國的吉利汽車公司擁有超十年
吉利將出售約1億股沃爾沃汽車的股票。吉利表示，此次出售占沃爾沃汽車已發行股本的3.4%，占吉利對沃爾沃持股的4.1%。本次出售前，吉利持有一系列歐洲汽車業務的股權，其中包括沃爾沃82%的股權；本次出售後，吉利仍將持有
代財經梳理，截至目前，包括奔馳、奧迪、大眾、日產、沃爾沃、賓利、瑪莎拉蒂、Jeep、捷豹路虎、戴姆勒等，都曾經發佈過相關停售燃油車計劃。紀雪洪表示，“行業、車企對禁售燃油車是有預期的，隻是各傢車企對禁售燃
舊十分陌生。極星原本是瑞典的一傢賽車公司，2015年被沃爾沃收購，並成為沃爾沃旗下的高性能品牌，類似於寶馬M系列或奔馳AMG系列，總部位於瑞典哥德堡。2017年，極星宣佈正式獨立，成為瞭由沃爾沃汽車和吉利控股共同創立
快科技4月5日消息，據媒體報道，沃爾沃汽車公佈今年3月份及一季度的銷量業績。數據顯示，沃爾沃汽車全球銷量在3月份達到78970輛，同比增長25%。值得一提的是，沃爾沃汽車旗下新能源車型在3月份的銷量達到33558輛，同比增長
展壯大的電動車SPAC之一，部分原因是來自其最大的股東--沃爾沃和吉利的支持。Polestar在6月在跟Gores Guggenheim的SPAC交易中上市。它成功地避免大多數其他電動汽車制造商面臨的陷阱，這些制造商選擇通過跟特殊目的收購公司合並
北京時間2月1日，據外媒報道本周四瑞典汽車制造商沃爾沃將停止極星提供資金，並將這一豪華汽車品牌交給中國的吉利控股負責。在瑞典上市的沃爾沃汽車集團擁有極星品牌大約48%的股份，但就在本周四沃爾沃汽車表示，它考
第二大自動變速器公司澳大利亞DSI以及瑞典知名汽車品牌沃爾沃。縱觀吉利汽車走過的這二十多年，“買買買”幾乎是其身上的一個非常明顯的標簽。通過不斷地海內外收購合並，借助這些海外知名企業的資源，吉利自身的研發