快科技9月23日消息，樂道品牌首車L60上市即熱銷，目前已經爆單，不過對於這款車，還有很多人心存一些疑慮。
比如它的買斷起售價超過20萬，但依舊采用的是前麥弗遜懸架，而競爭對手普遍采用的是前雙叉臂獨立懸架，那是不是說明樂道L60在這方面縮水呢？
針對這樣的疑問，樂道官方發佈樂道問必答第一期”，其中就談到懸架的問題。
樂道表示：首先要說的是我們的懸掛用的不是普通的麥弗遜，而是雙球節麥弗遜，它是一種高級的懸掛形式，大傢熟知的眾多豪華品牌都使用麥弗遜。
其次，樂道定位在傢庭SUV，采用的是更匹配傢庭用戶需求的雙球節麥弗遜懸掛。它的好處在於：
第一，舒適性表現好，能夠更好地吸收車輛振動。第二，在空間上占用小，能夠把更多的空間留給座艙，讓用戶和傢人乘坐更舒適。第三，更小的轉彎半徑，樂道L60擁有同級最小的5.4米轉彎半徑，車輛操控更靈活。
最後，硬件決定底線，調校決定上限。判斷一套懸架的好壞不能隻看硬件，希望用戶們來到樂道門店，實實在在地體驗一下。
消息均為猜測，並未對外公佈過價格。針對“理想L6采用麥弗遜懸架結構”的消息，理想汽車官方辟謠並表示，L6采用豪華中大型SUV普遍使用的前雙叉臂後五連桿懸架結構。從此前曝光的配置表來看，理想L6全系標配雙電機四驅，
寶馬X4的感覺，配有隱藏式門把手和五星輪轂，此次拍到的車輛還使用隱私玻璃，可能是測試車的緣故。從照片看，這臺車位於蔚來第三代換電站門口，而據此前消息，其同樣支持換電，當然也支持快充。近日有媒體曝光L60的部
不僅提升車輛的性能，還確保高效的能源利用。同時，該車還采用前麥弗遜+後五連桿式獨立懸架，為駕駛者提供更為穩定舒適的駕駛體驗。在座艙設計方面，樂道L60將采用與蔚來ET9類似的橫向中控屏造型，並內置高性能的高通
來看，樂道L60將全系基於900V碳化矽平臺打造，並采用前麥弗遜 後五連桿式獨立懸架，配備與蔚來ET9類似的橫向中控屏造型，並內置高通驍龍8295芯片，配有交流充電口，支持傢用充電樁。動力方面，這款車將采用蔚來自研的新一
基於900V碳化矽平臺打造，能耗控制非常有效，並采用前麥弗遜+後五連桿式獨立懸架，車內空間富足，內置高性能的高通驍龍8295座艙芯片，並支持換電，如果采用BaaS方案，整車售價有望低於20萬元。
分區氛圍燈等，可以說入門即高配。除入門版車型外，新車還將配備BSD盲點監測系統、LCA並線輔助系統、RCW後向碰撞預警系統和DOW開門預警系統、HiFi級丹拿音響，而高配車型還將配備方向盤加熱功能。漢EV冠軍版還將配備前麥弗
速行人警示、ABS 防抱死、EBD制動力分配系統。同時，新車還在座椅後方安裝固定式防滾架，可進一步提升車輛安全性。
，很有肌肉性能車的風范，車頂采用紅色車塗裝，與灰色的車身形成強烈對比，同時也使用紅色外後視鏡殼、紅色制動卡鉗，大尺寸的擾流板，格外具有性能范兒。內飾采用專屬BRABUS黑配色，座椅頭枕擁有BRABUS印刻和位於方向盤
軸距依舊為2640mm。在同級別的緊湊級轎車中，全新科魯澤的車身尺寸並不占太大優勢。好在車內有23處儲物空間，物品可以隨心安放和取用。動力方面，新車主要搭載1.5L DVVT直列四缸發動機，匹配6速DCG智能雙離合變速箱，最
能源車取代燃油車還有很長的路要走。現在新能源貴一些的車續航能力還是可以跨城的，但是要替代燃油車，還有很長的路要走，價格至少要比燃油車便宜再說，現在同級別的新能源車是比燃油車要貴不少，加之，保值率真的很
豪華車型才有的配置，比如奔馳S、寶馬7系這些價格上百萬的旗艦車型才會標配空懸。至於價格更低的車麼，估計就得選裝。在奧迪A6L上想整一套空懸需要2.9萬，果然是有錢人才玩得起……但是這兩年新出的車，特別是造車新勢
懸這種配置，曾經隻會出現在百萬級豪車上，而如今二十多萬的國產車即可擁有！寫在最後前有理想MEGA，後有小米SU7，不得不說3月的汽車圈確實熱鬧。大傢都能猜到小米SU7會火，但沒想到會這麼火，它的到來對於整個乘用車市
0mm，動力包括單電機前驅或後驅，以及雙電機四驅，還有麥弗遜/扭力梁懸架，以及雙叉臂/多連桿懸架的組合。至此，富士康一共推出五款車型，且均以Model命名，這是要堵死特斯拉的路啊，馬斯克心裡估計已經開始吐槽。
道肯定會對蔚來的訂單有影響，但不會那麼大，市場上20萬的車那麼多，蔚來也沒少賣。對於樂道品牌，李斌更關註其所在的市場，擁有小米、理想、極氪等非常多的企業和產品，而樂道自身的產品力行不行。不過，從開啟預售