據報道，由於技術問題，特斯拉已推遲在德國工廠生產電池的計劃。業內人士稱，特斯拉推遲在德國工廠生產電池，並不是因為美國的稅收優惠政策，也不是因為能源成本問題，而是一項關鍵、高度復雜的生產技術，出現重大延誤。
最初，特斯拉計劃在德國格倫海德（Gruenheide）工廠進行完整的電池生產。但如今，該工廠隻專註於電極的研究，而生產其他零部件的設備都將轉移到美國得州工廠。
知情人士稱，這並不意味著特斯拉將放棄在德國工廠生產電池。相反，從長期角度講，特斯拉將繼續致力於在德國工廠生產電池。
事實上，特斯拉上個月也曾表示，將繼續其在德國的電池生產計劃，隻是由於美國的稅收優惠政策，特斯拉目前優先在美國生產電池。
根據之前的報道，特斯拉計劃在德國電池工廠生產性能更佳的新型電池4680，其能量密度較現有型號提升5倍，功率提高6倍，占用空間更小，能量消耗也更少。
為讓特斯拉美國得克薩斯州超級工廠生產更多的電動汽車和電池，特斯拉將把部分資源從柏林電池工廠項目中轉移出來。盡管特斯拉已告知德國格倫海德（Gruenheide）的當地政府官員，該公司仍打算在當地開設一傢電池工廠，但
當特斯拉在德國的格倫海德（Grünheide）建立其在歐洲的首傢超級工廠時，原本打算配套建一個電池工廠。畢竟，埃隆·馬斯克（ElonMusk）在2020年發推文說，德國工廠將測試“很多新技術”。格倫海德工廠全貌但現在，特斯拉正在
特斯拉於當地時間周三表示，由於對新技術的消化影響電池自產計劃，今年將繼續依賴供應商去滿足汽車產品對電池的需求。這表明，特斯拉未能實現首席執行官埃隆·馬斯克（ElonMusk）有關自主制造下一代電池的目標，引發外
當地時間周二，特斯拉公司擴建德國超級工廠的雄心遇到障礙。該工廠所在地格林海德市的市長表示，市民投票反對一項推倒樹木、為擴建工廠讓路的動議。格林海德市政府公佈的公投結果顯示，當地市民以3499票反對，1882票贊
據德國媒體援引知情人士的說法稱，特斯拉（TSLA.US）在德國大規模生產電動車電池的計劃可能將至少延後到2024年，原因是特斯拉CEO馬斯克在兩年前提出的一個重要生產流程出現問題。對此，特斯拉在德國的發言人沒有立即發表
在特斯拉試圖進一步提高4680電池的產能、以支持即將量產的賽博電動卡車Cybertruck時，重要電池供應商日本松下卻掉鏈子。5月10日，日本電池公司松下（Panasonic）表示，將推遲供給特斯拉的4680大圓柱形鋰離子電池的量產時間。電
，寧德時代也一直在墨西哥和美國進行工廠選址，希望為特斯拉、福特汽車等公司供貨，但由於種種原因，這一進程被推遲。此外，寧德時代德國工廠將於今年晚些時候開始生產電池，但是該工廠也遭遇能源危機和天然氣價格上
當地時間3月6日，美國特斯拉公司表示，這傢電動汽車企業在德國的“超級工廠”將停產至3月17日，時間長於先前預期。前一天，這傢特斯拉在歐洲唯一工廠因供電線路遭破壞被迫停產，停產損失估計達數億歐元。繼續停產特斯
特斯拉公司CEO埃隆·馬斯克(ElonMus)正在尋找破解制造更好、更便宜電池的密碼，但是就在這一關鍵時刻，該公司在4680電池芯上遇到麻煩。知情人士稱，特斯拉正在招募中國和韓國的材料供應商，來協助降低其4680電池芯的成本並
來說卻是一個福音。蘋果是電子行業巨頭，它的退出會讓特斯拉公司以及底特律傳統汽車制造商松一口氣，因為美國電動汽車市場的增長本身已經在放緩，蘋果的撤離會給他們消除一個威脅，並且為市場提供一大批可能因此失業
特斯拉首傢歐洲工廠（德國柏林超級工廠）正在加快生產速度，並且提產進展“非常順利”。9月11日，特斯拉在柏林工廠舉行的信息日（informationday）上宣佈ModelYSUV提產。盡管特斯拉沒有透露該工廠目前電動汽車的產量數據，但
這很難預測，因為這裡面有很多新的技術。”在8月初的特斯拉（TeslaInc）2022年股東大會上，公司首席執行官埃隆.馬斯克（ElonMusk）說，“我們有信心將獲得高生產率，但可能要到今年年底，我們才能實現高產量。”但說這番話
德國當地時間9月26日凌晨3時許，特斯拉柏林超級工廠突發火災。事故發生後，特斯拉自己的12名消防員先進行搶險，但意識到已經無法控制火勢後便通知消防部門。經過50名消防員（包括特斯拉的12名消防人員）數小時的撲救，
當地時間周三（3月13日），特斯拉首席執行官馬斯克參觀位於柏林附近的超級工廠，宣佈工廠已經恢復運營，並感謝員工們的支持。美股盤中，特斯拉股價跌逾3%。據悉，特斯拉德國工廠上周因“縱火案”導致停電長達一周，負