5月30日消息，微博話題上海一老人誤將地鐵扶手當售賣機”引發熱議。
據媒體報道，在上海地鐵車廂內，一位老人把地鐵車廂內的扶手誤認為是售賣機，拿手機掃半天碼，詢問身旁女生之後才知道鬧烏龍。
這一幕讓網友感到心酸，科技的發展速度太快，很多老人沒有跟不上。
這種情況也並非特例，比如有很多老人因為不會上網，沒法享受移動互聯網為生活帶來的便利。舉個例子，馬路邊年輕人通過手機輕松叫到一輛網約車，有的老人不會使用智能手機，隻能通過招手的方式打車。
作為年輕人，應該為他們做點什麼。通過人與人之間的溫暖來彌合這數字鴻溝，企業方面應該在這個鴻溝上搭一座橋，那就會有更多老年人能跨過這個鴻溝，度過更加便利的生活。
記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，8月16日起，長三角鐵路在配屬的CR300、CR400型復興號列車上逐步推行“鐵路暢行”掃碼服務，旅客掃描座椅右方扶手上的二維碼，即可查詢列車運行信息，暢享餐飲選購、補票升席等便
不少地鐵站設有自動售賣機，但也沒安裝到地鐵車廂裡。而近日，有網友發現貴陽的公交車上居然有自動售賣機，網友曬出的視頻顯示，K236路公交車在靠近車門的位置加裝自助售賣機，賣飲料、零食等，售價都是市場價格。此
維碼存款功能。據解，ATM二維碼存款業務，是指儲戶通過手機掃描ATM屏幕上的二維碼進行無卡存款的業務。用戶在ATM上選擇掃碼存款後，ATM屏幕上會生成二維碼，用戶登錄手機銀行掃描二維碼後即可選擇存款交易，根據提示放入
2022年9月28日起，上海地鐵“Metro大都會”App的乘車二維碼(以下簡稱乘車二維碼)將開放至支付寶、微信等主流平臺，集“健康碼、場所碼、乘車碼”三碼合一的“一碼通行”功能也將一並開通，乘客可通過支付寶或微信，無需打
。田中和彥的孫女彩香告訴我，2019年，當她跟隨學校到上海交流訪問，“真的嚇一大跳”。大街小巷，幾乎看不到紙幣交易，就算是六七十歲的叔叔阿姨，也熟練地使用著掃碼支付。就連餐館點單，也直接用二維碼，午夜十二
去掃碼“兌獎”，最終落入刷單返利詐騙的圈套。近日，上海虹口居民瞿阿姨走進江灣鎮街道方浜居委會，向社區民警求證手中的提貨卡真偽。原來，瞿阿姨收到一張“提貨卡”，裡面寫著“內含智能傢電提貨卡一張，掃碼0元
人也認定該車輛確實存在故障。卓某某與電動車的所有者上海某公司就該事故賠償擔責問題多次溝通，該公司數次回避且以車輛不存在安全問題以及投保保險等理由拒絕賠償。為此，卓某某向法院提起訴訟，請求該公司賠償其醫
近期在日本街頭巷尾，冷凍食品自動售賣機數量激增。據日本《每日新聞》7月31日報道，日本雖是“自動售賣機大國”，但從2000年峰值的約560萬臺減少至2021年的約400萬臺，很多廠商也紛紛撤出這一領域。在此背景下，一款名字
時器；以及YOYO服務的打車、航班、高鐵、遊戲、快遞、地鐵和電影等等的膠囊通知。
工作。經過努力，僅僅半小時後，大傢成功找到這位撿荒老人，並在一堆廢品中發現這些黃金飾品。老人稱他原本打算第二天一早將這些黃金飾品送到廢品站變賣。幸運的是，店員及時趕到，阻止這起事情的發展。這起事情發生
讀手機支付，難住外國遊客？2023年，第一次從香港重返上海的江山發現自己“沒錢花”。疫情期間，因為他長時間不在上海生活，所有支付寶、微信支付綁定的銀行賬戶因為太久沒動而被凍結，想刷POS機很多地方也都不接受。
基本判斷：不存在所謂“大量無人認領行李箱變‘盲盒’售賣”的情況。對“無主行李箱”有規范的處置程序當然，機場、車站也確實會發現一些“無主行李箱”長期無人認領。但對這些行李箱，機場、車站大多有相對規范的處
隻能由專用設備掃描的條形碼，二維碼可供普通用戶通過手機掃描解商品的詳細情況。除提供信息之外，二維碼也可直接用於收付款，這些功能是條形碼所不能普遍具備的。
區路網流量較大，預計比2022年同期增長40%以上。北京、上海、廣州、杭州等重點旅遊城市將成為出行熱點地區，旅遊人數有望迎年內新高峰。