日前，寧德時代新能源科技股份有限公司發佈公告稱，在8月12日召開的第三屆董事會第九次會議上，會議審議通過《關於投資建設匈牙利時代新能源電池產業基地項目的議案》，公司擬投資建設匈牙利時代新能源電池產業基地項目，項目總投資不超過73.4億歐元。
據解，匈牙利時代新能源電池產業基地項目位於匈牙利德佈勒森市南部經濟開發區，建設100GWh動力電池系統生產線，建設期預計不超過64個月，項目規劃用地面積約221萬平方米，投資不超過73.4億歐元（最終項目投資總額以實際投資為準），其中首棟廠房在獲得相關審批後將於2022年內開工建設。
，公司第三屆董事會第九次會議審議通過《關於投資建設匈牙利時代新能源電池產業基地項目的議案》，將投資不超過73.4億歐元，在匈牙利德佈勒森市建設100GWh動力電池系統生產線。根據寧德時代的計劃，他們在匈牙利德佈勒
寧德時代去年8月份宣佈在匈牙利建設的電池工廠，計劃在今年夏天動工，明年開始試運營，2025年正式投產。從外媒的報道來看，當地解寧德時代這一項目的消息人士透露，工廠的大型員工宿舍，目前已經在建設。寧德時代是去
計劃將籌資所得用於歐洲市場的產能擴張計劃，尤其是在匈牙利的一傢電池工廠的建設。根據寧德時代去年的公告，其將投資不超過73.4億歐元在匈牙利德佈勒森市新建一座100GWh的電池工廠，建成後將成為歐洲產能最大的電池工
中國動力電池制造商寧德時代5日在匈牙利東部城市德佈勒森簽署預購地協議，標志著寧德時代匈牙利工廠項目正式啟動。匈牙利外交與對外經濟部長西雅爾多·彼得在簽約現場致辭時表示，寧德時代這項投資是10年來歐洲五大“
廠。”圖片來源：寧德時代今年8月份，寧德時代宣佈在匈牙利東部城市德佈勒森建設電池工廠，規劃產能為100GWh，投資金額為73.4億歐元，預計五年內將準備就緒。匈牙利工廠是繼德國工廠後，寧德時代在歐洲建設的第二座工廠
如航空工業和玻璃制造業。正在雄心勃勃建設電池大國的匈牙利，又有利好消息傳來。據匈牙利媒體11月13日報道，東歐最大的綜合性石油和天然氣公司之一匈牙利油氣工業股份公司（MOLGroup）在匈牙利Pusztaföldvár地區的水域中發
12月22日消息，近日，寧德時代官方宣佈，公司位於德國圖林根州的首個海外工廠順利實現鋰離子電池電芯量產，這意味著寧德時代已具備歐洲的本地生產及供貨能力。不難發現，寧德時代的全球化戰略已經初見成效，達到一個
備受關註的寧德時代赴美建廠一事又有新進展。近日，據彭博新聞社(BloombergNews)援引知情人士消息稱，寧德時代新能源科技股份有限公司（以下簡稱“寧德時代”，300750.SZ）在北美的工廠選址和激勵措施談判已經進入後期階段。
應對歐洲市場對動力電池龐大的需求，寧德時代目前正在匈牙利籌建另一座歐洲工廠。據悉，當前寧德時代在中國乃至全球市場，都是當之無愧的電池供應巨頭，2022年1-11月動力電池的裝機量為124.13GWh，同比增長88.23%，占據全球
應對歐洲市場對動力電池龐大的需求，寧德時代目前正在匈牙利籌建另一座歐洲工廠。據悉，當前寧德時代在中國乃至全球市場，都是當之無愧的電池供應巨頭，2022年1-11月動力電池的裝機量為124.13GWh，同比增長88.23%，占據全球
二大生產基地，其中隻有兩傢在海外，分別是德國工廠和匈牙利工廠（9月初正式啟動），均佈局在歐洲。而除寧德時代之外，億緯鋰能、國軒高科、蜂巢能源等動力電池廠商也在歐洲佈局電池工廠。動力電池巨頭們為何紛紛佈
其巨額補貼對歐洲企業形成巨大吸引力。報道稱，德國和匈牙利正在目睹大批中國電動汽車企業的進入。全球最大的車載電池制造商寧德時代新能源科技公司，去年在德國中部開設第一傢歐洲工廠。該公司還宣佈計劃將在匈牙利
海外的工廠，兩傢均位於歐洲，分別是德國圖林根工廠和匈牙利德佈勒森工廠。然而，北美市場卻早已被日韓電池企業占領。公開信息顯示，韓國的LG新能源與通用、本田、Stellantis合作，在美國本土建設電池廠。韓國的三星SDI和
州貴安、山東濟寧、河南洛陽，以及歐洲的德國圖林根、匈牙利。此外，寧德時代還與各大汽車主機廠建有合資工廠，包括時代一汽、時代吉利、時代廣汽、時代上汽、東風時代，規劃電池產能合計達106.6GWh。至此，寧德時代目