華為、小米成功入選！全球手機領先品牌TOP10重磅發佈

量達到2860萬部，市場份額為10%，實現86%的強勁增長。僅小米與傳音一同成為前五大廠商中唯一實現正向增長的公司。傳音的主要產品包括TECNO、iTel和Infinix三大品牌的智能手機，涵蓋功能機和智能機領域。他們還開發出適合當地

相比蘋果的強勢，國產手機的表現則稍顯暗淡。尤其是在華為退出“舞臺”中央之後。Strategy Analytics預計，2022年Q4，蘋果iPhone出貨量為7110萬，並以創紀錄的24%的份額領先全球智能手機市場。“蘋果的增長是以犧牲中國領先品牌

16.9%的市占率排名第二，在Android5G手機市場中占據第一；華為5G手機仍具活力，市占率為14.4%，排在第三位，可見華為的經典5G機型還在被用戶廣泛使用；OPPO、小米、榮耀市占率依舊排在第四至第六位；2021年殺入市場的新品牌Hi no

全球智能手機創2013年以來最低年度出貨量，不過受益於華為智能手機需求的重新分配以及新iphone型號的定價，蘋果依然成為2022年最為堅挺的手機品牌廠商。市場占有率和出貨量便是最佳的證明。就市場占有率方面來看，蘋果手

銷量前十的機型為：蘋果iPhone 15 Pro Max、蘋果iPhone 15 Pro、華為Pura 70、蘋果iPhone 15 Plus、華為Pura 70 Pro＋、華為Pura 70 Pro、華為Mate 60 Pro、vivo X Fold 3、華為Mate X5和華為Mate 60 Pro＋。其中，華為品牌上榜機型數量最多，達到六款。另

經歷一系列專利上的纏繞官司後，現在終於握手。今天，華為和小米宣佈達成全球專利交叉許可協議，該協議覆蓋包括5G在內的通信技術。華為知識產權部部長樊志勇表示：華為很高興與小米公司達成許可。這份許可協議再次體

中，匯總3GPP5G技術貢獻數量和批準貢獻TOP20榜單。其中，華為在技術貢獻總量和批準貢獻量兩大核心指標上，均拿下全球第一，領先愛立信、諾基亞、高通、三星、Intel等廠商。同時，我國的中興、vivo、中國移動、聯想、小米等

日，魅族前副總裁李楠因為評價“小米與徠卡的合作復制華為，不夠有品牌意識和原創精神”而陷入輿論風波。有網友認為，李楠熟練掌握流量密碼，蹭小米流量是因為“要發佈新品，需要熱度。”盡管李楠否認“錘小米”和“

莫過於餘承東的職位變動。根據36氪透露，4月30日下午，華為內部發佈人事調整文件，宣佈餘承東將卸任華為終端BGCEO一職，仍保留終端BG董事長職位。原華為終端BG、首席運營官何剛接任華為終端BGCEO。繼任者何剛守成公開資料

8月4日，吉利汽車旗下品牌幾何汽車宣佈，將在未來搭載華為Harmony OS車機系統。魅族和吉利的合作還難看到成效。與此相對，手機企業對汽車行業的突圍卻越加激烈。有媒體報道稱，小米汽車項目將於9月進入軟模車下線階段，

額。對於國內高端智能手機市場，在600美元價格段以上，華為和榮耀的表現尤為突出。具體市場份額如下：蘋果：54%，同比下降25%華為：26%，同比增加67%榮耀：6%，同比增加67%小米：4%，同比下降43%三星：3%，同比下降12%華為和榮

MateX3的發佈，再次夯實華為在折疊屏手機領域的領先地位。3月23日下午2點30分，華為召開春季新品發佈會，發佈包括華為P60系列、MateX3折疊屏在內的多款產品。發佈會現場，華為常務董事、終端BGCEO餘承東表示，“折疊屏手機難

華為“造車”，或隻是時間問題。近日，造車新勢力紛紛公佈9月交付數據，風頭正盛的新能源汽車品牌問界延續此前的增長勢頭，單月交付10142臺，並實現連續第二個月單月交付量破萬。這讓問界成為增長最快的新能源汽車品牌

勢看，二手市場熱銷的舊款機型大多降價，但iPhone11以及華為Mate30和Mate40系列的部分機型價格在該季度微漲。對此，轉轉集團數據部的分析師表示，手機消費的需求正在趨向多元化；隨著“消費但不浪費”的理念不斷提升，新舊