2022年已經走完一半，那麼在過去的6個月裡，都有哪些車企召回什麼車型，召回最多的品牌又是誰呢？據@車質網整理，今年上半年，上汽通用五菱以60.97萬輛的成績高居榜首，其中召回車型為五菱宏光S3和新五菱宏光S，召回原因是手動變速箱零件存在制造尺寸偏差，可能會在特定工況下造成脫檔，影響動力輸出。
一汽-大眾位居第二，召回車輛的國產奧迪Q5和進口版的奧迪SQ5，原因是後座網關控制模塊或許被液體給侵襲，進而出現短路現象，共計45.41萬輛。
第三名是一汽豐田和廣汽豐田，設計車輛為卡羅拉、雷凌這對表兄弟，召回原因是點火線圈存在制造問題，共計32.39萬輛。
第四名是幾乎沒什麼聲量的北京現代，召回車輛包括全新勝達和ix35，共計超過20萬輛。
第五名是奇瑞，車型較多，包括艾瑞澤5/EX/GX，以及瑞虎7，共計14.6萬輛；第六名同樣是豐田，車型包括威蘭達、漢蘭達、賽那、威颯雙擎、皇冠陸放、RAV4榮放、凌風、雷克薩斯NX等多款車輛，共計13.88萬輛。
第七名是特斯拉，召回車型為國產和進口版的特斯拉Model 3，共計12.7萬輛，值得註意的是，第九名還是特斯拉，隻不過這次全是國產版車型，包括Model 3和Model Y，共10.72萬輛。
至於奔馳，同樣是召回大戶，位列第八、第十和第十一名。
如果大傢還想解更多車企都召回哪些車輛，包括數量、召回原因，可以戳圖查看完整榜單，這裡就不再一一細說。