日前韓國韓亞航空一架航班的問題引發關註，由濟州飛往大邱的客機在飛行途中發生艙門打開的事故，造成6名乘客呼吸困難。
這傢航班載有194人，在距離地面200多米，即將著陸的時候出現這次的事故。
還好飛機最終安全著陸，但這次事故導致9名乘客因呼吸困難被送往醫院。
打開艙門的是一名30多歲的男子，事發之後他已經被抓捕。
對於男子打開艙門的動機，他自己解釋說最近失業壓力大，打開艙門是想早點下飛機。
不過據現場的目擊者描述，這名男子打開艙門之後，試圖跳出艙外，最終乘務員呼喊一些男性乘客幫忙才將這名男子拉回來。
當地正在調查這名男子是否違反航空安全法，規定禁止乘客觸碰客機艙門等設備，違者可能面臨高達10年監禁。
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下拘留。2015年4月，從河南省鄭州新鄭國際機場準備飛往韓國首爾的CZ6009客機上，一名乘客從內部打開安全門，導致飛機延誤2小時。該乘客被處以15日治安拘留。此外，擅自開啟安全門不但影響同航班其他旅客出行，也易造成機
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聯邦調查局（FBI）告知1月5日阿拉斯加航空公司波音737MAX9飛機上的乘客，他們可能是犯罪的受害者。這些信件是美國司法部一些刑事調查的程序步驟，表明其對MAX9緊急事件的調查正在取得進展。 這些日期為周二（3月19日）的信
森林裡，機上的父子二人全部身亡。報道稱，42歲的巴西男子加隆馬亞計劃7月29日下午開飛機將11歲的兒子弗朗西斯科送回位於馬托格羅索州的傢，而在空中飛行時，他竟然將飛機操縱桿交到兒子手裡。從加隆在社交平臺上發佈
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機避免雷擊傷害的最好做法，還是遇到雷暴區時，主動繞開飛行。
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