大眾汽車集團首席執行官赫伯特·迪斯（HerbertDiess）於9月1日正式卸任大眾集團管理委員會主席兼首席執行官。“8月31日是我擔任大眾汽車集團首席執行官的最後一天，我想借此機會再次感謝你們，”迪斯說道。“這是我職業生涯中最有價值的七年。我們行業的未來可能是輝煌的，但我們必須快速做出改變。大眾汽車集團已經發生巨大的變化，並且正在順利推進。”
圖片來源：迪斯推特
迪斯是大眾汽車集團電氣化轉型的領導者，幫助集團從過去的排放門醜聞中走出來。迪斯知道集團的聲譽和未來岌岌可危，因此他推動集團專註於電動汽車，使集團被特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克視為業內第二大電動汽車制造商。大眾汽車集團ID．平臺上生產的汽車已迅速成為全球最暢銷的電動汽車之一。CleanTechnica的數據顯示，7月份，大眾ID.4的銷量超過特斯拉Model 3。
迪斯借用在宣佈離職後收到的大眾粉絲的評論，“我們已經把這傢被視為獨斷專行的“排放作弊”公司轉變為全球清潔出行領域的思想領袖。”迪斯在他的告別文章中還寫道，“我感謝所有利益相關者和員工，賦予我機會帶領集團渡過部分難關，並朝著一個明確的目標前行——打造下一代移動出行。”
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2021年，迪斯開始感受到來自大眾汽車集團監事會的阻力，他警告稱，大眾向電動汽車轉型的步伐緩慢，因此可能會裁減3萬名員工，而這一言論被大眾工會認為毫無根據。迪斯被迫來到集團調解委員會，並受到內部懲罰。迪斯最終表示，裁員不是大眾的重點，保持競爭力並跟上特斯拉的步伐才是重點。鑒於上述言論，大眾汽車集團最終收回其首席執行官的職務。
然而，傷害似乎已經造成，雙方的關系無法挽回。據悉，迪斯和大眾汽車集團決定在8月底結束他的工作。保時捷現任掌門人Oliver Blume將接替迪斯，出任大眾汽車集團首席執行官一職。“謝謝大傢的信任和反饋。我相信在Oliver和一個更強大的管理委員會成員團隊的領導下，集團將保持領先地位，”迪斯說道。
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迪斯坦言，自從宣佈離開大眾汽車集團以來，他收到認可他工作的積極反饋。一位領英（LinkedIn）用戶告訴他，“你已經將大眾汽車集團轉變為清潔出行領域的思想領袖。”這也是迪斯唯一提及的贊美。簡而言之，迪斯似乎對自己所做的工作感到格外自豪，但實話實話，他也應該感到自豪。