富士康今日宣佈，將與能源公司IndikaEnergy在印尼成立一傢合資企業，生產電動汽車和電池。兩傢公司在一份聯合聲明中稱，該合資企業名為“FoxconnIndikaMotor”，將在印尼生產電動汽車，並發展其配套產業，包括電池。此外，雙方還將探索更廣泛的投資合作，與其他合作夥伴一起打造一個全面的電動汽車生態系統。
印尼是世界上最大的鎳生產國，而鎳是電動汽車電池的重要組成部分。一直以來，印尼希望利用其資源優勢而成為全球電動汽車供應鏈的關鍵參與者。上個月有報道稱，特斯拉在印尼簽署一份價值約50億美元的合同，將在未來5年內從印尼購買鎳等電池材料。
富士康一發言人向媒體表示，富士康初期將對該合資公司投資175萬美元，占股40% 。
知情人士透露，該合資企業首先將專註於為電動汽車開發磷酸鐵鋰電池，並致力於制造電動巴士等商用車。此外，合資企業還將探索如何充分利用印尼大量的礦產和自然資源，這將為未來生產電動汽車電池奠定堅實的基礎。
在造車這件事上，富士康（鴻海科技集團）一直不遺餘力地證明著自己。兩年前，富士康宣佈成立電動汽車硬件開放平臺MIH聯盟，聲稱要做“電動汽車領域的Android”。去年，其推出傢用SUV車型ModelC、豪華轎車ModelE、電動大巴車Mo
劃投資約2.5萬億韓元（18.8億美元）在美國建設一傢新的合資電池廠。消息人士稱，這兩傢公司預計將於下周簽署一份投資諒解備忘錄。該工廠可能位於美國格魯吉亞，靠近現代汽車集團的新電動汽車工廠，計劃於2026年第一季度
的汽車供應鏈之一。PowerCo是大眾汽車100%控股的子公司，成立於2022年7月，負責處理該汽車制造商的全球電池業務。大眾汽車和PowerCo於7月開始在德國薩爾茨吉特建造電池廠--這是計劃中的六傢工廠中的第一傢。隨著所有主要汽車
8月19日消息，印尼希望特斯拉公司能在該國生產電動汽車，而不僅僅是電池，並願意花時間說服埃隆·馬斯克（ElonMusk）將那裡視為資源豐富的寶地。印尼總統佐科周四在接受采訪時說：“我們想要的是完整的電動汽車，而不僅
沙特阿拉伯的主權財富基金已經與富士康成立一傢合資企業，以制造和銷售電動汽車，這是該國為實現其2030年遠景規劃中減少對石油的依賴和實現經濟多樣化的目標而采取的最新舉措。根據周四的公告，這傢名為Ceer的新公司將
據報道，印尼總統佐科·維多多（JokoWidodo）今日表示，印尼已向特斯拉提供一系列優惠措施，包括稅收減免和開采鎳的特許權等，相信特斯拉最終會決定在印尼建廠。作為東南亞最大的經濟體，印尼自2020年以來，就一直在爭取
在發展電動汽車的浪潮中，為蘋果等廠商代工電子產品的富士康，也有涉足，他們已經收購輕型電動卡車廠商LordstownMotors的工廠，並達成投資、代工及聯合研發協議。而從外媒最新的報道來看，在擴展電動汽車業務，並在美國收
進入美國汽車市場。美國似乎接受這個現實，即如果沒有印尼的鎳、剛果的鈷，美國汽車制造商將無法獲得所需的原材料，盡管它們承諾在美國礦山、精煉廠和電池廠上花費數千億美元。華盛頓的一些鷹派人士和美國金屬生產商
tarto在一份聲明中稱，截至2021年底，三菱汽車已經為其在印尼的所有工廠投資11.3萬億印尼盧比（約合7.529億美元），且該公司的目標是在2022年至2025年期間投資約10萬億印尼盧比。就在發佈此份聲明之前，Hartarto與三菱汽車首席執
據美國彭博社2月24日報道，菲律賓、越南和印尼都在爭取比亞迪來本國設立電動汽車組裝工廠。透露上述消息的菲律賓工貿部副部長魯道夫23日表示，這傢中國汽車巨頭正在與菲律賓展開“深入討論”。身兼菲律賓投資委員會負
能源公司宣佈，美國俄亥俄州將成為其計劃中的44億美元合資電池廠的所在地。今年8月，兩傢公司宣佈將在美國建設電池合資工廠的計劃，但是當時他們尚未確定具體的建廠地點。他們在本周二表示，此前他們的計劃是投資35億
司總裁豐田章男(Akio Toyoda)曾承諾，在2020年至2025年期間向印尼投資20億美元，約合29.9萬億印尼盧比。自2019年以來，豐田已經在印尼投資14萬億印尼盧比。印尼是主要的鎳礦生產國，而鎳是電動汽車電池的重要材料，這吸引不少車
10月19日消息，富士康董事長兼首席執行官劉揚偉本周二在公司年度科技日上表示，希望有朝一日能為特斯拉生產電動汽車。作為蘋果iPhone的組裝商，富士康計劃將旗下業務拓展到交通運輸領域。劉揚偉在發佈兩款富士康電動汽
據國外媒體報道，知情人士稱，富士康考慮在印度生產電動汽車，這是該公司將其供應鏈擴展至中國以外以使其供應鏈多元化計劃的一部分。富士康是蘋果的主要合作夥伴，它從2018年開始就在越南生產蘋果設備，如今大多數蘋