日本發射“艾普斯龍”火箭失敗，已下令遠程摧毀

3月7日，日本H3火箭在兩次延期之後終於發射，然而沒多久就出故障，不得不接受指令墜毀，命運多舛的H3火箭還是首飛失敗。日本方面已經公佈調查結果，二級推進系統控制器中檢測發動機驅動電壓和電流的裝置檢測到異常，並

此前有數據總結，剛剛過去的2022年，日本人造衛星運載火箭發射成功率為零，引起不小的關註。結果前幾天的新型主力火箭H3的1號機又未能發射成功，壓根沒能點起火，導致發射中止，各種關於該火箭發射失敗的報道不斷湧現

組裝期間意外地被捕獲在燃料箱和固定部件之間差距中。日本航空航天工業一再發生的故障造成重大的延誤和經濟損失，查明這些故障的原因對防止未來發生事故至關重要。調查強調航空航天部件組裝過程中質量控制和註意細節

眼看著印度搶下人類第四個具有探月能力的國傢/組織，日本也在躍躍欲試，準備搶下第五名的成績。日本宇宙航空研究開發機構（JAXA）最新宣佈，受惡劣天氣影響，搭載有SLIM月球探測器的H-2A火箭將推遲到8月28日發射。據悉，SL

知，我們不需要為SpaceX籌集更多資本。”該公司正努力在發射臺上建造一套新系統，這套系統使用鋼筋加固結構和水，旨在抑制第一次試飛時產生的煙羽。在火箭離開發射臺之前，星艦助推器(超重型火箭)的33個發動機中的3個就

但這已經是相當大的進步！僅僅7個月前，星艦首飛，在發射後4分鐘就發生爆炸。有人就激動地表示：感謝SpaceX的一次次嘗試，讓我們能成為科技進步的見證者！爆炸是計劃的一部分星艦是SpaceX正在研發的下一代重型運載火箭。

，馬斯克在推特回復消息，解答本周早些時候，SpaceX星艦發射時，場地連導流槽都沒有挖的原因。根據馬斯克的回復，早在發射三個月前，SpaceX就開始建造一塊巨大的水冷鋼板，用於放置在發射塔架下方，作為熱傳導結構的一部

雖然日本去年至今火箭頻頻發射失敗，至今一年多還沒發射成功過，但其實他們去年曾送出國一個月球著陸器，不過是用美國火箭發射的。據央視新聞客戶端消息，日本民間企業i太空公司”宣佈，其月球表面探測項目白兔-R”1

洛克希德-馬丁公司（LockheedMartin）在新墨西哥州白沙導彈發射場為美國陸軍成功進行遠程精確打擊導彈（PrSM）的短程鑒定飛行試驗，聽上去似乎很矛盾，但這也十分有意義。一枚精確打擊導彈（PrSM）從 HIMARS 發射器中發射，擊

載火箭”的SpaceX星艦（Starship）超重型火箭即將迎來二次發射。據SpaceX日前宣佈，星艦最早將在當地時間11月17日（周五）發射。此前馬斯克在2016年曾預測SpaceX將在2022年實現首次無人登陸火星，隨後將在2024年進行首次載人飛行。

一次投資太空探索。這傢公司用改造的噴氣式飛機從空中發射火箭，“從我開始”(Start Me Up)等任務名稱也反映出佈蘭森的大張旗鼓和特立獨行。今年1月份，技術故障導致維珍軌道首次從英國發射火箭的計劃以失敗告終，企業瀕

，長征二號丙運載火箭攜手遠征一號S上面級在酒泉衛星發射中心點火起飛，將衛星互聯網技術試驗衛星成功送入預定軌道，發射任務取得圓滿成功。這是長征系列運載火箭的第478次發射，也是長二丙火箭2023年第五次發射，下半

en的說法，將於本月準備好超重型火箭/星艦組合體第三次發射，希望FAA在2月授予發射許可，此次發射不會進行推進劑轉移測試。對於星艦，馬斯克一直都是信心滿滿，雖然之前它已經失敗兩次（試飛）。北京時間2023年11月18日晚

第二次試飛是去年的11月份，僅僅在4個月之後就實現再次發射，相比於第一、二次發射間隔的7個多月，SpaceX顯然正在提速。可這速度恐怕還是太慢。後期的星艦如果要進行火星探索，就按 SpaceX 4次實驗鐵成功來算，還得至少數