近日，在“錫澄S1線”上，中國標準地鐵時速120公裡B型車完成動態功能調試，為列車正線調試工作創造良好條件。去年12月21日，中國標準地鐵時速120公裡B型車成功下線。列車采用B型車6節編組，最高運行速度120km/h，最大載客量為2032人，具有快速、智慧、綠色、節能、舒適等特點。
這是時速120公裡的永磁同步牽引系統在我國城軌車輛上的首次應用，並實現120km/h速度等級的永磁同步牽引技術的批量開發與應用。
與此同時，動態功能調試的完成，也標志著錫澄S1線建設即將進入列車正線調試階段，距離開通試運營目標又進一步。
“錫澄S1線”是無錫至江陰的城際軌道交通工程PPP項目，全長30.4公裡，是無錫市首條城際軌道交通線，也是無錫市南北走廊的骨幹線，將與無錫地鐵1號線貫通運營，加快構建“半小時通勤圈”。
速200公裡級高速公路的安全高效運行提供重要保障。目前中國高速公路行駛速度的上限是120公裡/小時，關於高速公路是否應該提速的討論頗多。此次江蘇完成200公裡級道路測試，在技術層面奠定基礎。參與測試的交通部原總工
和使用過程清潔等特點，是國傢推進雙碳戰略落地的重要新型能源選擇。氫能市域列車采用氫燃料電池和超級電容相結合的能源供應方式，替代原有接觸網供電方案，能量由氫氣和氧氣在氫燃料電池中進行電化學反應產生，反應
能力。城軌提速與邁入全自動運行”時代隨著經濟發展和中國城鎮化率的不斷提升，城市軌道交通作為都市區通勤的基礎設施，正在成為市民出行的首選。國傢在《十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》中，明確要求強化重
11月24日，四川資陽我國首列齒軌列車在中車資陽機車有限公司成功下線。據悉，未來該車將用於國內首條齒軌鐵路都江堰至四姑娘山山地軌道交通線路，從成都到四姑娘山隻需2小時 都四線路首段預計2023年底開通運營，2026年全
，氫動力火車進行載人測試；同年9月，該火車就在德國完成“處女跑”，開始在德國北部的庫克斯港、不來梅港、佈雷默弗德和佈克斯特胡德之間運行，全程62英裡（約合100公裡）。當時，阿爾斯通公司的首席執行官表示，氫動
3電，配備零極創新的X700控制器，最大功率可達20千瓦，最高時速可達135km/h，零百加速僅需7.9秒，即使是兩電版本也能做到最高110km/h時速和零百11.9秒的成績。價格方面，九號E300P電動踏板摩托車的售價為24999元起，三電版首發價2
克，一次充電可飛行40分鐘。值得一提的是，這款eVTOL的最高時速可達120英裡，約193.12公裡/小時。目前，H1-X 已經獲得美國聯邦航空局 (FAA) 的適航認證，預計將於2026年投入量產，每架 eVTOL的售價預計在30萬至40萬美元之間。
RimacNevera在德國帕彭堡汽車測試工廠的跑道上，倒車的的最高時速達到171.34英裡/小時（約為275.74公裡/小時），該速度創下全球最快倒車時速的世界吉尼斯紀錄。創造該記錄的駕駛員是Goran Drndak，他表示：“你面朝後，看著風景
2022年4月21日，我國自主研發的世界領先新型復興號高速綜合檢測列車上線運行，參與CR450動車組研制先期試驗，創造明線相對交會時速870公裡世界紀錄。時速450公裡動車組CR450的創新工程也已全面展開。據精彩塗裝消息，3月11日
克，一次充電可飛行40分鐘。值得一提的是，這款eVTOL的最高時速可達120英裡，約193.12公裡/小時。目前，H1-X 已經獲得美國聯邦航空局 (FAA) 的適航認證，預計將於2026年投入量產，每架 eVTOL的售價預計在30萬至40萬美元之間。
一提的，地鐵11號線是蘇州首條市域軌道交通線路，也是中國縣域首條全城穿越的地鐵線路，還是首條與上海軌道交通線網對接的線路。據悉，地鐵11號線起於蘇州工業園區唯亭站，與蘇州地鐵3號線換乘，終於昆山市花橋站，與
自動駕駛輔助系統的選裝價格約為4萬元人民幣，預計在中國市場也將以選裝形式提供。
2月11日，在葡萄牙波爾圖市中心的特林達德地鐵站，中國中車唐山公司舉行首列地鐵列車交付儀式暨“公眾開放日”活動。這是中國城軌車輛首次出口歐盟國傢。葡萄牙環境部部長Duarte Cordeiro、葡萄牙環境部國務秘書Jorge Delgado
超過一些純電動汽車，該車還支持超級快充，25分鐘即可完成0-80%的補能需求。這樣一款酷炫又實力強勁的電動摩托車售價幾何？基礎版TS定價為26900美元（人民幣約18.5萬元），TS Pro定價29900美元（人民幣約20.5萬元），而最近發佈