特斯拉CEO埃隆·馬斯克在美東時間周三凌晨宣佈，該公司將在今年開始運送續航能力為500英裡（804公裡）的Semi卡車，而對於續航能力相同的Cybertruck則將在2023年運送。
特斯拉在最近於奧斯汀超級工廠舉行的年度股東大會上全面展示其Semi和Cybertruck。至於Cybertruck，馬斯克承認，當這種未來派卡車在2023年推出時它的成本將跟最初宣佈時不一樣。
馬斯克在回答他的“總體規劃，第二部分(Master Plan, Part Deux)”時分享關於今年運載500英裡范圍的Semi卡車的細節信息。至於第三部分？馬斯克稱它很快就會到來，另外他還指出它將是關於在文明水平上擴大可持續能源的規模的。
0英裡續航裡程的SemiTuck將在今年開始發貨。另外他還稱，Cybertruck將於明年開始發貨。今日在Twitter上，特斯拉社區成員發現特斯拉悄悄上傳到其網站的Semi的新照片。@Tesla_Adri指出，特斯拉增加一些新的特斯拉Semi新聞照片--幾乎每
特斯拉正在加緊為其“Semi服務計劃”招聘人員以便在首批客戶交付之前為其即將到來的特斯拉Semi電動卡車提供服務。經過多年的拖延，埃隆·馬斯克終於確認，具有500英裡續航能力的特斯拉Semi電動卡車將在今年年底前向客戶發
球范圍內最廣泛的電動卡車系列。這可能也是在小型皮卡Cybertruck和商業重卡Semi中，特斯拉選擇率先量產Semi的原因之一——商業重卡交付量相對較少，既可以減少對產能的占據，也可以盡快搶占市場，特斯拉不敢再等。新能源商
特斯拉Cybertruck對外發佈四年後終於迎來第一批客戶。在位於德克薩斯州奧斯汀的公司總部舉行的一場豪華活動上，首批特斯拉皮卡交付給10位客戶，埃隆-馬斯克（ElonMusk）在活動上預言，這輛卡車將開創一個全新的、更令人興奮
特斯拉的Cybertruck，這個讓人著迷和嘲笑的對象，可能在明年投產（或者繼續跳票），本來它應該以39900美元這個極具吸引力的價格起步。但那是在2019年Cybertruck首次宣佈時，正如特斯拉首席執行官埃隆-馬斯克最近所說，從那時起
繼續增長。事實上，馬斯克也所言非虛，隨著特斯拉皮卡Cybertruck和卡車Semi的到來，特斯拉的車型矩陣將會再擴兩車，特斯拉的銷量也會隨之爆發。馬斯克也明確指出，特斯拉Semi電動卡車也可能在12月1日左右交付，並且Semi不會
將新車型的成本降至Model3或ModelY的一半。為完成電動皮卡Cybertruck和重型電動卡車Semi的開發，特斯拉暫時擱置長期以來備受關註的平價特斯拉車型。如今，特斯拉終於開始著手開發和生產其承諾已久的3萬美元以下電動汽車，它可
9月5日消息，上月美國電動汽車制造商特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（ElonMusk）證實，公司將於今年晚些時候開始交付電動卡車Semi。特斯拉官網發佈的招聘信息顯示，公司正在為“Semi服務計劃”招聘技術人員。特斯拉自傢運輸
當特斯拉(TSLA.US)下周開始向客戶交付其電動皮卡Cybertruck時，它將回答一個對整個汽車行業具有重大影響的問題：這款車的實際價格是多少?當馬斯克在2019年推出一款續航裡程超過300英裡、售價僅為49900美元(僅較美國最暢銷的皮卡
早在2017年就已發佈的特斯拉Semi卡車，至今還沒有交付，說其是特斯拉傢族的“跳票王”也不為過。不過而今，特斯拉Semi卡車終於有要交付的消息，百事飲料也已經做好接車的準備，與此同時，特斯拉卡車更多的信息也開始對外
步提高4680電池的產能、以支持即將量產的賽博電動卡車Cybertruck時，重要電池供應商日本松下卻掉鏈子。5月10日，日本電池公司松下（Panasonic）表示，將推遲供給特斯拉的4680大圓柱形鋰離子電池的量產時間。電池的量產時間預計
確本次電話會議還涉及到卡車和新車型的最新進展。關於Cybertruck生產情況，得州超級工廠正在進行準備，明年年中進入早期生產階段。但受疫情影響，供應鏈受阻，拖累生產進度。至於Semi，於12月1日將把第一批產品交付給百事
特斯拉Cybertruck電動皮卡的續航能力遭到質疑，因為一段關於Cybertruck原型車的視頻顯示其續航裡程隻有267英裡（約合430公裡）。上周早些時候，一段關於Cybertruck原型車的視頻流出，該視頻顯示車輛的充電狀態和路線規劃。據外媒
12月2日消息，據國外媒體報道，在發佈五年後，特斯拉的Semi電動半掛卡車正式開啟交付。當地時間周四，在特斯拉位於內華達州超級工廠內舉行的活動上，首批Semi電動半掛卡車被交付給其客戶百事公司。據悉，特斯拉是在2017年