快科技5月28日消息，smart品牌在5月28日迎來其第10萬臺量產車的下線，這一裡程碑標志著smart精靈#1 BRABUS性能版的誕生。
從2022年9月首臺smart精靈#1交付至今，smart僅用20個月的時間便實現品牌的全速運營和業務的全面擴展。
此外，Smart品牌全球公司CEO佟湘北先生對全球團隊的高效合作表示感謝，並強調smart品牌從初創企業成長為全球運營的新奢智能純電汽車品牌，以及10萬臺量產達成的重要性。
smart精靈#1和精靈#3兩款車型已在中國市場推出，其中精靈#1有5款車型，售價區間為15.49-28.49萬元；精靈#3同樣有5款車型，售價區間為16.49-28.99萬元。
據悉，smart精靈#5概念車的量產版本預計將於今年下半年發佈並上市。
smart堅持中歐雙核，全球佈局”的發展戰略，加速全球化運營，以豐富的產品線和優質服務深耕中國和歐洲市場，並不斷拓展至中東、東南亞、南亞、北非、大洋洲等新興市場。
目前，smart的業務已經覆蓋27個國傢和地區，精靈#1和精靈#3兩款產品已經發往海內外22個市場。
網科技訊（作者/李治欽、孫雲瑞）2024年5月9日，蔚來第50萬臺量產車在位於安徽合肥新橋智能電動汽車產業園區的蔚來第二工廠下線。蔚來第50萬臺量產車型為全新ES8。在下線活動現場，蔚來創始人、董事長李斌透露道，5月15日
個。”活動現場，蔚來董事長李斌表示，蔚來50萬臺量產達成，是中國汽車產業技術向上、品牌向上的縮影。從2019年至今，蔚來在中國成交價30萬元以上高端純電市場持續排名第一。並且，50萬臺是蔚來一個新的起點，我們將不
快科技10月21日消息，據極石汽車官微消息，近日極石01首臺量產車已經在工廠正式下線。該車於8月22日正式上市，將在今年11月正式開啟交付，與理想L8展開競爭。整體定位為中大型智能豪華SUV，提供6座、7座兩種佈局可供選擇，
7日消息，據媒體報道，東風納米旗下首款車型，納米01首臺量產車從東風乘用車制造總部襄陽工廠正式下線。該車還將於今天上市開啟交付，上市後將於比亞迪海豚、五菱繽果等車型展開競爭。東風納米01此前已在廣州車展期間
EV）。騰勢銷售事業部總經理趙長江今日宣佈，騰勢D9首臺量產車正式下線，新車將於10月23日開始發運，向全國車主陸續進行交付。趙長江表示，自8月23日上市以來，騰勢D9大定認購數已突破30000臺。據解，騰勢D9定位中大型豪華M
值得一提的是，自2019年11月首輛理想ONE下線起，理想汽車歷時47個月實現50萬輛量產車下線，成為國內首傢達成這一成績的新勢力車企。理想稱，從第40萬輛量產車下線到第50萬輛量產車下線，理想汽車僅用100天時間，這離不開理
16日消息，日前FaradayFuture法拉第官方正式宣佈，完成其首臺量產車FF 91 Futurist的生產，並在公司位於加州漢福德的FF ieFactory生產線下線。此次下線的首臺量產車與最初發佈的FF 91相比已經有顯著變化。該車型已經歷多次升級，全
量產理想L6今日正式下線，距離第10000臺下線過去正好半個月時間。理想方面還稱，理想L6的產能在持續爬坡，下個月將突破2萬臺，交付等待周期會進一步縮短，定購車主也將更快開上新車。理想L6定位傢庭豪華五座SUV，是理想傢
據吉利汽車官方微信公眾號消息，日前，全新博越L首臺量產車在寧波春曉CMA超級智能工廠下線。吉利寧波春曉工廠此次革新全面覆蓋智能制造、可持續發展和工藝品控，完成從“3.0現代化工廠”到“4.0全球標桿智能工廠”的蛻
9日，蔚來第50萬臺量產車在合肥新橋蔚來第二工廠下線，達成中國汽車高端純電品牌的新裡程碑。5月15日，蔚來全新品牌ONVO樂道”正式發佈，傢庭智能電動中型SUV樂道L60亮相並開啟預訂，蔚來多品牌戰略正式落地。5月31日，蔚
，問界第10萬臺量產車下線，作為新品牌，其僅僅用時15個月就達成這一裡程碑。親眼見證著AITO問界一路走來的華為常務董事、智能汽車解決方案BU CEO餘承東也與媒體分享最新觀點。在談到價格戰話題時，餘承東的看法是，長期
經開啟交付，更讓人驚訝的是，該車總訂單量已經達到2.6萬臺，已經具備爆款的資質。作為吉利博越的升級車型，全新博越L迎來大改進，與星越L相同，該車同樣基於吉利CMA架構打造，外觀內飾煥然一新，其前臉使用大尺寸的進
目前，小米SU7的火爆程度確實遠超預期，訂單量已超過7.6萬臺，小米汽車原計劃的全年產量已經全部售罄。不過，在此次北京車展上，雷軍宣佈，小米汽車將全年交付目標，上調至10萬輛，對於車主來說，交付周期也將會同步縮
預售價25.99萬元起。預訂24小時內，極越01預售訂單突破1.5萬臺。該車型計劃於10月下旬正式上市，並同步開啟交付。而對汽車有關註的朋友大概知道吉利和百度造車這事，此前的品牌為集度，基於吉利浩瀚平臺打造，8月更名為極