快科技6月26日消息，樂道L60實車內飾圖近日曝光，預計這款純電中型SUV將於9月10日上市，預售價21.99萬元起，計劃四季度交付。
從圖中來看，樂道L60的內飾設計簡潔，風格與特斯拉Model 3/Y相似。
新車采用無儀表盤設計，配備17.2英寸3K視網膜屏和13英寸HUD安全屏，行車信息可通過中控屏或HUD屏顯示。
橢圓形三輻式方向盤兩側的控制滾輪預計與中控屏聯動，實現多功能控制，而副儀表臺提供手機無線充電、杯托和扶手箱等配置，全車未設置實體按鍵。
此外，樂道L60前排的座椅還采用自研設計，靠背可完全放平與後排相連，後排提供8英寸娛樂控制屏和電動調節功能。
樂道L60定位於純電中型SUV市場，該車上市後，將與特斯拉Model Y、問界M5 EV、比亞迪宋L等形成競爭。
實車發佈的內飾與此前公佈的預告圖基本一致，整體采用特斯拉同款的簡約風設計。但是，從圖中可以看到，極氪007的內飾風格雖然簡約，但一點也不簡單。詳細來看，極氪007搭載極氪X同款的方向盤，除兩側的多功能按鍵之外
代技術平臺NT3.0進行開發，主打傢用，競爭對手無疑就是特斯拉ModelY，近日，該車無偽諜照得到曝光。整體來看，L60的風格非常接近蔚來的設計語言，但同時更為年輕化，前臉依舊由分體式大燈組成，並與下方霧燈區域造型形成
。同時，新車成本和性能都很有不錯的優勢，成本預計比特斯拉低約10%。▲新品牌首款車諜照同時，李斌也表示新品牌將聚焦傢庭市場，預計面臨激烈競爭，其初始策略將聚焦於銷量增長而非毛利率。根據相關報道，樂道L60基於
立懸架，為駕駛者提供更為穩定舒適的駕駛體驗。在座艙設計方面，樂道L60將采用與蔚來ET9類似的橫向中控屏造型，並內置高性能的高通驍龍8295芯片，為用戶帶來更為流暢智能的交互體驗。關於售價，樂道L60預計售價在22萬元左
首次搭載於實車上面。其它方面，新車的方向盤為極氪007同款，而車機中控大屏，也有可能是“能夠左右偏轉”的向日葵屏。此外，CM2E的車身尺寸較小，定位應為小型MPV，座椅采用常規的三排座佈局，但其車內空間率相當之大
呈現不錯的豪華感。李斌還透露稱，“樂道首車將會對標特斯拉Model Y，成本會低10%左右，單電機、冰箱、彩電、大沙發，用戶需要的統統裝配上。想買Model Y的用戶可以等一等，我們的車價格肯定是便宜的，便宜多少再想一想。
意為和傢人在一起的每一條路都是樂道”，首車L60將對標特斯拉Model Y，主打25萬級傢用智能純電SUV市場，重新定義傢用車新標準。新車由前賓利設計師Raul Pires（勞爾-皮爾斯），整車設計具有WAY UP蒸蒸日上”的設計理念，結合其
車發佈會上，首車L60正式亮相，其定位於傢庭用車，對標特斯拉Model Y和豐田Rav4。李斌介紹，L60長4828mm，軸距2950mm，號稱比Model Y更長，空間更大。設計方面，新車由前賓利設計師Raul Pires（勞爾-皮爾斯），整車設計具有WAY UP蒸蒸
超低風阻系數，刷新全球量產SUV的風阻記錄。作為對比，特斯拉Model Y的風阻系數為0.23Cd。這一突破性成果得益於樂道在車輛空氣動力學設計上的深入研究和創新技術應用。L60的流線型車身設計，結合先進的底盤平整化技術和主
外媒曝光一組大眾旗下全新純電轎車ID.AERO的實車諜照。據悉，新車基於MEB平臺打造，定位純電中型轎車，國產版本將由一汽-大眾和上汽大眾進行生產。作為全球車型的大眾ID.AERO將率先在中國市場進行銷售，後續也會在歐洲及北
最大功率365千瓦，CLTC工況最大續航裡程855km，上市後競爭特斯拉Model Y，預計售價區間為25-35萬元。
道首款車型L60的諜照率先曝光。李斌表示，樂道L60將對標特斯拉主力車型Model Y，且成本將比Model Y低約10%。除樂道之外，蔚來還在開發第二個代號為“螢火蟲”，定位為用於城市駕駛的小型電動汽車，預計價格將低於20萬元。此
耗最低的中型SUV。那麼如何實現如此優秀的能耗？主要從設計和三電方面入手。樂道L60定位於純電轎跑SUV，其在120km/h的測試標準下，風阻僅0.229，為全球量產SUV超低水準。該車基於900V高壓架構打造，電器、熱泵空調、輔助加熱
，為比亞迪首款千匹轎車。內飾諜照顯示，仰望U7采用U8同款的三屏設計，整體延續仰望傢族內飾設計語言。中控大屏采用內嵌式，造型線條向兩側延伸，車內為5座佈局，後排空調出風口處有控制屏幕，預計集成座椅、空調、音