瓜子二手車發佈《新能源3年保值率榜單》:TOP20車系均值59.7%


9月16日消息,瓜子二手車通過二手車交易大數據綜合研判,發佈《新能源汽車3年保值率榜單》。瓜子二手車交易大數據顯示,新能源汽車3年保值率榜單中,主流TOP20車系的3年保值率區間為73.4%~55.3%,均值59.7%,這一均值數據相比傳統熱門的燃油車動輒70%以上的3年保值率而言,存在不少提升空間,也略低於目前燃油車中自主品牌TOP20車系的3年保值率均值約65%。

瓜子二手車方面表示,此前“二手新能源汽車價格比新車1年腰斬、3年膝蓋斬”的傳聞,並非指的是主流的新能源汽車。

瓜子二手車交易大數據還顯示,在該榜單中,保值率最高的車系是保時捷Cayenne新能源汽車,3年保值率為73.4%。TOP20中,純電動車占據14席,3年保值率最高的為極氪001,為65.2%,在總榜中排名第二,力壓總排名第三的特斯拉Model Y的65%。

其中,比亞迪熱賣車型宋PLUS新能源居第四,3年保值率為62.5%。在三大造勢新勢力“蔚小理”中,整體上3年保值率均不太靠前,小鵬P7、理想ONE、蔚來EC6的3年保值率分別為59.6%,59.3%,56.9%,均低於TOP20車系的3年保值率均值59.69%。


相關推薦

2022-09-29

瓜子二手車大數據發現:主流新能源汽車品牌以及國產自主熱銷品牌的二手車整體質量可靠;傳統燃油車中故障率最高TOP10榜單中,知名合資品牌車系是重災區;知名國外品牌雙標嚴重,進口版與國產版的二手車故障率差異甚大

2022-09-22

,瓜子二手車APP全網首發3年保值率榜單,而在中國品牌新能源車型排行中,極氪001保值率為65.2%,排名第一。即便在中國市場排行榜中,極氪001的三年保值率也超過特斯拉Model Y,僅次於保時捷卡宴新能源。對此,極氪方面回應

2024-03-25

量同比實現增長,且交易均價同比提高。不過隨著春節後新能源汽車再度降價,涼意已經充斥在所有從業者周圍,新能源車型大幅降價,更讓二手車商左右為難。新車比二手車便宜?新能源汽車降價,車主和二手車商都很頭疼。

2022-10-10

該季度成為第一。Q3轉轉集團手機行情顯示,折疊屏手機保值率Top10機型榜單中,華為有4款手機上榜。榮耀MagicV則以94.19%的保值率排在第一,vivo X Flod和華為Mate Xs2分別以85.77%和84.89%的保值率緊隨其後。但折疊屏手機的保值率整體

2022-07-04

的不到5300元上漲至6月底的5400多元;該款機型在熱門手機保值率榜單上也是位列三甲,保值率達到83.82%。轉轉集團數據部的分析師表示,雖然手機出貨量的“大盤”受到多重因素影響,但5G手機的增長趨勢仍會保持相當一段時間

2024-02-11

款的二手電動車,手機市場“買新不買舊”的規律,放在新能源汽車上也通用。今天推出的電動汽車,沒過多久就會變成“過時產品”,市場競爭力變弱,保值空間隻會愈發狹窄。而站在車主的角度,日新月異的新能源技術,都

2022-09-20

型SUV保值率排名誰說電車不保值?保時捷教做人接下來是新能源汽車賽道,如果說燃油汽車的保值率排名是德、日兩傢的天下,那新能源汽車則成為中、美之間的鬥爭。純電車型方面,特斯拉Model Y憑借著巨大的保有量和不錯的

2022-07-19

二手車市場也出現新能源車需求高過燃油車的情況。上海車加二手新能源汽車(下稱“上海車加”)展廳內擺放著一臺零跑T03,它的輪胎、翼子板等位置還有著明顯的泥漬,在整潔幹凈的展車中,這臺零跑T03顯得有些突兀。作者

2023-03-21

幾傢歡樂幾傢愁,在二手燃油車店被迫關門歇業時,專營新能源車的店面接盤油車讓出的地盤。“油轉電”的關鍵轉折點,不僅考驗車企,更考驗“草根”二手車商的生存智慧。二手燃油車“跳樓”行情:一天一個價“店裡有一

2023-02-25

拉的同行基本上一輛車平均要虧3萬到4萬。”現在,隨著新能源車的持續降價,這個現象更加嚴重。據《華夏時報》報道稱,記者在探訪深圳二手車市場過程中註意到,一輛車輛年款為今年1月、行駛裡程2246公裡的特斯拉改款後

2023-04-11

,堆積在那裡的“僵屍”網約車、共享汽車,滯銷的網紅新能源汽車,講述風口背後另一些故事。每一輛在汽車墳場等待“劇終”的“僵屍車”,都是行業發展的一個註腳,講述風口背後的另一些故事。前幾年,網約車、共享汽

2022-10-14

來嶄新的發展階段。TOP 3:日產軒逸9月銷量:35926輛新能源車越來越火,軒逸也受到影響。9月,軒逸銷量為35926輛,同比下降8.5%,環比8月的43810輛下降18%,排名第3。軒逸被譽為“小天籟”,此前一直是轎車細分市場的領頭羊

2023-12-06

及對象僅為勞務派遣人員並非正式員工。眾所周知,國產新能源品牌的崛起,疊加殘酷的價格戰,幾乎所有傳統車企都感受到時代切換的寒意。曾經在國內市場風光無限的日系車,面臨著銷量大幅下滑情況,裁員與轉型成他們無

2022-09-10

排名第1。當前,油價居高不下,仍處於高位運行。這對新能源SUV特別是比亞迪宋傢族,是極大的利好。截至目前,受制於產能,很多購買比亞迪宋的用戶需要等幾個月才能提到車。隨著產能的不斷釋放,比亞迪宋的銷量逐步上