一年前，央視3·15曝光土坑酸菜事件。事發後，統一、康師傅的酸菜牛肉面均短暫下架，其所在原材料產地也受到直接的“打擊”。此外，直播賣假翡翠、電動自行車私自篡改車速等現象亦得到整治。一年過去，這些行業發展現狀幾何？“土坑酸菜”衛生嗎？“直播賣假玉”還在風靡？電動車改速仍然“暗流湧動”嗎？
“老壇酸菜”規范，廠商稱“不愁賣”
2022年3月，央視3·15晚會曝光5傢企業的“土坑酸菜”衛生狀況，腳踩酸菜、亂扔煙頭等場景至今成為網友心頭的陰影。
新浪財經的一份610人參與的投票顯示，有20%和35%的消費者並未被3·15改變對酸菜的喜好，但有占比將近三分之一的人表示，自己曾經很愛吃老壇酸菜，但看曝光後不再敢吃。
這一年來，酸菜行業的確遭到重創。
首先從處罰層面，天眼查顯示，土坑酸菜涉事企業累計已被罰近千萬。其中，被央視點名的湖南插旗菜業有限公司及相關責任人因土坑酸菜事件共被處罰548.8萬，在繳清罰款及驗收合格後，於2022年4月下旬開始恢復生產。然而近日，湖南插旗菜業有限公司投資成立新公司，名為湖南旗聖農業發展有限公司，股東信息顯示，插旗菜業持有該公司51%股份，為大股東，另一股東為河南省新聖地實業發展股份有限公司，持股49%。
此外，2022年4月、5月，另外4傢涉事企業也被處罰。其中，嶽陽市君山區雅園醬菜食品廠被罰款55萬元並吊銷許可證，法定代表人及兩名關聯人士5年內不得申請食品生產經營許可，或者從事食品生產經營管理等工作；湖南壇壇俏食品有限公司被罰款77.5萬餘元、沒收違法所得4210元及相關產品超2000件；湖南錦瑞食品有限公司被停產整改，法定代表人及生產廠長分別被罰款100萬元；嶽陽市君山區海霞醬菜廠（普通合夥）被罰沒109萬餘元並吊銷食品生產許可證、五年內限制負責人裴某的食品生產經營從業資格。至此，5傢“土坑酸菜”涉事企業及責任人累計被罰款超990萬元。
除廠傢外，土坑酸菜的原料芥菜的主要生產所在地——華容縣去年也因3·15的曝光而受到極大沖擊。當地的種植大戶稱，其產品在3·15之後遭退貨，今年將種植規模從此前的520畝降至380畝，散戶的芥菜種植意願也有所降低。
但3·15之後，當地的芥菜產業也得到規范，如今買方要求購買標準醃制池的產品，還要提供質檢報告，經歷一輪打擊和整改後，當地生產商表示，今年的酸菜不愁賣。
但酸菜僅是食品行業中的冰山一角。天眼查數據顯示，我國目前有近60萬傢食品制造業相關企業。從地域分佈上看，山東、河南以及河北三地，食品制造業相關企業數量最多，分別擁有5.5萬傢，5.3萬傢以及4.1萬傢；天眼查風險數據顯示，從事食品制造業相關的業務企業中，3.68%的相關企業曾出現法律訴訟，15.42%的相關企業曾出現經營異常，3.24%的相關企業曾出現行政處罰。
“直播賣假翡翠”猶存，快手成“重災區”
去年3·15還曝光翡翠直播間招用演員與“貨主”劇本式賣貨的銷售方式，涉及永德祥玉器直播間、承澤翡翠直播間以及直播平臺那火直播等。天眼查顯示，涉事企業四會市永德祥玉器店、雲南承澤珠寶有限公司均已經註銷。那火直播平臺關聯企業是深圳市南越網絡科技有限公司。目前，該公司的官網已經無法打開。
但新浪財經發現，如今在快手上還能搜到不少價格低於100元的翡翠直播間，其中快手甚至有一個詞條為“翡翠撿漏直播間”。小紅書上，也有不少消費者分享其被翡翠直播間“坑害”過的經歷，不少人指出，翡翠直播間的貨物不對版，有瑕疵。
另據《華西都市報》和《華夏早報》報道，仍有消費者在“價格低於同行”“買到就是賺到”的話術下激情購物卻收到瑕疵品。主播表示，裂紋並非裂紋，而是紋路。
也有消費者在快手直播間上花費2萬餘元購買玉器及手把件，發現上當後，商傢拒絕退貨，快手平臺則建議王先生報警而並未履行平臺責任。
如今，電商發展如火如荼，部分“見不到實物”卻投訴無門的購買方式，讓直播電商的信用度大幅降低。天眼查顯示，我國目前有近5480傢直播電商相關企業。從地域分佈上看，廣東、吉林以及黑龍江三地，直播電商相關企業數量最多，分別擁有650傢，360餘傢以及310餘傢。此外，從事直播電商相關的業務企業中，0.86%的相關企業曾出現法律訴訟，5.91%的相關企業曾出現經營異常，0.33%的相關企業曾出現行政處罰。
電動車迎來“強監管”：4%企業出現法律訴訟
電動自行車失火案件也是去年315關註的重點，私自篡改電池容量，改裝後的電動自行車，車身重量增加、速度變快，在一定程度上改變車輛的原有技術參數，容易導致車輛，因為負荷過大而出現剎車失靈、短路、自燃、充電失火等現象。
在去年的3·15晚會上，小牛電動車、哈囉電動車等多個電動車品牌都受到點名批評。這些電動車生產商公然違規提速，而且無論速度開到多少，表上可以隻顯示 25 公裡/小時，就算超速交警抓到也發現不什麼端倪。
眾多報道顯示，近一年來，全國各地針對電動車經營市場的檢查強度正在持續提升，眾多省市區域的市場監督管理局陸續出手，組織一系列針對電動自行車市場的專項整治，多傢經銷商門店被立案，多名商傢遭遇罰款。
近日，在北京市市場監督管理局公佈的最新一期《北京市電動自行車產品質量監督抽查結果公示》中，雅迪因為兩個批次產品的“鋰離子電池管理系統（BMS）（通訊及數據上傳功能）”不合格而登上“質量黑榜”。一同上榜的還有小鳥、新日、立馬和捷安特等知名電動車品牌。
廣東省惠州市下轄縣市場的50多傢電動車門店也遭到當地市場監督管理局的突擊檢查，3傢門店被立案調查，並扣押相關問題產品。廣東江門市場監管局也在電動自行車專項整治行動中對相關門店立案3宗，扣押電動車3臺，查封電動車4臺。安徽阜陽市場監管部門也對當地市場的132批次電動車進行抽檢，合格121批次，並對不合格產品進行相關處置和懲罰。浙江金華某經銷商因涉嫌改裝被罰款5000元。
天眼查數據顯示，我國目前有近131.4萬傢電動車相關企業。從地域分佈上看，北京、江蘇以及山東三地，電動車相關企業數量最多，分別擁有17.7萬傢，17.2萬餘傢以及10.4萬餘傢；天眼查風險數據顯示，從事電動車相關的業務企業中，4.14%的相關企業曾出現法律訴訟，11.83%的相關企業曾出現經營異常，2.22%的相關企業曾出現行政處罰。