8月2日消息，據央視財經頻道報道，最近個別消費者在乘坐網約出租車時，被司機以“成本太高”為由拒絕開空調。對此，網約車平臺方明確表示，司機應配合乘客開關空調，禁止以“空調費”等各種名義向乘客多收附加費或拒載乘客，而對於違反相關標準的司機，在服務分數和派單上都有一定的懲罰措施。
律師表示，空調作為機動車的基本配置，是機動車的一個不可分割的部分。乘客作為消費者支付載客運輸的服務費用，當然是可以享受車輛的所有功能和服務的。營運者要求乘客單獨支付空調費用，顯然沒有任何合同依據及法律依據。
遇到這種情況，乘客除拒絕支付不合理費用之外，還可以向平臺投訴營運司機，由平臺自行澄清事實並按照服務承諾及內部制度給予處理。同時，消費者也可以向道路運輸主管部門和市場監督管理部門投訴舉報營運平臺。
“開空調，要加錢！”近期，一張網約車內的圖片在社交網絡上迅速傳播。炎炎夏日，乘客因空調與司機發生爭執的事件屢見報端。爭執的背後，既有乘客汗流浹背的不適，又有網約車司機的無奈。為何有的司機不開空調？“開
，但持續的高溫熱浪還沒有結束。“高燒”中的上海，讓網約車司機地圖上的“熱力點”紅起來、多起來，在經歷一場疫情停滯之後，這個夏天，網約車迎來期盼已久的“黃金季”，而平臺也趁勢推出一大波優惠券吸引用戶。網
入“10元時代”，柴油油價也進入“9元時代”。對不少開網約車的司機來說，如何減少燃油成本成瞭每天的必修課，高企的成本壓力也讓他們開始重新審視自己的職業方向。一天掙不到300元，不如去工廠擰螺絲？武漢的網約車司
5日消息，據國內媒體報道稱，近日有網友爆料自己搭乘網約車時，正值33度高溫，司機用塑料膜將自己和空調緊緊封在一起。從爆料的細節看，這輛網約車除駕駛位的窗戶之外，其餘窗戶全部打開。另有網友稱，自己曾打到過一
近日天氣轉熱並持續高溫的情況，北京市交通部門督促各網約車平臺和出租汽車企業采取有力措施，全力做好暑期出租汽車服務保障。北京市交通部門將開展監督檢查，及時查處未按乘客要求開空調、車輛衛生不合格等服務質量
快科技7月7日消息，今年以來，全國多地發佈網約車行業風險預警，公開提醒慎入網約車行業。預警信息顯示，多地網約車運力已趨於飽和，或者遠超實際需求。根據廣州市交通運輸局每月發佈的每月發佈的《廣州市網絡預約出
隨著夏日的炎炎烈日，國內網約車行業掀起一場關於空調使用的爭議風波。極端高溫天氣與油價攀升的雙重夾擊下，網約車司機與乘客之間因空調費問題產生的矛盾日益凸顯，成為社會關註的焦點。據多傢國內媒體深入報道，不
用戶和司機雙雙困於“一口價”，是網約車行業的新故事。“我是不是有這個權利，讓你開空調？”“你有什麼權利？你叫的‘一口價’就沒這個權利。”8月28日，武漢一女士在乘坐網約車時要求司機開空調反被懟，一氣之下將
今年春天，社交網站上一則網約車發臭的信息引發網友討論。人們好奇，為什麼在城市裡打到“臭車”的概率越來越高？一些網約車令人不悅的氣味，來自於住車族充滿臨時感的生活。這些司機絕大多數都是專職開網約車的男性
日漸廣泛。據央視報道，近日，上海推出首批80輛氫能源網約車投入商業運營，那麼新能源汽車離大規模商業應用還有多遠？在接受采訪時，新能源網約車顧師傅表示自己駕駛的氫能源車每天需要3.5公斤的35兆帕氫氣，日常開銷
，隻能坐在車裡往身上裹被子。被困湖北高速近30小時的網約車司機也是難受的表示，電動汽車不行駛不開空調也掉電，這困在高速上非常尷尬，有人還因此凍感冒。
前不久，一則#為什麼網約車都不願去天府機場#的話題登上微博熱搜，引起熱議。有旅客反映，無論是到達還是離開天府機場都面臨費用貴、耗時長等問題，網約車司機前往都要加收額外的返空費”。今日，據上遊新聞報道，成
，隻能坐在車裡往身上裹被子。被困湖北高速近30小時的網約車司機也是難受的表示，電動汽車不行駛不開空調也掉電，這困在高速上非常尷尬，有人還因此凍感冒。
“華為有網約車服務？目前還沒體驗過，不知道是否會有優惠。”近日，用戶李女士對華為網約車服務表示好奇。又一大企業入局網約車市場，關註度頗高。而華為上線的“Petal出行”屬聚合模式，業內人士稱，此舉試錯成本低