9月7日上午，國產大飛機C919首次在合肥新橋機場試飛。執行本次試飛任務的C919飛機編號為B-001G，10點15從上海浦東機場起飛，11點24分順利抵達合肥新橋機場，停靠22機位。
此前7月23日，中國商飛宣佈，C919的六架試飛機已經圓滿完成全部試飛任務。
8月1日，一個特殊的日子裡，中國商飛宣佈，C919已經完成取證試飛，距離商飛又近一步。
據悉，中國商飛將在今年年底前向東方航空交付首架C919客機。東方航空半年班也確認，計劃在2022年下半年接收一架C919。
東方航空首批已采購4架C919，單價約為6.53億元，相比同級別的波音737、空客A320 1億美元左右便宜一些。
有分析認為，C919的總銷量有望達到2000架左右。
11月8日，國產大飛機C919首次亮相珠海航展，展示大仰角起飛、45度盤旋機動等一系列動作表演，收獲眾多網友的點贊。從飛常準處獲悉，11月19日，國產大飛機C919（B-001F）從阿壩紅原機場起飛，於11:28降落在成都雙流國際機場。
國產大飛機C919去年底獲得民航局的雙證，並順利交付給首傢客戶東航，現在生產、交付已經不是問題，目前還在進行100小時的驗證試飛，最快3月份就能載客運營。據央視報道，1月28日，全球首架C919國產客機從上海虹橋飛往江西
EAP系列發動機一樣安靜。在微博平臺，中國人終於要坐上國產大飛機”的話題登頂熱搜。資料顯示，去年12月，中國商飛公司向中國東方航空交付全球首架C919大型客機，164座兩艙佈局。C919是我國首次按照國際通行適航標準自行
去年底正式交付給東航之後，首架國產大飛機C919很快也開展100小時驗證試飛，除沒有商業載客之外，其他飛行要求都是一樣的，因此兔年春節之後C919依然很忙，日前首次進行長航程試飛，降落烏魯木齊國際機場。據報道，2月4
，證明C919在商業載客飛行上的穩定性與可靠性，也證明國產大型噴氣式民用飛機相關技術領域的成熟性。據解，該飛機客艙選裝共20個12英寸吊裝顯示器，支持高清1080P電影放映，這也是東航單通道機隊首次引入1080P的節目裝載。
當地時間18日，國產商用飛機C919在2024年新加坡航空展的飛行預演上亮相，這是國產大飛機首次在海外試飛。新加坡航空展將於2月20日至25日舉行，航展期間，5架國產商用飛機將與公眾見面，C919和ARJ21飛機還將進行飛行表演。據
據武漢發佈消息，1月16日11:50，中國東方航空全球首架C919國產大飛機MU7813順利從上海虹橋機場準時抵達武漢天河機場，這是C919交付後首次飛抵武漢。目前該機還處於驗證飛行階段，主要內容是模擬整個航班的運行過程，包括簽
今日一早，負責國產大飛機研制工作的中國商飛通過官微發佈消息稱，C919飛機完成取證試飛工作。C919大型客機是我國按照國際民航規章自行研制、具有自主知識產權的大型噴氣式民用飛機，座級158-168座，航程4075-5555公裡，已累
記者5日獲悉，東航方面持續擴大國產大飛機運營規模，預計2024年東航C919機隊規模達到10架。隨著C919實現更多交付，國產大飛機正在從初始運營轉向規模化運營。累計飛行超1900小時，承載旅客超8萬人次東航方面數據顯示，自2023
交付首架飛機。型號合格證對於C919來說有何意義？未來大飛機還需要取得哪些“證書”？首飛至今5年來，C919的6架試飛飛機參與哪些“考試”？新京報記者就此采訪中國商飛ARJ21原副總設計師周濟生，並梳理相關節點。2022年9月2
C919國產大飛機將參加2024年新加坡航空展，首次在國外亮相。當地時間2月17日1時49分，中國東航全球首架C919大飛機經過近6個小時、約4200公裡的全程直飛，順利抵達新加坡樟宜國際機場，準備參加於2月20日至25日在新加坡舉行的20
裡，中國商飛也是宣佈讓人振奮的消息。中國商飛宣佈，國產大飛機C919完成取證試飛，這也意味著它向商飛又進一步。所謂取證，就是取得中國民航局的航空器適航證，是新機型研發最後、最關鍵一環，標志著可以交付客戶，
檢。其中C919的編號是B-919A，是全球首架交付機，這也是國產大飛機首度開展4A檢定檢。所謂飛機定檢，就是為確保民航飛機安全高效運行，必須定期進行的檢查，在每天航前、短停、航後檢查之外，對飛機進行更深層次的定期“
寨、馬來西亞、印度尼西亞五國開展演示飛行。主要驗證國產商用飛機對東南亞五國機場和航線的適應性、機場地面服務設備的適配性、特殊飛行程序的適用性和航線業載的經濟性，展現飛機良好性能，為後續東南亞市場開拓奠