據央視新聞援引美國媒體報道,當地時間2月8日,美國聯邦航空管理局(FAA)發佈通告,正式要求在30天內檢查波音737Max飛機的方向舵控制系統螺栓松動情況。據悉,去年12月,波音在一傢國際運營商進行例行維護時發現一個缺少螺母的方向舵螺栓,之後建議進行檢查,與此同時,波音還發現一架未交付的飛機上一個螺母未能適當擰緊。
今年1月,美國阿拉斯加航空一架波音737 MAX 9客機在起飛後不久,左側中後部應急艙門突然脫離機身,隨後飛機緊急降落,機上乘客和機組人員平安無事。
日前,美國國傢運輸安全委員會(NTSB)發佈該航班事故初步調查報告,據稱,當時正執行飛行任務的波音737 MAX 9客機在空中脫落的應急艙門缺少4個關鍵螺栓。
隨後所有同型號飛機被停飛,等待美國聯邦航空管理局的安全檢查,檢查中發現該機型存在螺栓松動和其他制造缺陷。
波音公司此前表示,需對約50架尚未交付的737 MAX飛機進行返工,這可能導致近期延遲交付。
因為此類事件頻發,美國阿拉斯加航空公司、美國聯合航空公司均稱對波音公司飛機的質量問題感到失望,兩公司紛紛表示,未來或將考慮其他飛機購買方案。