還記得去年發生在大西洋的汽車運輸滾輪船失火事件嗎？因為這事，大眾汽車不僅損失17億元，還面臨訴訟，而且是兩起。據悉，2022年2月費利西蒂·埃斯號貨船起火，最終沉入大西洋海底，大約4000輛汽車在此次起火事故中被毀於一旦，其中大部分是大眾集團旗下各品牌的新車。
而據海外媒體報道，大眾汽車已經因為這件事被起訴兩次，原因在於原告認為此次火災是因為一輛保時捷（或為Taycan）引發的。
報道稱，由於一輛保時捷在送給客戶的途中，車內的鋰離子電池組起火，原告方認為，在那起沉船事故中，1100臺保時捷裡有一臺出現相似的情況，最終引發火災，造成巨大的災難。
其中一項訴訟是在保時捷總部所在地斯圖加特的一傢法院提起的，該訴訟由貨船運營商三井OSK航運公司和費利西蒂·艾斯的保險公司安聯保險公司牽頭。
有意思的是，這起訴訟是在一年前提起的，但由於在德國下薩克森州的不倫瑞克法院進行第二起訴訟的調解談判，訴訟已經停止，如果不能達成和解，訴訟將重新開始。
根據與2023年最初訴訟相關的文件，原告指控大眾隱瞞與運輸電動汽車相關的風險信息，此外，在斯圖加特法院提起的訴訟稱，大眾未能披露安全運輸汽車的必要預防措施。
面臨訴訟，而且是兩起。據悉，2022年2月費利西蒂埃斯號貨船起火，最終沉入大西洋海底，大約4000輛汽車在此次起火事故中被毀於一旦，其中大部分是大眾集團旗下各品牌的新車。而據海外媒體報道，大眾汽車已經因為這件事被
2022年2月，一艘名為FelicityAce的大型貨船意外著火。在火災發生時，船上載有3965輛從歐洲運往美國的汽車。大眾集團駐美國的幾位發言人當時透露，船上有1，100輛保時捷和189輛新款賓利，並有蘭博基尼和大眾品牌車輛。此外，此
況下關閉安全氣囊系統。今年1月份，由於存在潛在電池起火風險，大眾汽車宣佈召回1042輛2022-2023年生產的ID.4後輪驅動版車型，全輪驅動車型不受此次召回影響。
快科技11月28日消息，據外媒報道，大眾汽車CEO托馬斯謝弗對裁員的問題進行證實，並表示：大眾汽車目前已不再具有競爭力。”據悉，在汽車行業競爭的不斷的環境下，大眾汽車由於成本高、產量低而不再具有競爭力。為此，
車輛。2021年11月份，一臺大眾Atlas（國內途昂）發生機場起火事故，這起事故在當時並沒有被弄清結果，不過今年2月份，在一次有關噪音問題的調查中，大眾工作人員發現EA888發動機存在連桿制造偏差的情況。不僅如此，不少大
生活更安全，更美好。自成立以來，我們就致力於讓每一輛車都搭載地平線智能計算平臺。作為推動智能駕駛在中國乘用車領域商業化應用的先行者之一，我們通過同大眾汽車集團旗下軟件公司CARIAD 的合作，將充分發揮地平線
是該品牌的盈利能力卻穩步提升。2021年，保時捷每賣一輛車，就能賺取經營利潤1.76萬歐元，這一數字在今年上半年提升至2.39萬歐元。保時捷品牌強勁的營收能力，也讓其被視為大眾集團的“現金牛”。招股書顯示，保時捷2021
近日，上海市奉賢區人民法院公佈一起名譽權侵權案件。去年12月，一條關於上海某小學一年級學生傢長之間非正常交往的附圖八卦，在微信群傳播開來。“A媽媽”在孩子班級微信群中發佈老公與“B媽媽”之間非正常交往的言
人。”原標題：本月第二起，比亞迪漢EV又自燃漢千山翠起火視頻截圖根據視頻顯示，8月16日下午三點左右，該車冒煙後從底盤開始起火，火勢迅速向上蔓延並逐步燃燒至整車。當地消防部門緊急滅火後，這輛車已經幾乎被燒成
產化關口。而近三年半時間中，保時捷在中國售出超31萬輛車，占全球總銷量約32.09%。可以說，中國消費者目前仍是保時捷集團的搖錢樹”。
大眾ID.4電動跨界SUV現在正在這傢德國汽車制造商位於田納西州查塔努加的汽車工廠生產。這是該公司在美國生產的第一款電動車，預示著更實惠的ID.4版本即將問世。大眾汽車公司表示，它計劃在今年晚些時候將查塔努加工廠的
長的工作中保持溫暖，還有一個內置的座椅加熱裝置。整輛車采用大眾汽車慣用的圖案，如金屬外漆、4英寸純鋁輪輞，以及頭枕上繡著的公司標志。也許從汽車上延續下來的最奇怪的東西是貨運能力--後面有一個小行李箱，可以
動車安全的看法。他表示，“燃油車更容易自燃，電動車起火比汽油車慢，更安全。”要說蔚來汽車事故最近的一次便是在2021年7月和8月。這傢公司曾在一個月的時間內發生2起導致車毀人亡的事故。其中，最讓人震驚的是2021年8
0年春季開始交付純電動汽車ID.3，但彼時已經下線的2萬多輛車，卻隻能停放在倉庫或者租來的停車位中，原因是軟件系統存在大量的問題。據德國《經理人》雜志報道，當時數百名司機同時駕駛車輛進行路試，平均每天上報300個