SpaceX公司的Starlink衛星互聯網服務跨越一個重要的裡程碑，公司透露，Starlink現在有超過一百萬的活躍用戶。SpaceX在2020年向公眾開放該服務，並在幾個月後的2021年接受訂購。從那時起，該公司通過定期發射獵鷹9號火箭，迅速建立其星座。與此同時，它還對衛星進行升級，這導致獵鷹9號火箭能夠發射的衛星數量比以前發射初期要少。
今天的消息是在Starlink經歷動蕩的一年之後發佈的，這一年裡，用戶的速度放緩，周圍的爭議也在為烏克蘭而匯聚。
在今年年初，也就是2月份，Starlink有25萬名用戶，在整個2022年，這個數字一直在增長。在今天的公告之前，用戶數量的最後一次更新來自於SpaceX的商業銷售副總裁Jonathan Hofeller先生。Hofeller在9月的一次活動中透露，他的公司當時正在為70萬用戶提供服務，巴西等國傢的大幅降價促使更多的人報名參加衛星互聯網服務。
從那時起，或者說整整三個月後，Starlink的活躍用戶數量現在已經超過100萬。這直接來自於SpaceX公司，該公司在其Twitter頁面上分享這些細節以及一個簡短的視頻剪輯。建立一個衛星星座需要大量投資，其中包括發射成本和建立生產機器制造設備的成本。再加上網絡本身的運營成本，作為一個整體，所有這些都是難以克服的障礙，SpaceX的負責人埃隆-馬斯克曾在多個場合分享過這一點。
獵鷹9號從佛羅裡達州NASA肯尼迪航天中心的39A發射臺升空，用於發射最新一批Starlink衛星。圖片。SpaceX
這些費用對SpaceX來說仍然是個開始，因為它隻為一個旨在將數以萬計的衛星送入軌道的星座發射3000多顆衛星。到目前為止，下一個星座階段，包括第二代衛星，將通過SpaceX的星際飛船火箭發射。
然而，這一點還沒有定論，有消息表明，SpaceX可能會配置第二代航天器，以代替獵鷹9號發射。獵鷹9號是人類歷史上發射的最可靠的火箭。SpaceX的最新發射將另外54顆衛星送入軌道，是通過一個不起的助推器完成的，這個助推器現在已經飛行15次。
最初，SpaceX計劃隻使用獵鷹9號來發射第二代衛星，但今年早些時候，當它向聯邦通信委員會提交修改請求時，它改變計劃。這一請求受到該公司競爭對手的嚴厲批評，他們將其等同於本身就是一個全新的應用。SpaceX為此舉辯護，聲稱該計劃是一種非此即彼的情況，後來又決定隻使用Starship來發射新的航天器。
Starship目前正在德克薩斯州的博卡奇卡進行開發--團隊急於進行一次關鍵的軌道測試飛行，以證明火箭的運行能力。然而，這次飛行可能要到2023年第一季度末才能進行，特別是由於Starship由於在美國國傢航空航天局（NASA）的Artemis計劃中的核心作用，還必須在早期進行評級。火箭級的定制變體將在這個十年內讓第一批宇航員登陸月球，NASA希望在2023年進行首次月球登陸試飛。