東方材料斥資21億收購鼎橋通信，遭到華為的強烈反對。華為在深夜發佈公告，用詞非常堅決：“絕無可能！沒有任何意願及可能與東方材料合資運營TDTECH。”為什麼華為要堅決反對東方材料合資運營TDTECH呢？這就得從鼎橋通信的成立開始說起。
鼎橋通信原本是華為和西門子共同設立的合資子公司，成立於2005年。西門子持股51%，華為持股49%。從股權比例就能看到，華為還是相對弱勢一些。
當時，在通信行業，華為和西門子算不上頭部陣營。在3G通信標準的競爭中，華為和西門子都不具備優勢，核心技術都掌握在諾基亞、思科、愛立信、朗訊、阿爾卡特等國際大廠手裡。華為和西門子也想去分一杯羹，怎麼辦呢？兩傢公司就聯合起來，成立鼎橋通信，打算強強聯合，搶占3G市場份額。
可後來，華為和西門兩傢公司走向截然不同的命運。華為在4G時代奮勇前進，到5G時代成為核心標準制定者之一。可西門子則沒跟上4G的浪潮，於2013年被諾基亞全資收購。
這是鼎橋通信第一次重大股東變更，但華為沒有反對。為什麼華為不反對諾基亞收購鼎橋通信？原因很簡單，諾基亞是通信行業巨頭，在技術和品牌影響力上，都位於全球頂尖，比西門子更加強大。西門子把鼎橋通信的股權轉讓給諾基亞，其實是為諾基亞與華為合作創造一個新平臺。
對華為而言，諾基亞這個合作夥伴比西門子更加強大，也更加適配。這就相當於，華為變強，西門子不配，換個諾基亞來玩。鼎橋通信的股權結構也就變成諾基亞持股51%，華為繼續持股49%。
這本是無心插柳的一步。但是，在當美國對華為實施全面芯片斷供後，鼎橋通信成為一個灰色地帶。為保住5G手機的火種，華為聯合諾基亞，借殼鼎橋通信推出華為智選手機，包括M40、P50等系列。
這個鼎橋M40，就是華為Mate40，鼎橋P50，就是華為P50。這兩款手機基本采用的是華為技術授權生產出來的復刻版。差別在於，華為Mate40和P50隻有4G版，而鼎橋M40和P50均是5G版。這是華為“明修棧道，暗度陳倉”的一步棋，繞過美國制裁，借助諾基亞渠道推出來的5G旗艦手機。
理論上來說，鼎橋應該可以采購聯發科和高通最新的旗艦5G芯片。然而，隊長特意去看一下，鼎橋M40和P50的芯片存在很大的不對勁。小米13旗艦機已經搭載高通驍龍8 Gen2芯片，可鼎橋P20還在搭載高通驍龍888芯片。
高通驍龍888是由三星代工的，因工藝缺陷，存在明顯的發熱效應。為彌補這一缺陷，高通立即發佈新一代驍龍8 Gen1芯片，轉由臺積電代工。驍龍8 Gen1和驍龍888幾乎就是兩款芯片，性能相差巨大，更何況高通旗艦芯片已經更新到驍龍8 Gen2。
驍龍888是2020年發佈的老芯片，而驍龍8 Gen2是2022年底發佈的，二者相差兩年。不僅是鼎橋P50的芯片存在過於落後的缺陷問題，鼎橋M40也一樣。鼎橋M40一共采用三款5G芯片，包括麒麟9000E，聯發科天璣1000和高通888。因臺積電斷供，麒麟9000E是由三星代工的，天璣1000發佈於2019年。
麒麟9000E也是一款落後的芯片，上市於2020年，它的綜合性能相當於高通驍龍875。理論上來講，鼎橋通信完全可以采購最新款的高通或者聯發科旗艦芯片。可神奇的是，明明是借諾基亞渠道，去打破封鎖，購買高通5G芯片，卻沒有買性能最強的旗艦芯片。
華為是2020年被臺積電斷供的，而今天，鼎橋手機的核心技術指標均停留在2020年。為什麼鼎橋不借助華為的現有技術，再采購高通芯片，走榮耀手機的路子，去吃下華為留下來的市場空白呢？諾基亞又不是買不到？為什麼偏要在市場上借著華為情懷，賣一批性能落後的5G手機呢？
隻有一個可能：諾基亞不願意，沒有意願幫助華為繞過美國制裁。
這就要講到，為什麼諾基亞要把鼎橋通信51%的股權賣給東方材料。在業務上，諾基亞和華為是全球性競爭對手。諾基亞自己的手機業務已經基本沒，通信就是諾基亞的生命線。站在諾基亞的立場來看，它完全沒有任何理由去幫助華為規避美國制裁，更不願意幫助華為去采購高通旗艦芯片，讓華為手機業務起死回生。要是讓華為手機賺到錢，那華為通信的研發投入不就更大嗎？
鼎橋通信成立的初衷是西門子和華為聯合起來，去爭奪3G市場份額。現在，通信都發展到5G。鼎橋通信的歷史使命早就結束。從諾基亞和華為競爭的角度而言，鼎橋通信已經沒有存在的必要。
在隊長看來，鼎橋通信推出華為智選手機，很可能是鼎橋通信中國團隊做出的決定。雖然諾基亞在鼎橋通信占有51%的股權，可鼎橋通信的核心高管基本都來自華為。諾基亞對鼎橋通信缺乏完整控制權，與其扶持對手，不如賣掉股份，抽身撤退。
這時，東方材料就盯上鼎橋通信。東方材料是一傢化工企業，主營業務是油墨類化學材料。這公司和通信、手機業務沾不上半點關系。可是，東方材料看中什麼呢？兩個字可以總結：炒股！
在A股上，華為概念股非常強勢。隻要蹭上鴻蒙、華為等概念，股價立馬狂飆。東方材料不懂通信，但他很懂A股。做手機不是目的，炒股，割韭菜才是！
賽力斯就因聯合華為造車，股價一股飆升至1000億市值。要是東方材料聯合華為造手機，不說市值翻倍，利用華為品牌割一波韭菜還是不難的。
華為要旗幟鮮明地拒絕東方材料，因為東方材料不會給華為帶來任何好處，還會損壞華為的品牌價值。這是擺明蹭華為品牌，來消耗華為的品牌價值的。
在造車領域，就因餘承東使用“華為汽車”的品牌LOGO，任正非就下死命令，不許任何人濫用華為品牌。要是賽力斯的車掛上華為的品牌，那以後賽力斯的車出事故，那鍋不都得華為背嗎？畢竟，消費者去買賽力斯的車，就是沖著華為去的。
所謂“華為智選”，本質上就是華為出技術，出華為光環，幫助其他廠商迅速占領市場。但售後服務，品控，華為是不負全責的。連賽力斯這種核心合作夥伴，都不被允許使用華為商標，更何況不知道哪裡殺出來的一個東方材料？
華為堅決拒絕東方材料，就是不想被東方材料蹭熱度，白嫖華為品牌。寧願清算、關掉鼎橋通信，也不願意被東方材料亂摸亂蹭，上下其手。
華為還是有一些逼格的，不是什麼阿貓阿狗花點錢就能玩的。