NVIDIA正在準備交付DriveThor，它是其下一代汽車級芯片，該公司聲稱將能夠統一一系列的車內技術，從自動駕駛功能和駕駛員監控系統到為孩子們在後座上播放Netflix裡頭的動畫片。
Thor將於2025年投入生產，它之所以引人註目，不僅僅是因為它比NVIDIA的Drive Orin芯片更進一步。它還將取代Drive Atlan在陣容中的位置。
NVIDIA創始人兼CEO黃仁勛周二在該公司的GTC活動上說，NVIDIA正在為Thor提前取消Drive Atlan系統芯片。據該公司稱，在開發更強大車載芯片的競賽中，NVIDIA選擇Thor，它的性能為2000 Teraflops，將提供兩倍的計算和吞吐量。
"如果我們看一下今天的汽車，高級駕駛輔助系統、停車、駕駛員監控、攝像鏡、數字儀表盤和信息娛樂系統都是分佈在整個汽車中的不同計算機，"NVIDIA的汽車副總裁丹尼-夏皮羅在周一的新聞發佈會上說。"在2025年，這些功能將不再是獨立的計算機。相反，Drive Thor將使制造商能夠有效地將這些功能整合到一個系統中，降低整體系統成本"。
一顆芯片統治一切。一個芯片幫助汽車制造商建立軟件定義的自動駕駛汽車。一顆芯片可以持續進行空中升級。
NVIDIA已經有幾個汽車客戶正在使用Drive芯片建立軟件定義的車隊。例如，沃爾沃在1月份的年度CES技術大會上宣佈，其新的自動駕駛功能將由Drive Orin驅動。該汽車制造商還表示，它將用高通公司的Snapdragon芯片為其信息娛樂系統提供支持。正是這種與競爭對手分享空間的做法，可能促使NVIDIA創造出更強大的芯片。
極氪是第一個嘗試Thor的汽車廠商。據夏皮羅稱，這傢由吉利控股的中國新能源電動車創業公司表示，它將從2025年開始在其下一代汽車中使用這種先進的芯片。
小鵬已經在其G9 SUV使用最新一代芯片Drive Orin，它將能夠支持高度先進的駕駛輔助功能，"比如在主幹道和次幹道、高速公路和私人道路上停車和行駛，以及安全地處理、進入和離開高速公路、城市副道和收費路線，"夏皮羅說。毫無疑問，最近在其P5轎車上推出城市導航引導型ADAS並計劃在G9上推出的小鵬將采用升級後的芯片。
自主解決方案供應商輕舟智航將在中國開始使用Orin的機器人技術開展出租車業務。
其他之前宣佈使用NVIDIA Drive Orin的汽車制造商包括百度的電動車公司集度汽車、蔚來汽車、理想汽車、飛凡汽車、智己汽車和極星。值得註意的是，NVIDIA的相當多的汽車客戶都在中國。雖然該芯片制造商的總部在加州，但其芯片和幾乎所有其他類似解決方案公司的芯片都在臺灣地區生產。