快科技5月9日消息，近日，賓利汽車官宣宣佈推出一款全新、專註於性能的V8插電混動系統來接替W12發動機。
賓利表示，品牌標志性的6.0升W12雙渦輪增壓發動機在過去20年裡已累計生產105000臺，這款發動機將在今夏退役，新的超高性能插電混動系統將接棒其成為賓利汽車領先的動力系統。
新的動力系統被命名為超高性能插電混動系統”，延續賓利汽車一貫傳統，將尖端技術與領先同級的內燃機相結合，以進一步提高性能，將適配於新一代賓利車型。
新的動力系統以賓利汽車現有的插電混動系統為基礎，進一步革新其動力性能和能源效率，可輸出超750馬力，純電動續航裡程達80公裡。
這一表現相較於此前飛馳和歐陸GT極致版車型所搭載的W12發動機，至少提升91馬力，還能在更廣泛的轉速區間內保持四位數水準的扭矩值，同時，其基於WLTP行駛工況的綜合二氧化碳排放量也低於50克/公裡。
有關賓利汽車新插電混動系統的更多詳情將於未來幾周內發佈，與此同時，賓利品牌全球授權經銷商網絡將繼續為客戶提供搭載W12發動機和非插電混動版V8發動機的最後一批車型。
阿斯頓-馬丁正在利用其即將推出的Valhalla高性能插電混動車為其未來的EV開發一個遊戲手冊。高管們稱，周日在圓石灘競賽中展出的937馬力的Valhalla超級跑車展示駕駛者參與、視覺效果和聲音方面的經驗，這些經驗可能會在2025年
寶馬正式對外官宣，品牌旗下插電混動SUV車型寶馬XM50e售價調整，零售價從人民幣146.8萬元調整為人民幣129萬元，下調幅度約12.1%，其餘XM車型則保持不變。對官降之前就購買寶馬XM50e車型的客戶，經銷商將根據發票金額和最新建
近日消息，大眾集團官方宣佈，將推出全新的1.5TSIEvo2（四缸）發動機。新款發動機將擁有更高的效率和更低的排放，未來將會率先搭載在大眾T-ROC（國內T-ROC探歌）和T-ROC敞篷版車型上，並將逐漸在大眾T-Cross（國內探影）到Passat
冠的位置，已經被比亞迪宋Plus奪走，而今，哈弗H6也同步推出插電混動版後，能否與比亞迪宋一戰，就讓後期銷量來說話吧。
，兩款車名為如歌和梟龍，造型、尺寸並不相同，均配備插電混動系統。先看如歌，其采用封閉式進氣格柵的設計，僅保留下方的進氣口，大燈樣式特殊，有點恒馳5的感覺，整體前臉造型簡潔。其長寬高為4600/1877/1675mm，軸距為2
賓利正在推出歐陸GT的又一個版本。據悉，新歐陸GTMullinerW12結合瞭現有歐陸GTSpeed和歐陸GTMulliner的所有最佳屬性。現有的歐陸GTMulliner提供V8或W12發動機，後者的輸出功率可達626馬力，但新的MullinerW12跟歐陸GTSpeed一樣具有650馬力的
左右。據解，領克的智能電混技術Lynk E-Motive是今年最新推出的系統，分為EM-F和EM-P兩種，前者為油電混動，後者為插電混動，可以上綠牌，純電續航裡程提升的同時，也能有效降低油耗，目前搭載1.5T發動機的領克01EM-P已經上市
8月26日，領克旗下01EM-P（插電混動）正式上市，該車共推出三款車型，售價區間為19.98-22.78萬元。有意思的是，領克此次還推出領享權益價，價格為19.98-22.38萬元，也就是除入門車型價格不變之外，中配和高配都便宜4000元，要想
9月28日晚間，哈弗H6DHT-PHEV正式上市，新車共推出三款車型，售價區間15.98-17.38萬元，純電續航分為55km和110km兩檔。外觀來看，國產版也將沿用泰國版的整體造型，前臉擁有大尺寸的進氣格柵，與哈弗神獸造型相似。車尾則與燃油
顯的杜塞爾多夫大篷車沙龍，其在2022年IAA運輸展上首次推出其最新的露營車硬件。略微遺憾的是，它在公告中沒有發佈Good Night的價格信息。
關註的是，新車將會搭載由全新V12發動機和電動機組成的插電混動系統，預計2023年或2024年發佈。從此前曝光的諜照來看，新車依然覆蓋著比較嚴密的偽裝，兩側大燈組疑似采用分體式造型；兩側配備有尺寸比較大的導流槽，前
。該車將搭載由1.5升渦輪增壓發動機與前後雙電機組成的插電混動系統，滿油滿電情況下綜合續航裡程超過1000公裡。據悉，嵐圖追光PHEV版預計將在今年三季度正式上市。外觀上看，嵐圖追光PHEV版與此前上市的EV版僅車頭部分發
插電式和增程式混動，哪一種工況更符合中國市場的需求，此種爭議在新能源汽車市場一直存在。而2月17日，在中國電動汽車百人會論壇（2023）專傢媒體交流會上，中國科學院院士、清華大學教授、中國電動汽車百人會副理事
M-F車型（油電混動）完成瞭全球首秀，並開啟瞭預售，共推出三款車型，價格為18.80-21.00萬元。近日，國內知名汽車垂直媒體@易車拍到瞭一組該車的實拍圖。該車的外觀基本上延續瞭現款領克01的設計方案，但做瞭一定的改動，