就在馬斯克感嘆“今年一季度對所有車廠都很艱難”的同時，特斯拉的擴張步伐以及傳聞中的“Model2”又有最新消息。據解特斯拉“入印”計劃的人士透露，電車龍頭將在4月晚些時候派遣一個團隊前往印度考察潛在工廠選址，擬議的特斯拉印度工廠投資額大概在20-30億美元左右。這也是印度上個月下調高價進口電動車關稅政策的後續——要享受這項政策，汽車制造商必須承諾3年內在印度本土造車。
根據印度的新政，對於符合條件的汽車制造商，價格超過3.5萬美元的進口電動車可以享受15%的優惠進口稅率。不過這個政策對進口電動車的數量也有限制。
美國團隊將考察多地
周三的消息稱，特斯拉總部將在4月底前派遣印度考察工廠選址，重點關註已經有汽車產業的馬哈拉施特拉邦、古吉拉特邦，還有泰米爾納德邦。
據知情人士稱，特斯拉也有可能在臨近新德裡區域尋找建設工廠的前在選址，但公司的重點依然會放在前面提到的三個地方——因為這三個區域都有港口，方便出口汽車。
對於志在發展本土制造業的莫迪政府而言，獲得特斯拉官宣建廠將會是重要的成就。在去年6月訪美期間，莫迪還特意與馬斯克見一面，會後特斯拉CEO也表示希望能夠在2024年訪問印度。
（來源：莫迪社交媒體賬號）
當時馬斯克也當著記者們的面表示，莫迪正在推動特斯拉在印度進行重大投資，這也是“我們打算做的事情”，隻需要找到合適的時機。
傳聞中的“Model 2”將是印度產？
據悉，特斯拉已經告知印度官員，他們正在考慮在擬議的新工廠生產一款比現有車型更小的汽車，售價也將低於3萬美元。後續，印度工廠生產的這款車型不僅能銷往本土市場，還能出口到東南亞、海灣地區、非洲以及歐洲。
對於特斯拉推出的下一款入門車型，許多市場人士已經習慣將其稱為“Model 2”。公司目前預期這輛新車將於明年晚些時候推出，眼下還沒有到確認生產地點的時候。
值得一提的是，特斯拉此前已經官宣將在墨西哥建設一座定於2026年投產的工廠。消息人士稱，特斯拉預期印度工廠建成後，年產能將達到50萬輛規模。同時公司可能會效仿加州、上海、柏林的“超級工廠”模式，考慮在印度當地建設電池工廠，並安排供應商就近建設產業鏈。
所以除特斯拉本身的20-30億美元投資外，“特斯拉印度超級工廠”也將帶動一批供應商進入當地，預期也能拉動數十億美元的投資。
除特斯拉以及本土企業塔塔汽車外，越南車企VinFast也有在泰米爾納德邦建造工廠的計劃，印度最大鋼鐵制造商JSW也在上個月剛剛宣佈與上汽集團成立合資公司，共同在印度生產名爵品牌電動車。