理想汽車在其官方微博公佈首款純電車型MEGA的最新官圖。理想汽車表示，為徹底解決大空間與長續航相互矛盾的行業難題，理想MEGA采用全新的解決方案，從空氣動力學出發，不僅解決續航問題，還徹底顛覆傳統MPV千篇一律的外觀。
從圖從可以看到，理想MEGA采用水滴形的車身設計，平滑的車身從機蓋一直延續到車尾，帶來獨特的溜背式造型。
此外，車頂、D柱與內收的車尾連成一體，形成一面獨特的、巨大的、完整的“風刃”，最大程度的減小氣流帶來的影響。
細節方面，理想MEGA同樣采用極其前衛的設計風格，車身表面沒有十分簡潔，未采用任何裝飾，降低氣流分離。
在3D水滴型前輪阻風板、無階差玻璃、隱藏式門把手、純平全覆蓋底護板等細節的加持下，理想MEGA的風阻系數僅為0.215。
據此前透露的消息來看，理想MEGA將在11月17日開幕的廣州車展上正式開啟預售，並將在今年12月正式發佈。
快科技10月18日消息，昨日理想汽車CEO理想發佈兩張理想旗艦MPV車型MEGA的官圖，並讓大傢猜其風阻系數，而就在今日，理想汽車官方發佈更多的圖片，並配文稱一臺MPV能做到轎跑車的風阻系數嗎？”既然這麼問，那就說明肯定能
從理想官網獲悉，理想首款純電旗艦MPV——理想MEGA目前已經正式上線，新車定位“傢庭科技旗艦MPV”，號稱“全傢人的公路高鐵”。從理想釋放的的官圖來看，理想MEGA顛覆傳統MPV千篇一律的外觀設計，采用水滴型車頭、溜背式
理想汽車官微發佈理想MEGA預定指南，理想MEGA將於2023年11月17日9:40開啟預訂。理想MEGAMax預計售價60萬元以內，正式售價將於2023年12月發佈會上公佈，理想MEGA交付將於2024年2月下旬開啟。按照理想汽車的命名規則，MAX一般為頂配車
今日理想官方公佈理想MEGA的能耗——15.9千瓦·時/100公裡。這一數據也是目前純電四驅MPV能耗的全球最低標準。據悉，理想MEGA是全球風阻系數最低的MPV，風阻系數僅為0.215。配合先進的高壓純電平臺和超高的整車集成效率，實現
在今日的2023廣州車展上，理想MEGA正式迎來首發亮相並開啟盲訂，訂金5000元，2024年1月13日開啟首批試駕及確認定購，1月31日優先交付。理想MEGAMax預計售價60萬元以內，（MAX一般為頂配車型，其下還會有AIR、PRO版本），意味理想ME
今日的2023廣州車展上，理想MEGA正式迎來首發亮相並開啟盲訂，訂金5000元。理想官方海報顯示，距離開啟預定僅1小時42分鐘，理想MEGA的訂單量就突破10000輛。而對於理想MEGA最終的市場銷量，理想方面也很有信心，李想曾稱，“
據理想汽車官方，旗下首款純電動MPV車型理想MEGA在理想汽車北京綠色智能制造基地正式下線，並將在3月11日開啟全國交付。該車定位於“全傢人出行的陸地高鐵”，於日前上市，僅推出一款，售價55.98萬元。理想MEGA顛覆傳統MPV
3月1日舉辦的理想汽車2024春季發佈會上，有“公路高鐵”之稱的理想MEGA正式發佈。據悉，理想MEGA新車目前已抵達全國120個城市、351傢零售中心，並已開放試駕。據理想官微公佈的照片來看，新車引發眾人圍觀，現場十分火爆。
在今日舉辦的理想汽車2024春季發佈會上，理想重磅旗艦車型，也是品牌首款純電產品理想MEGA正式上市，其共推出1款車型，售價55.98萬元。外觀顏色方面，理想MEGA擁有4種選擇，標配灰色金屬漆、銀色金屬漆、熊貓白珍珠漆，可
理想MEGA遭遇P圖風波，沉默多日的李想終於發聲。他在朋友圈發文稱，“無論多麼難，都不能變成【達斯·維達】”，疑似回應近期關於MEGA的傳聞。作為電影《星球大戰》中的一個反面角色，李想可能是想借達斯·維達來表達：
理想汽車官微宣佈旗下首款純電MPV車型MEGA將在11月17日開幕的廣州車展上正式亮相。據悉，理想汽車將在11月17日上午9:20-9:40舉辦廣州車展發佈會。該發佈會共有三個主題，分別是理想汽車持續攀升的優異成績、開啟理想MEGA的矚
快科技10月24日消息，今日有博主發佈理想MEGA的首個超級充電實測視頻。結果顯示，理想MEGA實測峰值功率可達522kw，充電80%僅需11分鐘（充進去77度電），與此前理想官方宣稱的數據較為相符。這也意味著，高速上個衛生間的時間
“公路高鐵”終於來。推遲將近三個月時間後，理想MEGA於3月1日正式上市。這是理想汽車旗下第一款純電產品，僅提供一款SKU配置，定價55.98萬元，也是理想目前發佈的最貴的車型。MEGA在去年以高鐵子彈頭的外觀設計引發熱議，
出江湖，並且在營銷和包裝下甚至成為重要的指標，比如風阻系數。近期多款新車發佈，風阻系數是一個比一個低，無論是轎車還是MPV，都在宣傳自傢風阻系數有多低，但風阻系數低就一定意味著風阻低嗎，風阻系數低就意味著