據報道，特斯拉在德克薩斯州奧斯汀的超級工廠（Gigafactory）正大幅加快員工招聘，以生產備受期待的Cybertruck電動皮卡。據悉，該公司在奧斯汀工廠的招聘頁面上發佈新的職位空缺，涉及油漆車間、項目和生產等領域。
這傢電動汽車巨頭正在積極尋求填補Cybertruck部門的各種職位空缺，特別是與塗裝車間相關的職位，包括制造、自動化、工藝和設備部門的技術人員和工程師。
上個月，特斯拉CEO馬斯克稱Cybertruck是一款“史詩級”汽車，並證實它將在今年晚些時候上市。
在2月份的一條推文中，馬斯克表示，處理Cybertruck的需求不是問題，但“提高產量”可能會是一個挑戰。
據美國汽車博客Electrek報道，特斯拉已經為其Cybertruck的車身使用的“超硬”鋼合金申請專利。
自2019年發佈以來，Cybertruck一直是特斯拉最受期待的產品發佈之一，也是有史以來最被炒作的車型之一。
在弗裡蒙特工廠的一條新電池生產線上開始為即將到來的Cybertruck制造電池組。今年8月，我們報道特斯拉已經申請在弗裡蒙特工廠的二樓建造一條新的電池制造設備線。特斯拉表示，8月30日提交給弗裡蒙特市的這份申請與該生產
不想成為馬車制造商。”馬斯克在周二的訪談中還表示，Cybertruck是特斯拉迄今為止最具突破性的產品，並指出將這種創新車輛投入生產所面臨的挑戰。 他強調從原型過渡到生產的困難，這個過程需要大型團隊和數年時間。他與
產搭載4680電池的Model Y車型，並計劃於明年投產電動皮卡Cybertruck，單一車型目標產能達50萬輛。在奧斯汀工廠開始投產之時，馬斯克表示，今年將會是規模化的一年，而明年則是新產品的一年，其中電動皮卡Cybertruck、第二代Roadst
隨著Cybertruck開始量產，業界圍繞著特斯拉4680電池產能的好奇也重新升溫，特斯拉官方也繞個圈子披露一把數據。Cybertruck的官方社交媒體周三發文稱，得州超級工廠上周生產超過1000輛Cybertruck所需的4680電池。此前，這傢美國電車
3月9日消息，據外媒報道，特斯拉2019年11月份推出的Cybertruck電動皮卡，未能如他們最初的計劃在2021年年底到2022年年底量產，但他們在推進在今年晚些時候量產。而從外媒最新的報道來看，去年11月份就在加速電動皮卡Cybertruck生
段9000噸級壓鑄機組裝的視頻，隨後特斯拉CEO馬斯克也以Cybertruck車身，暗示將用於生產電動皮卡Cybertruck的部件。而從外媒最新的報道來看，意德拉集團為特斯拉建造的9000噸級壓鑄機，已經完成建造及測試，並已運往得克薩斯州
士稱，特斯拉上海團隊參與的項目包括特斯拉推遲已久的Cybertruck。特斯拉位於得克薩斯州奧斯汀的超級工廠正在提高Model Y的產量，並準備量產Cybertruck。據報道，特斯拉位於加州弗裡蒙特的工廠正準備推出新款Model 3，並計劃於
表示，他預計特斯拉將於2023年年中開始生產已被推遲的Cybertruck電動皮卡。
汀是特斯拉超級工廠的所在地，該公司在這裡生產ModelY和Cybertruck。 但這並不是馬斯克在這裡的唯一業務，這位億萬富翁旗下的腦機接口公司Neuralink在奧斯汀有300名員工，火箭發射公司SpaceX也在德克薩斯州有大量業務，包括奧斯
，因此工廠的擴建也是正常的。馬斯克此前預計，特斯拉CyberTruck和Semi等即將推出的車型將在明年的某個時間開始生產。雖然Semi的生產工廠尚未確定，但CyberTruck的生產地已經確認為得州超級工廠。
天的公司第四季度財報電話會議上說，特斯拉期待已久的Cybertruck要到2024年才會全面量產。在電話會議上，馬斯克被問及即將推出的車輛是否能達到去年第二季度設定的2023年中期生產目標。馬斯克確認，Cybertruck的制造將在&
預期明年Model Y仍是最暢銷車型。在被問股東及電動皮卡Cybertruck時，他表示由於通貨膨脹，Cybertruck的規格和價格將與2019年首次公佈的有所不同。他透露，在接下來的幾個月裡，第一臺Cybertruck生產設備將安裝在美國得克薩斯州超
改善車輛服務和維修，並在2023年年中開始交付實驗性的Cybertruck皮卡。他還表示，特斯拉將加強電池制造能力，預計2022年年底能夠自行生產顛覆性的4680電池，足以為100多萬輛汽車提供動力。在當前不穩定的經濟形勢下，這個核
超過2.2萬名員工。特斯拉在當地的工廠負責生產Model Y和Cybertruck，但不清楚裁員中有多少是工廠職位。特斯拉股價今年已下跌42%，在標普500指數成份股中排名墊底。