豐田計劃在印尼投資18億美元制造電動汽車

1月14日消息，本周五日本汽車制造商豐田在日本東京車展上發佈兩款對經典車型進行改造的純電版和氫動力版概念車。公司正計劃推出大量生產電動汽車的專用平臺。豐田總裁豐田章男表示，通過電動汽車實現盈利是困難的，但

因為全球消費者對更清潔交通工具的需求正在上升，豐田汽車承諾在日本和美國投資高達7300億日元（約合56億美元），以促進電動汽車電池生產。這傢全球最大的汽車制造商周三在一份聲明中表示，電池生產預計將在2024年至2026

作為全球最大的汽車制造商，豐田汽車也有一個宏大的科技夢想。於是在2021年，這傢日本汽車巨頭成立自己的科技創業公司，並挑選一名美國科技奇才來運營它，夢想著有朝一日能夠開發出成為整個行業標準的軟件。豐田新科

10月31日，豐田汽車表示將在其位於北卡羅來納州的電動汽車電池制造廠增加80億美元的投資，並增加約3000個工作崗位，以加快公司產品的電氣化步伐。該公司表示，最新的投資舉措將使其在該工廠的總投資達到約139億美元，就

會失去更多中國電動汽車市場份額。此前，福特、通用、豐田等主要汽車制造商也紛紛推遲他們的電動車生產計劃。福特表示將推遲實現60萬輛電動汽車運營目標的時間，並推遲約120億美元的制造業投資計劃。通用汽車正在推遲

9月26日消息，不少投資者和環保組織曾表示，日本豐田汽車公司在開發純電動汽車方面並未投入全力，公司更熱衷於推廣自傢的混動技術。批評人士紛紛表示，豐田在開發環保汽車方面的進度落後於競爭對手。但最近豐田正尋求

微型出租車MiEV找到合適的使用場景。印尼政府對三菱的計劃表示歡迎，並承諾將為該公司提供支持。三菱汽車希望產品多樣化，生產混合動力汽車、插電式汽車、燃料電池汽車等不同動力成型。2023年之後，該公司將啟動電動汽

6月25日消息，當地時間周五日本豐田汽車和鈴木汽車表示，兩傢公司將開始在印度合作生產混動汽車。此前豐田曾表示，目前這類汽車最適合印度市場。兩傢公司表示，豐田位於印度南部的一傢工廠將於今年8月份開始生產鈴木

力和物力投入混動車型？數據不會說謊。憑借混動技術，豐田在2023年銷量達到創紀錄的1120萬輛，連續四年全球居首位，其中約三分之一的車型是混合動力汽車。一直重倉押註純電的大眾，緩過神來？01、兩條腿走路傳統車企追

，當前全球第二大電動汽車電池制造商LG新能源，又在同豐田進行談判。從外媒的報道來看，LG新能源同豐田汽車，正在就他們在美國工廠生產的電池供應豐田美國工廠進行談判，計劃在年內簽署電動汽車電池供應諒解備忘錄。

現代汽車工會周二援引其領導人的話稱，該公司計劃在韓國建造首傢電動汽車專用工廠，目標是2025年投產。據路透社報道，今年5月，現代汽車集團表示，計劃到2025年在韓國投資63萬億韓元(496.6億美元)，以增強其在不同業務領域

11月17日消息，今年5月份，日本豐田成立一個新的部門叫BEVFactory，專門負責純電動汽車業務。該部門的總裁加藤武郎最近接受采訪，詳細介紹他們與比亞迪合作開發首款豐田電動轎車的細節。他說這次合作讓他們學到很多“以前

洲和北美增加新的電池工廠，並鎖定關鍵原材料供應。而豐田汽車將投資700億美元，用於制造電動汽車和生產更多電池，預計2030年將銷售至少350萬輛電池電動汽車。福特汽車正不斷提高其在新電動汽車上的支出，目標是到2030年

uzuki說道。鈴木汽車計劃在2025年前在印度推出一款正在與豐田汽車合作開發的電動汽車。鈴木將使用一個與豐田共同開發的緊湊型電動汽車專用平臺，向市場推出新產品，其中可能包括SUV在內的車型。此舉將把兩傢日本汽車制造