快科技7月19日消息，在今日舉辦的2024雷軍年度演講”中，小米集團董事長雷軍分享小米造車之初的一些往事。
雷軍稱，2021年1月15日收到手機被制裁的消息，有一個董事問，假如你們手機不能做，你們三四萬人怎麼辦？對，假如我們手機不能做，我們三四萬人怎麼辦呢？有一個董事就建議我說，要不要認真考慮一下造車？
當天下午，我們第一次認真討論造車，幾乎所有高管都支持，我覺得造車風險太大，我們還是認真的做個調研。”
於是他們組成一個六個人的調研組，七十多天的時間裡面馬不停蹄去十多個城市，有時候早晨去晚上回來，風塵仆仆的調研85場面訪兩百多人，這中間還開四次高管會。
雷軍特別提到，在調研的過程中有兩位好朋友一致力勸我造車，就是李斌和何小鵬。說實話，我在寫這個PPT時候，我都在想，他們倆勸我造車對他們倆有啥好處？他們難道不怕汽車行業又多一個友商嗎？我一直在想，也許他們就是單純的為我好，為小米好。”
最後雷軍表示：所以隨著調研的不斷深入，我越來越感受到智能電動車的趨勢已經不可阻擋，所以在3月24號給董事會的匯報之中，我是這麼講的。
軍特別提到，在調研的過程中有兩位好朋友一致力勸自己造車，就是李斌和何小鵬。雷軍介紹稱，說實話，我在寫這個PPT時候，我都在想，他們倆勸我造車對他們倆有啥好處？他們難道不怕汽車行業又多一個友商嗎？我一直在想
人想一想，最後都來。”而據雷軍透露稱，在調研要不要造車的時候，有兩位好朋友一致力勸我造車，也就是李斌和何小鵬，雷軍表示，我一直在想，也許他們就是單純的為我好，為小米好。”
驚訝。”雷軍說道。雷軍還坦言：iPhone用戶也換一下安卓手機試試，其實國產手機也挺強的，後來沒辦法我們幫你們在耳機上也支持，推薦給iPhone用戶。”發佈會上，雷軍還透露稱，小米造車源於一個意外。2021年1月15號，早上7
年3月份，與李想、李斌三人同時出現在小米SU7發佈會，雷軍怎麼邀請的你？何小鵬表示，那時他正在參加汽車百人會，李斌、李想他們三人雖然想法不一樣，但還是坐在一起聊到被雷軍邀請去小米SU7發佈會這件事。何小鵬稱，
汽車十分激進的目標。他稱，“我相信，當電動汽車行業走向成熟時，全球前5大品牌將占據80%以上的市場份額。換句話說，小米成功的唯一途徑是入圍前五名，年出貨量超過1000萬輛，競爭將是殘酷的。”他還提出，小米汽車爭
、理想汽車和小鵬汽車這三傢曾被稱為“蔚小理”或者“造車三傻”的頭部造車新勢力之間關系變化的一個縮影，他們不再是難兄難弟，甚至可能不再是朋友。暗諷不斷三大造車新勢力之間的關系很難明確從哪個時間點開始發生
上半年量產上市的願景，將很快實現。從年輕人的第一款手機，到第一隻股票，再到第一輛汽車，小米以其獨特的極致性價比和互聯網思維俘獲大批擁躉，也幫助小米成為如今消費電子領域的國產品牌一哥。小米首款車名為SU7，
7點，雷軍年度演講返場直播在抖音開啟，雷軍講述小米造車這三年來的過往歷程。雷軍在直播中表示，小米SU7公佈價格之前，流行全網無獎競猜。蔚來汽車的李斌，小鵬汽車的何小鵬以及理想汽車的李想也在猜價格，他們仨約
EGA事件之後，李想開始變得低調，理想這個品牌的流量也走向低迷。這起事件，到今天仍然存在很多的謎題:到底是理想自己做錯?還是友商惡意競爭所致?據財新網的最新報道，河北衡水警方在調查水軍公司和公關公司相關案件時
小米汽車發佈會正式開始，雷軍登臺進行演講。他表示，經過3年的努力，小米SU7終於面世，對此感到非常激動。“小米SU7，傾註我們團隊所有人的心血，特別期待大傢的認可。”雷軍說道。在這場發佈會上，不少車圈大佬應邀
孔，也有許多新面孔。據媒體報道，小米集團董事長兼CEO雷軍連續三屆當選全國人大代表，360集團董事長周鴻禕連續兩屆當選全國政協委員。小鵬汽車董事長何小鵬首次當選為全國人大代表，阿裡雲創始人王堅、奇安信集團董事
展臺。左：蔚來總裁秦力洪；中：雷軍；右：小米13 Ultra手機雖然說明後年大傢就要成為競爭對手，但各傢車企對雷軍的到來還是歡迎的。小鵬汽車總裁王鳳英，蔚來的兩位創始人李斌和秦力洪、高合創始人丁磊、極氪CEO安聰慧
造車的錢全部自己出，風險也全部自己扛！不同於當年做手機，雷軍沒有選擇代工的輕資產模式，而是堅持不收購、不代工，從核心技術做起，不能再吃大虧。2021年4月份，就在小米官宣造車後不久，王傳福、李斌、何小鵬、李
;馬力，0-100km/h 加速時間 5.28s。不過，作為一傢從手機跨界造車的車企，小米汽車的最大看點其實在於“生態聯動”。小米 SU7 采用 30 TOPS 版本的高通 8295 芯片，支持五屏聯動，中控屏為 16.1