快科技10月22日消息，近日，比亞迪首次攜四款比亞迪純電動乘用車產品陣容亮相巴拿馬汽車展。
作為比亞迪新能源乘用車在巴拿馬市場的首秀，這四款車型分別為比亞迪唐、比亞迪元 PLUS，比亞迪海豹和比亞迪海豚。
車展首日，比亞迪唐、比亞迪元 PLUS，比亞迪海豹和比亞迪海豚憑借其充滿未來感的設計與卓越的性能獲得在場媒體和消費者的廣泛關註。
比亞迪巴拿馬經銷商 FASA 集團品牌經理表示：比亞迪唐、元 PLUS、海豚和海豹這四款純電動車型在設計語言和性能表現上各有所長，能夠充分滿足客戶的多樣化用車需求。
我們十分期待它們能為當地消費者帶來更加優質的電動出行體驗。
據解，比亞迪於 2013 年成立巴拿馬分公司，首臺純電動大巴駛入巴拿馬城，於 2023 年與當地汽車經銷商 FASA 集團達成戰略合作。
比亞迪海外市場再下一城。今日，比亞迪官方表示，10月11日，比亞迪在印度新德裡召開品牌發佈會，宣佈正式進入印度乘用車市場，並發佈第一款高端純電SUV元PLUS，這也是印度汽車行業的首款運動型純電SUV。比亞迪印度品牌及
。寶馬MINI英國牛津工廠車間此外，全球新能源汽車巨頭比亞迪10月17日晚間公告稱，預計2022年前三季度歸母凈利潤91億元至95億元，同比增長272.48%至288.85%。對比來看，比亞迪2021年歸母凈利潤30.45億元。這意味著，比亞迪2022年前
付。小鵬汽車創始人何小鵬此前表示：2024年將大力發展海外市場的佈局。目前，小鵬汽車已與阿聯酋經銷商集團AliSons、埃及RAYA集團、阿塞拜疆SR集團、約旦T GargourFils集團、黎巴嫩Gargour Asia SAL集團達成戰略合作夥伴關系。旗下
快科技9月4日消息，在慕尼黑車展上，比亞迪旗下純電車型海豹亮相，其價格也一同得到公佈。海豹共提供2款，售4.49-5.099萬歐元，約合人民幣35.24-39.31萬元，而純電動海豹在國內起售價為18.98萬元，也就是說，海外版要比國內貴8
小鵬傢族五款車型也亮相本次車展。除新勢力三巨頭外，比亞迪、極氪、問界、高合等新能源車企也是神仙打架。作為2022年全球新能源汽車銷量冠軍，比亞迪攜旗下仰望、王朝、海洋等一眾品牌集體亮相，其中U8、宋L、驅逐艦07
首款車型投產後的24個月裡，至少將有6款新世代車型推向市場。
快科技7月13日消息，據財聯社報道，比亞迪將在匈牙利建造一座全新的電池組裝廠，預計此次投資將超過2億元人民幣。新工廠建成後，將是繼匈牙利純電動大巴卡車工廠之後，比亞迪在該國的第二個工廠。據報道，比亞迪近日
快科技6月1日消息，據比亞迪汽車官方發佈，近期，比亞迪在加勒比地區首傢門店於特立尼達和多巴哥首都西班牙港正式開業。我國駐特立尼達和多巴哥大使方遒，特多旅遊、文化和藝術部長米切爾等政要、工商界人士、媒體、
近日據外媒報道，比亞迪歐洲銷售主管PereBrugal在接受媒體采訪時透露，中型純電轎車“海豹”將是比亞迪接下來引入歐洲市場的車型，預計將在2023年上市，不過具體時間並未明確。在2022年巴黎車展上，比亞迪一口氣推出唐、漢
始上揚，全年累計汽車銷量為2315.4萬輛，同比增長9.8%。比亞迪則是首次超越合資車企，成為2022年銷冠。來源：乘聯會憑借皮實耐用、省油經濟等優點，前些年日系車在國內市場賣的非常火，甚至會加價出售，在新能源時代卻開
比亞迪在11月16日迎來的第300萬輛新能源車的下線，並為此舉辦一場盛大的線下活動。比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福在活動上回顧比亞迪在新能源車市場一路的發展歷程，並且還詳細解讀目前以及未來比亞迪集團旗下
空，最新的表態是這樣——全球車企龍頭NO.1要向特斯拉比亞迪學習，從理念到組織再到制造，全面革新。轉變從何而來？因為豐田剛剛拆解一臺特斯拉Model Y。豐田自負遭重創據Automotive news的爆料，不願透露姓名的豐田工程部門
度新能源轉型成績是6.9萬，這個數據放到國內，都不用說比亞迪，連理想、廣汽埃安也打不過。△豐田近半年銷量表現而另一方面，豐田財報銷售額、利潤等數據好看也受到日元貶值的影響。截至9月末，日元兌美元已經下跌約12
過中控屏或者語音實現相關功能。動力方面，該車搭載由比亞迪弗迪動力提供的TZ200-XS002電機，分為高低功率兩種車型，分別為180千瓦和135千瓦，二者的整備質量分別為1710千克和1835/1840千克。電池同樣來自比亞迪，為磷酸鐵鋰刀