快科技3月5日消息，騎行電動車時，務必保管好自己的物品，掉在馬路上被碾壞可能還要被判全責。
最近上海街頭就出現這樣一幕，一位快遞小哥騎著電動車，結果手機掉在馬路上，隨後被後面行駛的出租車碾壞。
交警解情況後稱，你的東西掉到馬路上，被別人壓壞，反而是你的責任。”
快遞小哥似乎不太理解，蹲在地上大哭。
對此，網友表示：
-這樣判是對的，如果真賠，那不知道要出來多少碰瓷的
-如果你掉一個玻璃瓶，碎把別人車胎劃破，你賠不賠?
-手機掉，萬一車避讓，出事，誰負責？
根據《道路交通安全法》規定，駕駛機動車輛時應當註意避免攜帶物品掉落，如果因為攜帶物品掉落而導致交通事故，駕駛員應當承擔民事責任，並根據情節輕重承擔相應的行政處罰或刑事責任。
行詳細的規定，快遞公司也沒有對快遞員明確具體的責任認定。“從以往的經驗來看，出問題最後責任都會落在我們快遞員頭上，就比如一個件放在居民傢門口，最後丟如果沒有監控視頻，那最後隻能我們去賠。”有快遞員說。
行詳細的規定，快遞公司也沒有對快遞員明確具體的責任認定。從以往的經驗來看，出問題最後責任都會落在我們快遞員頭上，就比如一個件放在居民傢門口，最後丟如果沒有監控視頻，那最後隻能我們去賠。”有快遞員說。有
“在傢門口的快遞多，丟件的概率也會增加，而責任怎樣認定目前還沒有明確的說法。”對此，專傢表示：快遞公司總部應承擔起兜底責任，不應將責任推到快遞員和快遞網點，更不能把矛盾轉移至快遞員和消費者之間。面對快
一名男孩因為鬧脾氣而躺在馬路中央，結果不幸被一輛轎車碾壓，這一事件迅速引起網友的關註和討論。根據網友發佈的監控視頻，可以看到一個小孩因為情緒激動而躺在馬路上，傢長在憤怒之下選擇離開，隨後一輛轎車經過時
不足額保價部分或超額保價部分均無法獲得賠償。（圖源手機App截圖）從條款的正文內容來看，已保價物品的賠償采用的是審查理賠制，用戶的賠償金額在實際損失和保價金額中取更低值，而且物品價值的舉證義務在用戶這方，
門必賠付”口號的順豐，在9月接連曝出“順豐寄丟11000元手機僅賠1000元”“順豐保價1.8萬的單子隻賠500”等負面消息，且這股“保價難賠”的輿論風波還迅速席卷至整個物流行業，鋅刻度才從更多消費者口中得知一個驚人的事
因為保價賠付問題招來罵聲。9月6日，“順豐寄丟1.1萬元手機僅賠1000”沖上熱搜；9月10日，“順豐寄丟20克黃金僅賠2000”沖上熱搜。一月三次的保價糾紛讓順豐賺足眼球，卻也讓消費者對快遞保價極大地失去安全感。從本質上來
自己此後會連番“翻車”。先是9月初的“順豐寄丟11000元手機僅賠1000元”話題引發廣泛熱議，隨後在13日的“順豐寄丟20克黃金保價八千隻賠兩千”事件又沖上熱搜，等到19日，“順豐保價1.8萬的單子隻賠500”則徹底將快遞巨頭
有著一套自己的經驗，“五年來我每天工作都會帶上兩部手機，三個充電寶，就是擔心手機會打電話打到沒電。不過這件事做久其實也能摸清很多消費者的習慣，慢慢地速度就可以快起來。”其實在“快遞新規”出臺之前，快遞
，與電動車車主發生碰撞，導致電動車車主摔倒後被機動車碾壓身亡，這名行人也為自己的行為付出代價。據悉，周某從人行橫道上小跑著過馬路，恰巧與正常綠燈通行的電動車車主發生碰撞。不巧的是，兩人碰撞後，電動車車
消息立即趕到現場，並報警。根據交警部門的調查和責任認定，貨車司機李某承擔此次事故的全部責任。
進一步反饋，還表示“會在4個小時後回電”。劉某說，自己等又等，但後來一直沒接到對方的反饋電話。另據南方都市報報道，劉某使用的同城快遞為順豐同城，順豐同城方面表示，“此事9月10日發生以後，我們第一時間協助
要花12小時，但收入隻增加60元”“因為打電話太多導致手機號被封”。消費者則稱，“新規實施後，每天好多個陌生電話，真的很煩，尤其是開會的時候”。另據新華財經3月12日報道，在購買環節流程尚未明顯改變的情況下，
遞新規施行後，用戶同意和確認交貨地點應為劃分風險及責任的分界線，快遞員不應承擔此後產生的丟件責任及風險。此外，快遞新規在各方權益的平衡問題上作出回應，規定由依法成立的快遞行業組織，通過制定快遞行業規范