前段時間，高德和百度地圖均上線“紅綠燈倒計時”功能，在用戶等待紅綠燈時，可實時計算紅燈倒計時讀秒，以及需要等待的紅綠燈輪次。不少司機朋友對這個功能感到十分神奇，有網友評論道：“這是什麼黑科技？高德是怎麼知道前面路口紅燈還有多少時長的？”也有網友認為，高德地圖接入所在城市紅綠燈的數據，因此實現紅燈計時讀秒的功能。
事實上，紅綠燈倒計時功能的落地，並非接入現實中的紅綠燈數據那般直接簡單，而是地圖服務商“算出來的”。
此前，高德申請的“紅綠燈周期時長的挖掘方法”發明專利公開，其摘要顯示：
高德采集目標時間段內停車等待目標紅綠燈的樣本車輛的軌跡數據；基於樣本車輛的軌跡數據，以周期性特征確定所述目標紅綠燈的周期時長，該串技術方案統挖掘得到的紅綠燈周期的準確率更累高。
此外，除地圖服務商的算法，一些地方的交管部門，也將部分路口的紅綠燈數據信息同步給地圖服務商，可以更加精準、高效的為車主提供相關服務。
快科技5月16日消息，高德地圖的紅綠燈倒計時功能現已融合先進的大數據模型，顯著提升讀秒精度。該功能的早期版本主要依賴高德對交叉口用戶行為模式的分析，例如車輛的啟動和停止規律，以此推斷紅綠燈的變化模式和倒計
九宮格新國標紅綠燈取消讀秒將推廣的消息登上熱搜，引發關註。@紅星新聞記者發現“九宮格”紅綠燈的消息2021年就在網絡流傳。多地交管部門回應紅星新聞記者，暫未均未收到更換通知。九宮格紅綠燈來！相較於舊版，在取
最近幾天新版紅綠燈被吐槽一事又上熱搜，設計者昨天在直播中甚至被罵下線，可見大傢對這個新國標紅綠燈的不滿，特別是很多人認為新國標中取消紅綠燈讀秒倒計時的設計，讓人更看不懂。那新國標的紅綠燈設計真的是如大
8月15日消息，高德宣佈：經過幾個月的測試，“紅綠燈倒計時”功能已經正式上線！可實時計算紅燈倒計時讀秒及需要等待的輪次。目前該功能已覆蓋全國240個城市、超過8萬個路口，未來還將擴展更大規模。高德“紅綠燈倒計
快科技10月26日消息，今天下午，百度地圖理想定制版 V17.0.0.962 更新正式發佈。此次更新帶來理想用戶期待已久的紅綠燈倒計時、足跡功能、個性化語音包等功能。詳細來看，此次升級的紅綠燈倒計時功能，可以在通過路口時查
許久沒更新。5、地圖紅綠燈倒數讀秒功能重新優化。6、高德地圖版本老舊、導航語音單調。7、應用市場不能下載別的應用、8、AEB緊急制動功能形同虛設，都追尾撞上也沒激活識別，沒追尾的時候卻亂報警。9、首發的智尊版頂
5 日消息， 2023 年開新局，元旦假期迎來首次出行高峰，百度地圖上線覆蓋全國的百萬紅綠燈倒計時，用大數據持續記錄交通出行態勢。據統計，廣州、南充、深圳等中大型城市在元旦假期中率先迎來出行高峰，位列城市擁堵指
因為一場所謂疑新版紅綠燈設計者開直播後被吐槽到銷號，關於這套九宮格式的新紅綠燈討論也多起來。據北京日報客戶端報道，北京尚未安裝也暫時無計劃安裝此種“九宮格式”紅綠燈。報道還指出，此種所謂的國標紅綠燈，
最近兩天，被網友關註度最高的話題就是新版紅綠燈，很多人稱這種紅綠燈太過復雜，設計上有些反人類。據悉，網傳的新版紅綠燈分為三排共有9個燈，分別指向左轉、直行、右轉，但是復雜的地方在於，它並不是全程都會亮
早些時候，高德地圖稱傳佈，與千尋位置達成戰略合作，共同發起北鬥出行應用創新計劃”，聚焦北鬥車道級導航技術的應用。近日，根據高德官方公佈的數據，截止今年1月，高德地圖調用北鬥衛星日定位數已經超過3000億次，
車還是步行，都會讓用戶痛苦一番”。為解決這一問題，高德地圖新增騎行步行坡段識別”功能，目前面向部分用戶開啟體驗測試，幫助用戶提前感知坡度情況，輔助做好出行決策。地圖界面顯示，當用戶使用騎行、步行導航，
對騰訊地圖的PC端關閉不以為然，畢竟相較於百度地圖和高德地圖，騰訊地圖在PC端的用戶相當稀少，否則騰訊也不會選擇關閉騰訊地圖的PC端，唯一讓人好奇的是PC端關閉後，PC端的微信能否正常使用微信定位功能。有人或許覺
快科技6月29日消息，據百度地圖官方發佈，百度地圖V20現已登陸比亞迪應用商店”，DiLink全系車型均可用百度地圖V20，一鍵下載獲取更智能更流暢的車機導航體驗。官方表示：尊敬的比亞迪車主們！您曾經是否因手機導航發燙而
圖行業“三國殺”，另外兩傢主要競爭對手為百度地圖和高德地圖（阿裡旗下）。據騰訊地圖官網介紹，目前，騰訊位置服務日均位置服務請求1100億次，擁有2億POI數據覆蓋，服務10億級用戶。公開資料顯示，騰訊曾經投入較大