快科技8月14日消息，國傢郵政局監測數據顯示，截至8月13日，今年我國快遞業務量已突破1000億件，比2023年達到千億件提前71天。
據解，2024年度第1000億件為一件破壁機，從新疆烏魯木齊發往昌吉，由菜鳥速遞承運，已於8月14日上午送達。
今年以來，我國郵政快遞業持續快速發展，量質齊升，月均業務量超130億件，月均業務收入超1000億元，均創歷史新高。
根據企查查數據，截至8月14日，我國現存125.6萬傢快遞相關企業，廣東、山東最多。
城市分佈上，深圳、上海、廣州分別現存7.17萬傢、5.42萬傢、4.34萬傢快遞相關企業，排名城市前三。
其他進入TOP10的城市還包括：青島、重慶、長沙、成都、天津、蘇州、武漢。
政局官方微信公眾號獲悉，2023年11月11日當天，全國郵政快遞企業共攬收快遞包裹6.39億件，是平日業務量的1.87倍，同比增長15.76%。根據國傢郵政局監測數據顯示，2023年11月1日至11日，全國郵政快遞企業共攬收快遞包裹52.64億件，
距離“雙十一”還有不到一個月，各大快遞企業已經開始進行準備。10月10日，菜鳥發佈關於雙十一物流保障工作的安排，提出要強化送貨上門。菜鳥雙十一項目總指揮李武昌也介紹稱，今年雙十一物流的特點是品質感大幅提升
送貨上門，一直是快遞行業老生常談的難題。“不上門就賠錢”的承諾表明，一些快遞企業已經意識到，提升服務質量是擺脫同質化競爭、走向高質量發展的關鍵。這也表明，快遞市場正在逐步回歸理性價值競爭，從拼價格轉向
驛站門外一摞摞“無處安放”的貨物。老板一邊忙著整理快遞上架，一邊對送貨的快遞員抱怨，“以前希望你們送快點，現在希望你們送慢點，我就這麼大的地方哪有地方放。”李安很詫異，她對2013年的雙11記憶猶新，因為計劃
便捷盡享天南地北的商品，背後是我國規模巨大的物流和快遞行業。數據統計顯示，2019年，全國快遞服務企業業務量累計完成635.2億件，同比增長25.3%，業務收入7497.8億元，同比增長24.2%。 2020年，全國快遞服務企業業
快科技1月21日消息，據央視報道，2023年全年快遞業務量達1320億件，連續十年穩居世界第一。報道表示，2023年我國物流市場實現恢復增長，預計2023年全年社會物流總額將達350萬億元、全年快遞業務量達1320億件。國傢鐵路完成貨
束，泉州市郵政管理局數據顯示，11月1日至11日，泉州市快遞業務量完成8733萬件，占全省52%。另外，泉州市商務局數據顯示，11月1日至11日，泉州網絡零售額162.7億元，居福建省第二，所占比重為30.2%;泉州市農村網絡零售額120.8億
8月快遞公司營收與單票收入同比保持穩定增速，開始進入下半年雙11、雙12旺季準備期。截至9月19日晚間，4傢A股快遞公司順豐控股（002352.SZ）、圓通速遞（600233.SH）、申通快遞（002468.SZ）、韻達股份（002120.SZ）陸續公佈完8月快
9月19日，順豐、圓通、韻達、申通四傢A股快遞公司相繼發佈8月經營業績。《每日經濟新聞》記者註意到，延續上月漲勢，8月收入、件量增速最高仍是申通快遞（SZ002468，股價11.67元，市值178.64億元），8月實現快遞服務業務收入2
年關剛過，韻達快遞包裹派送異常的情況不斷加劇。近期，大量用戶在社交平臺上反映，自2023年1月開始韻達快遞出現派送異常，手中的快遞遲遲拿不到，最長的已經在中途滯留近一個月。快遞派送異常的情況，在浙江、江蘇、
搜，等到19日，“順豐保價1.8萬的單子隻賠500”則徹底將快遞巨頭的面子踩在腳下。此前，由快遞不上門帶來的一系列問題，包括快遞丟失、無法當面驗貨、生鮮等貨物損壞、寄件人信息被曝光、給付快遞櫃超時費等，一直是部
“都3月5日，怎麼我的快遞還是直接放在菜鳥驛站？”3月1日，《快遞市場管理辦法》（以下簡稱“快遞新規”）正式生效後，有快遞員因為加大的工作量而怨聲載道，考慮轉行，卻也依舊有消費者沒能擁有選擇權。快遞抵達驛
據顯示，今年雙11”期間（11月1日～16日），全國郵政、快遞企業累計攬收快遞包裹約77.67億件，同比增長25.7%；累計投遞快遞包裹約75.09億件，同比增長30.9%。國傢郵政局表示，受電商平臺促銷模式和節奏變化影響，今年的雙11”
五隻快遞股今年上半年業績暴漲。截至9月1日，順豐控股、中通快遞、圓通速遞、申通快遞、韻達股份五傢快遞企業均陸續發佈完2022年上半年業績。今年上半年五傢快遞公司總營收2094.77億元，歸母凈利潤為77.32億元。記者/邵冰