2023年註定是華為智選車業務大步躍進的一年，2月28日，自媒體HiEV大蒜粒車研所”曝光不少猛料。
首先就是華為和賽力斯聯合打造的AITO問界系列，新款M5將在4月份迎來新款，用上頂部激光雷達，具備高階輔助駕駛能力，而旗艦SUV車型M9將於今年秋季正式發佈。
此外，華為和奇瑞聯合打造的智選車也將於今年內推出，而且走的是純電平臺。
文章稱，雙方打造的首車為純電轎車，代號EH3”，將在奇瑞位於蕪湖江北新區的智能網聯超級二工廠組裝下線，此外還有一款代號為EHY”的產品，大概率是SUV，這兩款車將融合華為鴻蒙智能座艙、駕駛輔助系統，可能歸屬AITO汽車品牌，采用X界”的名稱，將進入華為銷售渠道。
不止如此，奇瑞還將基於該平臺打造代號為E03、E0Y、E0M、E05和E06的多款車型，售價覆蓋20~50萬元區間，但它們歸屬星途品牌，其設計也明顯區分於歸屬AITO的EH3、EHY，且不會在華為渠道售賣，之所以如此，是為吸取極狐阿爾法S和阿爾法S HI版的教訓。
不止如此，華為ADS的成本將進一步降低，據悉，目前ADS優化硬件方案，其原有的3顆激光雷達減少為1顆激光雷達，激光雷達的部署位置從過去覆蓋前向與車頭兩翼的位置，調整到車頂，這樣的改動，對前向和側向視覺感知算法有更高要求，但ADS所需算力反倒下降。
改款後的問界M5將使用該方案，至於其表現如何，還是留待4月份正式發佈後再來揭曉。